Los trabajadores del transporte público de Nueva York se preocupan por su seguridad en medio de un repunte de la violencia en el metro
En las dos últimas semanas se han producido más de una docena de agresiones a transeúntes y trabajadores del transporte público
{{#rendered}} {{/rendered}}Los trabajadores del transporte público de la Gran Manzana dicen que empiezan a sentirse como presa fácil.
El reciente repunte de la violencia en el metro y los autobuses de Nueva York -incluido el sangriento acuchillamiento del tren A de este fin de semana , que dejó dos muertos y dos heridos- tiene a algunos empleados de la MTA mirando por encima del hombro.
"La realidad es que siempre es un riesgo", dijo el operador del tren E Wayne Wong. "NYCT dice que se preocupa, pero no es así. Muchas veces dicen que la policía está de camino, pero no es cierto y es un juego de azar.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Puedo decirte que había y hay mucho consumo de drogas y lo que parece a veces varias cuadrillas de estafadores que se congregan en varias estaciones", dijo Wong. "Los operadores de trenes, conductores y limpiadores vemos muchas cosas y es mejor que nos escuchéis".
En las dos últimas semanas se han producido más de una docena de agresiones a transeúntes y trabajadores del transporte público desde el Bronx hasta Queens, incluida una agresión a un conductor de autobús de la MTA al que golpearon con un 2 por 4 en Brooklyn la semana pasada.
{{#rendered}} {{/rendered}}El domingo, Rigoberto López, de 21 años, un problemático vagabundo, fue acusado de asesinato por apuñalar a cuatro personas en la línea A del metro, matando a dos.
Según las estadísticas de la MTA, desde principios de enero se han producido 11 agresiones contra trabajadores del transporte, y decenas de incidentes de acoso a empleados.
"No te voy a decir que estoy asustado: ya he pasado por eso", declaró al Post el conductor de metro Andrew Diomede. "Pero soy muy aprensivo. Nunca sabes lo que va a pasar".
{{#rendered}} {{/rendered}}"Ahora mismo ni siquiera estoy en el sistema: estoy de baja por agresión", dijo. "Es la segunda vez. Me golpearon en la cabeza con una botella hace 10 años".
"Cualquier cosa con violencia no me sorprende en absoluto", dijo Diomede. "Esto no es nada nuevo. Quiero decir, sí, dos personas fueron asesinadas. Sólo hubo un tipo que lo llevó a otro nivel. Pero hay violencia y agresiones todo el tiempo".
Otro maquinista se quejó de que los vagabundos del metro están constantemente "en tu cara".
{{#rendered}} {{/rendered}}"Me escupieron durante el apogeo de la pandemia", dijo el empleado. "Hace poco tuve a un tipo en mi coche gritando: '¡Voy a matar a todo el mundo! Lo denuncié y sólo me dijeron: 'Señal en ruta', lo que significa que ni siquiera van a llamar a la policía, sino que debo utilizar el claxon para señalar a la policía y esperar que vengan. No vino nadie. Afortunadamente se libró".
LA POLICÍA DE NUEVA YORK DETIENE A 500 AGENTES POR EL APUÑALAMIENTO EN EL METRO
La MTA respondió al repunte de las agresiones a última hora del domingo con una carta abierta al alcalde Bill de Blasio y al comisario de la policía de Nueva York Dermot Shea en la que pedía que se desplegaran 1.500 policías adicionales en el sistema de tránsito, el triple de los que Shea prometió el sábado.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Creemos que los 500 agentes adicionales que aceptasteis dedicar a la red de metro son un primer paso importante", dijeron en la carta conjunta del domingo el presidente de la MTA, Pat Foye, y la presidenta interina de Tránsito, Sarah Feinberg.
"Sin embargo, creemos que se necesita más, y por eso escribimos hoy para solicitar que se asignen otros 1.000 agentes de la policía de Nueva York a la Oficina de Tránsito para patrullar metros y autobuses inmediatamente", decía la carta.
Funcionarios de la MTA dijeron el lunes que no habían recibido respuesta.
{{#rendered}} {{/rendered}}En un correo electrónico enviado el domingo, el portavoz del Ayuntamiento, Avery Cohen, dijo que los 500 agentes prometidos "trabajarán codo con codo con los miles de agentes y trabajadores de divulgación que ya hacen este trabajo en nuestras comunidades y metros todos los días."
Funcionarios del Local 100 del Sindicato de Trabajadores del Transporte dijeron que también llevaban mucho tiempo pidiendo más policías en el metro, y que al menos estaban agradecidos por los 500 policías prometidos por Shea.
"Nadie se siente seguro en el metro", declaró en un comunicado el presidente del sindicato, Tony Utano. "Hemos pedido constantemente al alcalde de Blasio que añada más policías al metro. Por fin ha respondido. Es un buen paso. Pero tiene que ser una tarea a largo plazo, no un rápido destello".
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"Necesitamos policías de uniforme, muy visibles, en todas las estaciones", dijo Utano. "Tienen que ser vistos en los andenes y trenes con regularidad".