Un técnico de mantenimiento de una atracción de Orlando alega que se ignoraron los problemas de seguridad antes de que un adolescente muriera al caer en 2022: demanda

Tyre Sampson, de 14 años, murió en marzo de 2022 cuando un asiento de la FreeFall de Orlando, en el parque ICON, no le sujetó bien, lo que le hizo caer más de 30 metros.

Un hombre que trabajaba como técnico de mantenimiento en la atracción FreeFall, ya cerrada, del parque ICON de Orlando, alega que se ignoraron los problemas de seguridad de la atracción en las semanas previas a la caída de un adolescente que murió en marzo de 2022.

En una demanda presentada el miércoles, Austin ex técnico Austin Alexander declaró que observó "problemas de seguridad en los asientos y en la integridad estructural general" de la FreeFall Drop Tower alrededor de enero de 2022, un par de meses antes de que Tyre Sampson, de 14 años, muriera al caer de la atracción.

La demanda se dirige contra Orlando Eagle Drop Slingshot, propietario y operador de la atracción, y otras empresas afiliadas, no contra ICON Park.

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Orlando FreeFall Tyre Sampson

Tyre Sampson, de 14 años, murió en marzo de 2022 cuando un asiento de la FreeFall de Orlando, en ICON Park, no le sujetó bien, lo que le hizo caer más de 30 metros. (Fox 35 Orlando)

El ex técnico "se enteró de que los asientos asociados a la atracción FreeFall estaban siendo puenteados manualmente por uno de los encargados de operaciones" cuando se abrió la atracción, según la demanda obtenida por FOX 35 Orlando. Supuestamente, el gerente estaba utilizando un sensor de sustitución para dos asientos, de modo que pudieran "acomodar a clientes de mayor tamaño por encima de ciertos límites de altura y peso."

"Tal anulación era peligrosa a sabiendas para el público, ya que el fabricante de la atracción FreeFall establecía límites de peso y altura para los pasajeros", afirmaba la demanda.

Fox News Digital informó anteriormente de que un manual de funcionamiento de la atracción indicaba que el peso máximo de los pasajeros era de poco más de 286 libras. 

Alexander dijo que informó de la "práctica ilegal e insegura" a su supervisor, aunque la atracción "siguió funcionando" al margen de las directrices del fabricante.

El FreeFall de Orlando fue desmantelado en marzo de 2023, tras anunciarse su cierre definitivo en octubre de 2022. (Fox 35 Orlando)

También informó de que no había recibido formación para su puesto de técnico de mantenimiento y creía que lo mismo ocurría con otros empleados responsables de "la seguridad de los usuarios o del funcionamiento/mantenimiento seguro de la propia atracción".

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Según la demanda, hubo un puñado de momentos en los que surgieron problemas de seguridad con la atracción, pero ésta permaneció abierta "cuando debería haberse cerrado para garantizar la seguridad de los usuarios".

En marzo de 2022, Alexander dijo que él y otro empleado observaron que un cilindro metálico encargado de bloquear a los pasajeros en sus asientos estaba "demasiado caliente", lo que hacía posible que los asientos no estuvieran bien sujetos. Unos días después, también observaron grietas en las juntas de las góndolas, que sujetan y transportan todos los asientos de la atracción.

La atracción de torre de caída FreeFall en el parque Icon de Orlando, Florida, siendo inspeccionada el 23 de febrero de 2023. (Mamá y Paparazzi para Fox News Digital)

Sampson cayó y murió el 24 de marzo de 2022, porque superaba el límite de velocidad de la atracción (1,90 m y aproximadamente 90 kg), lo que provocó que el asiento no se enganchara cuando la atracción cayó 400 pies a velocidades superiores a 75 mph, según declararon los investigadores estatales tras el incidente.

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Durante una investigación posterior a la muerte de Sampson, Alexander declaró que le pidieron que "rellenara los registros de mantenimiento en blanco y firmara ciertas tareas de mantenimiento" como si las hubieran realizado él y un compañero.

La atracción FreeFall fue inspeccionada antes de ser desmontada por completo. (Mamá y Paparazzi para Fox News Digital)

Dijo que se opuso a que se "afirmara fraudulentamente" que había realizado ciertas tareas, lo que dio lugar a que se le pusiera de baja remunerada y se le echara de las instalaciones. Dijo que permaneció de baja mientras los demandados intentaban resolver un pleito civil con la familia de Sampson y, una vez resuelto, fue despedido el 31 de marzo de 2023.

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El bufete de abogados que representa a Orlando Eagle Drop Slingshot envió una declaración sobre la demanda de Alexander a FOX 35, alegando que el ex técnico fue quien ajustó los sensores de la atracción, lo que provocó su despido.

"Nuestros clientes investigaron con prontitud el trágico accidente que provocó la muerte de Tyre Sampson. Al descubrir que el Sr. Alexander ajustó los sensores que provocaron el accidente, fue suspendido y relevado de toda participación o acceso a cualquier atracción", dijeron Trevor Arnold y Brian Bieber, de GrayRobinson, PA. 

"Al conocer la conducta del Sr. Alexandery de otros empleados, avisamos proactivamente a las autoridades investigadoras. En todo momento, cooperamos con los investigadores. Trabajamos diligentemente para resolver el litigio y las reclamaciones con la familia de Tyre, así como con los organismos administrativos implicados. Las afirmaciones del Sr. Alexanderentran en conflicto directo con las declaraciones que hizo tras el accidente, lo que sin duda se demostrará ante el Tribunal."