El puerto de Nueva Orleans se ampliará en 2.000 millones de dólares, según el gobernador Edwards
La construcción del puerto de Nueva Orleans evitaría la pérdida de puestos de trabajo en las vecinas Texas y Alabama, según las autoridades estatales
{{#rendered}} {{/rendered}}Los principales operadores de terminales portuarias con sede en Nueva Jersey y Suiza se han comprometido a aportar 800 millones de dólares para una instalación de contenedores prevista en el Bajo Misisipi por valor de 1.800 millones de dólares, según declaró el lunes el gobernador John Bel Edwards.
Ports America, con sede en Nueva Jersey, y Mediterranean Shipping Company, con sede en Suiza, a través de su filial de inversión y desarrollo Terminal Investment Limited, se asociarán con el estado y con el puerto de Nueva Orleans en el proyecto.
Edwards anunció los últimos planes para la Terminal Internacional de Luisiana, en la parroquia de San Bernardo, durante una visita a Nueva Orleans. Funcionarios estatales dijeron que la instalación podrá dar servicio a buques de todos los tamaños, aumentando la capacidad de importación y exportación de Luisiana. Los responsables del puerto afirman que el proyecto creará nuevos puestos de trabajo, al tiempo que evitará la pérdida de empleos en los puertos competidores de Houston o Mobile (Alabama).
{{#rendered}} {{/rendered}}CAROLINA DEL SUR PROFUNDIZA EL PUERTO DE CHARLESTON EN UN PROYECTO DE 600 MILLONES DE DÓLARES
El gobernador de Luisiana, John Bel Edwards, anunció el lunes la asignación de 800 millones de dólares para una ampliación portuaria de 1,8 millones de dólares en la parroquia estatal de San Bernardo, a las afueras de Nueva Orleans.
La nueva instalación de Violet, río abajo de Nueva Orleans, aprovechará la mayor profundidad de las aguas del río Misisipi, al tiempo que eliminará las restricciones de altura de los puentes que cruzan el río.
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{{#rendered}} {{/rendered}}"Esta nueva terminal también reforzará la capacidad de Luisiana para atraer centros de distribución, servicios logísticos y servicios de valor añadido a través de la conectividad multimodal de Port NOLA", afirma el comunicado de prensa estatal.
El proyecto está siendo revisado actualmente por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE UU. Está previsto que la construcción comience en 2025 y que el primer atracadero abra en 2028.
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{{#rendered}} {{/rendered}}La senadora estatal Sharon Hewitt dijo en el comunicado de prensa del estado que la Legislatura y el gobernador han comprometido hasta ahora 50 millones de dólares para el proyecto. "Y seguiré trabajando con el Puerto de Nueva Orleans, nuestra delegación federal y nuestros dirigentes locales para garantizar que la infraestructura necesaria para apoyar la Terminal Internacional de Luisiana se entregue a tiempo", declaró Hewitt.