La diputada Nancy Mace pide una investigación sobre el accidente de Southwest Airlines
La congresista Nancy Mace, republicana por Carolina del Sur, reacciona ante el "desastre" de Southwest Airlines, mientras aumentan las cancelaciones y retrasos de vuelos antes de las vacaciones de Año Nuevo.
Un avión Boeing 737 Max 8 de Southwest Airlines estuvo a 400 pies de estrellarse contra el océano Pacífico, frente a la costa de la isla hawaiana de Kauai, después de que las condiciones meteorológicas obligaran a los pilotos a cambiar rápidamente de rumbo.
Un memorándum de Southwest Airlines a los pilotos, obtenido por Bloomberg News, detallaba el vuelo 2786 de Southwest del 11 de abril del Aeropuerto Internacional de Honolulu al Aeropuerto de Lihue en Kauai.
Los pasajeros se quedaron en blanco después de que el avión descendiera desde casi 16.000 pies hasta una altitud de 409 pies.
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Un avión Boeing 737 MAX 8 de Southwest Airlines sale del Aeropuerto Internacional de San Diego con destino a Denver el 13 de enero de 2024 en San Diego, California. (Kevin Carter/Getty Images)
Según la nota de Southwest, el incidente se produjo tras un intento de aterrizaje abortado debido al mal tiempo, que impidió a los pilotos ver la pista a la altitud especificada.
La nota señalaba que el capitán optó por poner al mando del vuelo interinsular de 160 km al primer oficial "más nuevo", a pesar del tiempo que hacía.
El primer oficial, menos experimentado, empujó "inadvertidamente" hacia delante la columna de control, que controla el cabeceo y el balanceo del avión, y luego redujo la velocidad, haciendo que el avión descendiera rápidamente.
El arrecife Makua, la playa Tunnels y el parque de la playa Haena en la costa norte de Kauai, Hawai. (Foto de: Jon G. Fuller/VW Pics/Universal Images Group vía Getty Images) (Jon G. Fuller/VW Pics/Grupo Universal Images a través de Getty Images)
El movimiento agresivo del piloto hizo que el sistema de alerta diera la alarma de que el avión de pasajeros se estaba acercando demasiado al terreno.
La nota decía que el capitán ordenó al primer oficial que aumentara el empuje, lo que hizo que el avión "ascendiera agresivamente" a 8.500 pies por minuto.
Southwest Airlines Co es la mayor compañía aérea de bajo coste del mundo, con sede en Dallas (Texas) y una flota de 802 aviones Boeing 737. (Nicolas Economou/NurPhoto vía Getty Images)
El vuelo interinsular, que debería haber durado unos 22 minutos, salió de Honolulú a las 18.45 horas, pero tras el incidente, el avión regresó a Honolulú a las 20.09 horas.
Nadie resultó herido durante la espeluznante carrera.
En una declaración a Fox News Digital, un portavoz de Southwest Airlines dijo que "el suceso se abordó adecuadamente".
"Nada es más importante para Southwest que la seguridad", dijo el portavoz. "A través de nuestro sólido Sistema de Gestión de la Seguridad, el suceso se abordó adecuadamente, ya que siempre nos esforzamos por mejorar continuamente".
La Administración Federal de Aviación dijo a Fox News Digital que está "investigando el incidente".
Un vuelo del Boeing 777 de United Airlines, en diciembre de 2022, se precipitó 775 pies. (United Airlines)
El incidente de Southwest recuerda al de la caída en picado del Boeing 777 Dreamliner de United Airlines, ocurrido frente a Maui en 2022.
El Boeing 777-200 alcanzó una altitud de 2.200 pies aproximadamente un minuto después de despegar de Maui el 18 de diciembre de 2022, antes de desplomarse a 775 pies sobre el nivel del mar casi 20 segundos después.
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"Tras aterrizar en SFO, los pilotos presentaron el correspondiente informe de seguridad", dijo un portavoz de United Airlines a FOX Business en un comunicado. "A continuación, United coordinó estrechamente con la FAA y la ALPA [Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas] una investigación que, en última instancia, dio lugar a que los pilotos recibieran formación adicional. La seguridad sigue siendo nuestra máxima prioridad".
