Un vistazo a los 35 principales puentes de EEUU que se derrumbaron tras ser golpeados por barcos y barcazas desde 1960
342 personas han muerto en todo el mundo en derrumbes de puentes debidos a colisiones de barcos, según la Asociación Mundial de Infraestructuras de Transporte Acuático
{{#rendered}} {{/rendered}}Un buque portacontenedores chocó contra un importante puente de Baltimore a primera hora del martes, provocando su caída al río. Entre 1960 y 2015, se produjeron 35 derrumbes de puentes importantes en todo el mundo debido a colisiones de barcos o barcazas, con un total de 342 muertos, según un informe de 2018 de la Asociación Mundial de Infraestructuras de Transporte Acuático. Dieciocho de esos derrumbamientos ocurrieron en Estados Unidos.
PUENTE POPP'S FERRY
20 de marzo de 2009: Un buque que empujaba ocho barcazas chocó contra el puente Popp's Ferry en Biloxi, Mississippi, lo que provocó que una sección de 150 pies del puente se derrumbara en la bahía.
{{#rendered}} {{/rendered}}PUENTE DE LA INTERESTATAL 40: 14 MUERTOS
26 de mayo de 2002: Una barcaza chocó contra el puente de la Interestatal 40 sobre el río Arkansas en Webbers Falls, Oklahoma, derrumbando un tramo de carretera de 500 pies y sumergiendo vehículos en el agua. Murieron 14 personas y 11 resultaron heridas.
CALZADA REINA ISABEL: 8 MUERTOS
15 de septiembre de 2001: Un remolcador y una barcaza chocaron contra el Queen Isabella Causeway en Port Isabel, Texas, haciendo que una sección media del puente cayera 80 pies a la bahía. Ocho personas murieron después de que los automovilistas entraran en el agujero.
Un coche domina el borde del puente Sunshine Skyway sobre la bahía de Tampa, Florida, después de que el carguero Summit Venture chocara contra el puente durante una tormenta eléctrica y arrancara gran parte del vano, el 9 de mayo de 1980. Un buque portacontenedores chocó contra un puente importante en Baltimore la madrugada del 26 de marzo de 2024, haciendo que se precipitara al río. De 1960 a 2015, se han producido 35 derrumbes de puentes importantes en todo el mundo debido a colisiones de barcos o barcazas. (AP Photo/Jackie Green, Archivo)
PUENTE EADS: 50 HERIDOS
14 de abril de 1998: El remolque Anne Holly, que atravesaba el puerto de San Luis, chocó contra el vano central del puente Eads. Se desprendieron ocho barcazas. Tres de ellas chocaron contra una embarcación de juego amarrada permanentemente debajo del puente. Cincuenta personas sufrieron heridas leves.
{{#rendered}} {{/rendered}}CANOT DEL GRAN BAYOU 47 MUERTOS
22 de septiembre de 1993: Unas barcazas empujadas por un remolcador en medio de una densa niebla golpearon y desplazaron el puente ferroviario de Big Bayou Canot, cerca de Mobile, Alabama. Minutos después, un tren Amtrak con 220 personas a bordo alcanzó el puente desplazado y descarriló, matando a 47 personas e hiriendo a 103.
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PUENTE SEEBER: 1 MUERTO
28 de mayo de 1993: El remolcador Chris, que empujaba la barcaza tolva vacía DM3021, chocó contra una grada de soporte del puente Judge William Seeber de Nueva Orleans. Dos vanos y el doblez de dos columnas se desplomaron sobre la barcaza. Dos coches en los que viajaban tres personas cayeron con el tablero del puente de cuatro carriles a un canal. Una persona murió y dos resultaron gravemente heridas.
{{#rendered}} {{/rendered}}PUENTE DE LA AUTOPISTA DEL SOL: 35 MUERTOS
9 de mayo de 1980: El carguero Summit Venture, de 609 pies de eslora, navegaba por el estrecho y sinuoso canal de navegación de la bahía de Tampa, en Florida, cuando una repentina y cegadora borrasca anuló el radar del barco. El barco cizalló un soporte del puente Sunshine Skyway, dejando caer un tramo de 1.400 pies de calzada de hormigón durante la hora punta de la mañana. Siete vehículos, incluido un autobús con 26 personas a bordo, cayeron 150 pies al agua. Murieron 35 personas.