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La Autoridad Portuaria de Georgia gastará 127 millones de dólares en la construcción de una nueva terminal interior para el transporte de mercancías por tren entre el concurrido puerto marítimo de Savannah y Gainesville , al noreste de Atlanta.
El consejo de administración de la autoridad estatal votó el martes la aprobación de la financiación, que incluye una subvención federal de 46,8 millones de dólares. Conocida como Blue Ridge Connector, la terminal unirá por ferrocarril el noreste de Georgia con el puerto de Savannah a través de unos 250 kilómetros, ofreciendo a los cargadores una alternativa al transporte de mercancías por camión a través de Atlanta.
La Autoridad Portuaria de Georgia ha aprobado una propuesta de terminal ferroviaria de 127 millones de dólares al noreste de Atlanta. (Fox News)
"Cada contenedor transportado por ferrocarril evitará un viaje de ida y vuelta de 600 millas en camión entre Savannah y la zona de Gainesville", declaró en un comunicado de prensa el director general de la Autoridad Portuaria de Georgia, Griff Lynch. "Es un beneficio enorme para los propietarios de cargamentos que quieren reducir su huella de carbono".
Será la tercera terminal interior operada por la autoridad estatal, que también las tiene en el condado de Murray, al sur de Chattanooga (Tennessee), y en la zona rural de Bainbridge, al suroeste de Georgia. Se espera que la nueva instalación abra sus puertas en 2026.
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El puerto de Savannah es el cuarto puerto marítimo estadounidense con más tráfico de mercancías enviadas en contenedores, grandes cajas metálicas utilizadas para transportar mercancías al por menor, desde productos electrónicos de consumo hasta pollos congelados. Savannah manipuló 5,4 millones de unidades de contenedores de importación y exportación en el ejercicio fiscal que terminó el 30 de junio.
