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Un ex piloto de caza de la Fuerza Aérea de EE. UU., que en su día entrenó a militares estadounidenses en aviones de combate avanzados, como el F-35, ha sido detenido y acusado de entrenar ilegalmente a pilotos militares chinos, según informaron el miércoles los fiscales federales.

El Departamento de Justicia (DOJ) ha informado de que Gerald Eddie Brown Jr., cuyo nombre en clave es «Runner», fue detenido en Jeffersonville, Indiana, y acusado de prestar y conspirar para prestar servicios de defensa a pilotos militares chinos sin autorización.

La fiscalía alega que Brown infringió la Ley de Control de la Exportación de Armas, una ley federal que regula la exportación de material de defensa, servicios y tecnología militar de EE. UU., y que exige la autorización del Gobierno antes de que se puedan compartir con gobiernos o ciudadanos extranjeros.

«La Fuerza Aérea de los Estados Unidos formó al comandante Brown como piloto de caza de élite y le confió la defensa de nuestra nación. Ahora se le acusa de estar formando a pilotos militares chinos», dijo el fiscal general adjunto para la Seguridad Nacional, John . Eisenberg. «Cuando ciudadanos estadounidenses —ya sean militares o civiles— imparten formación a fuerzas armadas extranjeras, esa actividad es ilegal a menos que cuenten con una licencia del Departamento de Estado».

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Un ex piloto de caza de la Fuerza Aérea de EE. UU. está acusado de entrenar ilegalmente a pilotos militares chinos sin la autorización del Departamento de Estado, según han dicho funcionarios del Departamento de Justicia. (Hu Shanmin/Xinhua vía AP)

El Departamento de Justicia alega que, «al menos en agosto de 2023 o por esas fechas», Brown «conspiró deliberadamente» con ciudadanos extranjeros y otras personas estadounidenses para impartir formación en aviones de combate a pilotos de la Fuerza Aérea China, conocida como la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF).

La fiscalía afirma que la formación requería la autorización del Departamento de Estado según la normativa federal de exportación, y que Brown no tenía licencia para impartirla a un ejército extranjero.

Según el Departamento de Justicia, Brown sirvió más de 24 años en la Fuerza Aérea de EE. UU. y dejó el servicio activo en 1996 con el rango de comandante.

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Un ex piloto de caza de la Fuerza Aérea de EE. UU. está acusado de entrenar ilegalmente a pilotos militares chinos sin la autorización del Departamento de Estado, según han dicho funcionarios del Departamento de Justicia. (VCG/VCG vía Getty Images)

A lo largo de su carrera, estuvo al mando de unidades encargadas de los sistemas de lanzamiento de armas nucleares, dirigió misiones de combate y trabajó como piloto de caza e instructor de simulador en aviones como el F-4, el F-15, el F-16 y el A-10. Tras dejar el ejército, Brown trabajó como piloto de carga comercial y, más tarde, como instructor de simulador por contrato, formando a pilotos estadounidenses para pilotar el A-10 y el F-35 Lightning II.

Según la denuncia, Brown empezó a negociar un contrato «en agosto de 2023 o por esas fechas» para formar a pilotos militares chinos, a través de un cómplice que trataba con Stephen Su Bin, un ciudadano chino condenado anteriormente en EE. UU. por conspirar para piratear las redes informáticas de importantes contratistas de defensa estadounidenses y robar datos militares confidenciales.

Los fiscales afirman que Brown dejó claro en esas conversaciones que tenía la intención de formar a pilotos chinos en el manejo de aviones de combate. En su currículum, indicó que su objetivo era ser «instructor de pilotos de caza» y, más adelante, escribió que, al llegar a China, «¡Ahora… tengo la oportunidad de volver a volar y a formar a pilotos de caza!».

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Saffrine Duggan habla a las puertas del Downing Central Court de Sydney 24 de mayo de 2024, donde Daniel su marido, Daniel .

Saffrine Duggan habla a las puertas del Downing Central Court de Sydney 24 de mayo de 2024, el día en que compareció su marido, Daniel Duggan. El caso de Brown viene tras unos cargos similares contra Duggan, a quien se acusa de prestar servicios de defensa a pilotos militares chinos sin autorización y que ahora está luchando contra su extradición a EE. UU. (Rick AP Photo)

Según la denuncia, Brown viajó a China diciembre de 2023 para empezar a entrenar a pilotos militares chinos y se quedó allí hasta que volvió a Estados Unidos a principios de este mes.

La fiscalía alega que, tras llegar a China, Brown pasó horas respondiendo a preguntas sobre la Fuerza Aérea de EE. UU. y, más tarde, hizo una presentación sobre sí mismo ante miembros de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación.

«Como oficial de la Fuerza Aérea, Brown juró defender a nuestra nación contra todos los enemigos, tanto extranjeros como internos; rompió ese juramento y traicionó al país, poniendo en peligro la seguridad de nuestros militares y aliados», dijo Jeanine Ferris Pirro, fiscal federal del Distrito de Columbia. «Haremos que Brown, y cualquiera que conspire contra nuestra nación, rinda cuentas por sus actos».

El caso de Brown viene tras unos cargos similares contra el ex piloto del Cuerpo de Marines de EE. UU. Daniel Duggan, acusado de prestar servicios de defensa a pilotos militares chinos sin autorización y cuya extradición a EE. UU. está actualmente pendiente.

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La fiscalía alega que Duggan entrenó a pilotos militares chinos en procedimientos de despegue y aterrizaje desde portaaviones, unas habilidades que se consideran de gran sensibilidad para la defensa nacional de EE. UU. Ahora mismo está en Australia.

Si lo declaran culpable, Brown se enfrenta a una pena de cárcel federal bastante larga en virtud de las leyes de control de exportaciones, que tienen como objetivo evitar que los conocimientos militares de EE. UU. se transfieran a adversarios extranjeros.