Portland se ha convertido en el hogar de los desguaces de las ciudades-tienda con un máximo de 26 años en robos de coches
Portland, Oregón, se llama a sí misma Ciudad Rosa. Pero en los últimos años la rosa ha dejado de florecer.
{{#rendered}} {{/rendered}}Portland, Oregón, se llama a sí misma Ciudad Rosa. Pero en los últimos años la flor ha caído definitivamente de la rosa. Ahora hay muchas partes de la ciudad que se parecen al plató de la serie "The Walking Dead", menos los espeluznantes zombis. El norte de Portland, en particular, es como un cementerio de automóviles. El Veintiuno marcó un máximo de 26 años con 9.057 vehículos robados, y la tendencia no es buena, ya que noviembre y diciembre batieron récords de robos de automóviles en un mes. Cada vez más, los coches y camiones robados acaban en desguaces al aire libre en la ciudad de las tiendas de campaña.
Uno de ellos está junto a Acme Storage.
"Nuestro ayuntamiento y nuestro alcalde son idiotas, directamente idiotas", dijo Jennifer Wilkins, gerente de Acme Storage, a Fox News Digital. "Parece que no les importa".
{{#rendered}} {{/rendered}}Vehículo de la Policía de Portland (Oficina de Policía de Portland )
En Portland hay 100 campamentos diferentes de personas sin hogar. Se les ha permitido quedarse y multiplicarse durante la pandemia del COVID-19 a pesar de los 208 millones de dólares de financiación federal que Portland ha recibido para hacer frente a la crisis. Las afueras de Delta Park se han convertido en un imán para las tiendas de campaña de los sin techo y las autocaravanas abandonadas. Kevin Flanigan, que trabaja en la cercana Schooner Creek Boat Works, cuenta a Fox News Digital que no es raro ver coches robados abandonados en el campamento de los sin techo en una grúa.
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"Les veíamos desmontar parcialmente un coche", dice Flanigan, "y luego volvían al día siguiente y desmontaban aún más piezas del vehículo, las volcaban y las quemaban en plena calle".
{{#rendered}} {{/rendered}}El dolor del propietario del coche robado es un beneficio económico para las empresas de grúas. Clark Tenney es propietario de 21st Century Towing, que tiene un amplio depósito de incautaciones. Calcula que el depósito recibe una media de 6 coches robados al día, y puede detectar los que proceden de campamentos de indigentes a una milla de distancia. Les han quitado las baterías, los catalizadores y los neumáticos, y normalmente les prenden fuego.
Tenney ve una ruptura total de la ley y el orden.
Un coche remolcado por la policía de Portland en noviembre de 2020. (Oficina de Policía de Portland)
"El castigo por el delito, ahí es nada", dijo Tenney. "Cada vez oímos más que si te paran en un coche robado y dices 'no lo sabía', te mandan a paseo, lo hayas robado o no".
{{#rendered}} {{/rendered}}La policía de Portland recupera cerca del 80% de los vehículos robados en un plazo de 30 días. Están en muchas fases de deterioro. Pero en casi todos los casos el expediente se cierra tras la recuperación, por falta de pruebas y de investigadores disponibles. En 2021, sólo el 10% de los casos de vehículos robados condujeron a una detención.
La Oficina de Policía de Portland eliminó su unidad de robo de automóviles en 2006, por lo que no hay agentes dedicados a ese creciente delito. Pero la situación empeoró en 2020, cuando el Ayuntamiento de Portland desfinanció la PPB en 15 millones de dólares. Los delitos violentos también están aumentando, ya que la ciudad alcanzó un récord histórico con 92 homicidios en 2021. Todo ello mientras la ciudad lucha por cubrir 96 vacantes de agentes jurados. La policía admite que los robos de coches están muy abajo en su lista de prioridades.
{{#rendered}} {{/rendered}}Un gran campamento de indigentes en el parque Laurelhurst de Portland, Oregón. El parque Laurelhurst está en el centro de uno de los barrios más acomodados de Portland. Foto tomada el 29-10-2020. (iStock)
"Nuestro problema de personal va a desempeñar un papel en nuestra capacidad para abordar esto", dijo el sargento Kevin Allen, de la Oficina de Policía de Portland, a Fox News Digital. "Y sabemos que el problema es mayor de lo que podemos manejar ahora mismo".
La oficina del alcalde reconoce los problemas, diciendo que la dotación de personal de la PPB está en su nivel más bajo en 28 años en función de la población de Portland. Sam Adams, ex alcalde y actual Director de Innovación Estratégica de la administración de Ted Wheeler, dice que es un momento difícil para contratar policías.
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{{#rendered}} {{/rendered}}"Es un problema real", dice Adams, "estamos decididos a superarlo. Tenemos que hacerlo mejor".
En cuanto a la monstruosidad de los cientos de vehículos robados y abandonados esparcidos por la ciudad, Adams dice que eso es responsabilidad de la Unidad de Vehículos Abandonados del Departamento de Transportes, que dirige la comisionada municipal de Portland Jo Ann Hardesty. La AVU recibió en noviembre un aumento de financiación de 800.000 $ para el resto del año fiscal.