Los equipos de emergencia peinan el lugar del accidente en Kentucky en busca de los restos de los desaparecidos
Fox News , Garrett Tenney, ofrece las últimas noticias sobre la investigación del accidente de un avión de carga de UPS en Kentucky en elSpecial Report».
UPS identificó el jueves a la tripulación que falleció en el accidente aéreo ocurrido el martes en el Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville (SDF), en Kentucky, en el que murieron 12 personas y casi una docena más resultaron heridas.
Los tres pilotos de UPS fallecidos a bordo del vuelo 2976 han sido identificados como el capitán Richard Wartenberg, el primer oficial Lee Truitt y la oficial de ayuda internacional, la capitana Dana Diamond, según ha informado el vicepresidente ejecutivo de UPS Airlines, Nando Cesarone.
«No hay palabras para expresar el dolor que sentimos por el terrible accidente del vuelo 2976», escribió Cesarone en un comunicado publicado en X. «Nuestros pensamientos están con todos los empleados de UPS que se han visto afectados y con toda la comunidad de Louisville: nuestra prioridad es apoyaros y asegurarnos de que recibáis la atención y los recursos que necesitáis».
El avión de carga de UPS, que llevaba unos 143.000 litros de combustible y se dirigía a Hawaii, se estrelló contra el edificio cercano de Kentucky Petroleum Recycling tras despegar del aeropuerto SDF alrededor de las 17:15 h (hora del Este) del martes, según el gobernador Andy Beshear.
J. Todd , de la NTSB, escucha la pregunta de un periodista en la Autoridad Aeroportuaria Regional de Louisville, en el Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville, durante una rueda de prensa celebrada el miércoles en Louisville, Kentucky. (AP PhotoJon )
EL ACCIDENTE AÉREO DE UPS EN LOUISVILLE, CAPTADO POR LAS CÁMARAS DE SEGURIDAD
En el momento del desastre, la empresa de reciclaje de aceite contaba con 29 depósitos de almacenamiento en superficie, que contenían unos 226 000 galones de aceite de motor usado y 37 000 galones de una mezcla de aceite, agua y anticongelante, según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA).
Los coordinadores de la EPA presentes en el lugar confirmaron que varios de los grandes tanques de almacenamiento sobre el suelo de Kentucky Petroleum Recycling se rompieron y se volcaron. Las instalaciones siguen cerradas mientras la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) lleva a cabo su investigación.
Según los responsables de la NTSB, los datos preliminares del vuelo indican que la última altitud registrada de la aeronave era de 475 pies y que volaba a 183 nudos en el momento del accidente. La EPA confirmó que no había carga de materiales peligrosos a bordo de la aeronave.
Aviones de UPS aparcados en el complejo de clasificación de paquetes Worldport del Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville, el jueves, en Louisville, Kentucky. (AP Photo Cummings)
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«Al menos 12 personas han fallecido, entre ellas los tres tripulantes a bordo y un niño pequeño, y otras 11 personas en tierra han resultado heridas», dijo Beshear. Todavía hay personas desaparecidas.
«Sigue siendo un momento increíblemente triste para toda nuestra familia UPS, y como nos recordó nuestra CEO, Carol Tomé: “Unidos, somos fuertes”», escribió Cesarone. «Expresamos nuestro más sentido pésame a las familias y amigos de nuestros compañeros, y a los seres queridos de los miembros de la comunidad de Louisville».
Aunque aún no se ha revelado la causa del accidente, funcionarios de la NTSB dijeron el miércoles que el motor izquierdo se desprendió del avión y fue encontrado en el aeródromo.
El jueves, la NTSB confirmó que se habían recuperado con éxito los datos de la grabadora de voz de la cabina y de la grabadora de datos de vuelo de la aeronave, lo que se conoce comúnmente como la «caja negra», en un Washington, D.C.
Funcionarios de la NTSB dijeron el jueves que el avión había estado en San Antonio, Texas, durante seis semanas antes del accidente, y que podría haber sido utilizado como sustituto poco antes del despegue debido a problemas de mantenimiento con la aeronave prevista inicialmente.
Se ve la torre de control mientras sale humo del lugar del accidente del vuelo 2976 de UPS, cerca del Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville, el miércoles, en Louisville, Kentucky. (AP PhotoJon )
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La EPA está colaborando estrechamente con las agencias estatales y locales, junto con UPS, para limpiar el petróleo vertido en los arroyos cercanos que desembocan en los Ohio Salt y Ohio .
Los responsables de la EPA han dicho que la agencia seguirá presente en el lugar para garantizar que el aire, la tierra y el agua sean limpios para los vecinos.
La NTSB ha confirmado que el FBI está colaborando en la investigación «en virtud de un acuerdo interinstitucional de larga data».
El aeropuerto de Louisville alberga UPS Worldport, un centro global para las operaciones de carga aérea de la empresa de transporte y su mayor centro de gestión de paquetes a nivel mundial.
