FAA aumenta el personal de control aéreo y los supervisores en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington
FAA también revisará las tasas de llegada "desproporcionadamente concentradas" a DCA
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La Administración Federal de AviaciónFAA está aumentando el apoyo y la supervisión del equipo de controladores aéreos del Aeropuerto NacionalRonald Reagan de Washington (DCA ) tras una colisión mortal en pleno vuelo sobre el río Potomac que se cobró la vida de 67 personas.
En una declaración del miércoles, la FAA anunció que aumentará la plantilla de supervisores operativos de seis a ocho personas, y revisará la plantilla de controladores profesionales certificados en el DCA.
El cambio se produce después de que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) emitiera recomendaciones de seguridad para el DCA tras la colisión mortal del 29 de enero en la que se vieron implicados un avión comercial y un helicóptero Black Hawk del ejército.
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Se ven restos del naufragio en el río Potomac, cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el 30 de enero. (Contramaestre de 1ª Clase Brandon Giles, Guardia Costera de EEUU vía AP)
Además, los funcionarios FAA también están evaluando los índices actuales de llegadas a DCA, que tiene la pista más transitada de América, según la Autoridad Aeroportuaria Metropolitana de Washington (MWAA).
La FAA revisará la tasa de llegada de aviones por hora de DCA, que está "desproporcionadamente concentrada en los últimos 30 minutos de cada hora", según la agencia.
{{#rendered}} {{/rendered}}El espacio entre cada vuelo es necesario para mantener la seguridad de las operaciones, según la MWAA.
Los restos del vuelo 5342 de American Airlines son sacados del río Potomac, cerca del aeropuerto Reagan, el 3 de febrero. Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc. vía Getty Images)
En marzo, la FAA anunció que restringiría permanentemente las operaciones de helicópteros "no esenciales" en torno al DCA, y eliminaría el tráfico mixto de helicópteros y aviones.
{{#rendered}} {{/rendered}}También prohibió el uso simultáneo de las pistas 15/33 y 4/22 cuando helicópteros que realizan misiones urgentes operan cerca de DCA.
La torre de control del tráfico aéreo del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, en Arlington, Virginia. (Stefani Bloomberg vía Getty Images)
En respuesta al accidente, ocurrido durante un control de vuelo del Ejército, la FAA dijo que también enviará este mes a su equipo de Gestión del Estrés en Incidentes Críticos (CISM) "para apoyar el bienestar de los controladores".
{{#rendered}} {{/rendered}}El equipo ofrecerá apoyo confidencial al personal "tras acontecimientos estresantes", según el comunicado.
Aunque la FAA envió un equipo de CISM y representantes del Programa de Asistencia al Empleado al DCA justo después del accidente, en una declaración a Fox News Digital dijo que sigue prestando asistencia.
"La FAA tiene protocolos estándar cuando se producen accidentes, que incluyen ofrecer asesoramiento a todos los controladores que estaban de servicio en ese momento", escribió la FAA en el comunicado.
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El CISM es un grupo de apoyo confidencial y sin prejuicios diseñado para ayudar a los controladores aéreos y a otros profesionales de la seguridad aérea a gestionar eficazmente el estrés agudo, según el comunicado.
El Programa de Asistencia al Empleado incluye ocho sesiones gratuitas de asesoramiento cada 12 meses y orientación para ayudarte con una amplia gama de temas.
{{#rendered}} {{/rendered}}También se realizarán controles periódicos de bienestar en las instalaciones.