Las muertes por accidente de tráfico en EE.UU. son las más altas en 16 años; la policía estatal intensifica la vigilancia del tráfico
La policía dice que los conductores no respetan los límites de velocidad, pensando que la policía no hace cumplir las leyes de tráfico durante la pandemia
{{#rendered}} {{/rendered}}El gobierno de Biden lo califica de crisis en las carreteras de EEUU. Casi 43.000 personas murieron en las calles y carreteras de EE.UU. el año pasado, la mayor cifra en 16 años, cuando los estadounidenses volvieron a conducir tras quedarse en casa durante la pandemia de COVID-19.
Antes de 2020, el número de muertes de tráfico en EE.UU. había descendido durante tres años seguidos. Pero la policía dice que ha visto muchos más conductores temerarios durante la pandemia. Los policías de la Patrulla Estatal de Iowa dicen que no es raro ver a conductores a 240 km/h en las autopistas.
Mientras viajan, es probable que los conductores no presten atención al tráfico en el cielo. Pero el piloto Taylor Grimm, de la policía estatal de Iowa, presta atención a los conductores de abajo.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Yo am busco a gente que va a velocidad excesiva, que va muy deprisa, que zigzaguea por toda la carretera", dijo Grimm. "Paramos a gente a 160 km/h casi a diario con nuestros aviones".
La Policía Estatal de Iowa dice que ve con regularidad a conductores que superan los 160 km/h. (Fox News)
Se comunica con el policía estatal Mark Griggs sobre el terreno, informando a Griggs de los coches que circulan con exceso de velocidad cuando se acercan a él.
{{#rendered}} {{/rendered}}"La velocidad, concretamente desde la pandemia, se ha disparado. Es bastante mala", dijo Grimm.
El policía Alex Dinkla afirma que la velocidad es la culpable del aumento de casi un 15% de las muertes en accidentes de tráfico en Iowa, en comparación con el mismo periodo del año pasado.
LAS MUERTES DE TRÁFICO EN EE.UU. SE DISPARARON EN 2021 A UN RÉCORD DE 16 AÑOS: 42.915
{{#rendered}} {{/rendered}}En todo el país se están produciendo aumentos similares.
El policía estatal de Iowa Mark Griggs lleva 29 años en el trabajo y dice que los excesos de velocidad de los últimos años son los peores que ha visto. (Fox News )
Las muertes de tráfico en todo el país aumentaron más de un 10% desde 2020 y casi un 17% desde 2018.
Los defensores de la seguridad culpan al exceso de velocidad, a la conducción distraída o bajo los efectos del alcohol y a no llevar puesto el cinturón de seguridad.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Nuestra especulación es que, durante la pandemia, cuando las carreteras estaban realmente vacías, varias personas salieron a la carretera y utilizaron nuestras vías como pistas de carreras", dijo Cathy Chase, presidenta de Advocates for Highway and Auto Safety. "Y conducían con exceso de velocidad y descargaban agresividad, frustración y depresión. Y eso aún perdura, pero nuestras carreteras vuelven a estar pobladas. Así que es una especie de tormenta perfecta de lo que está ocurriendo en nuestras carreteras ahora mismo".
El piloto Taylor Grimm, policía del estado de Iowa, indica por radio a otro policía que detenga a un motorista que circulaba a gran velocidad. El motorista no tenía permiso de conducir en el momento de la parada. (Fox News )
El grupo de defensores de la seguridad está presionando al Departamento de Transporte de EE.UU. para que exija más tecnología de prevención de colisiones en los coches nuevos, como el frenado automático de emergencia y la detección de ángulos muertos.
"No ven a los agentes, pero estamos aquí fuera y vamos a hacer controles de tráfico. Y la gente va a tener consecuencias por conducir a esas velocidades", advirtió Dinkla.
{{#rendered}} {{/rendered}}La policía advierte de que los conductores imprudentes ponen en peligro sus vidas y su libertad.
"Si alguien muere a causa de tu conducción temeraria, también puedes ser acusado penalmente", dijo Grimm.
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{{#rendered}} {{/rendered}}El Secretario de Transportes, Pete Buttigieg, anunció esta semana el nuevo programa de su departamento Calles y Carreteras Seguras para Todos. Proporcionará dinero federal a las comunidades que se comprometan a promover la seguridad de peatones, ciclistas y automovilistas.
El gobierno de Biden va a enviar 5.000 millones de dólares en ayudas federales para ayudar a las comunidades a reducir la velocidad de los coches, trazar carriles bici y ampliar las aceras. La administración espera también que aumente el uso del transporte público.