Un carguero se avería y choca contra un puente en el Canal de Suez
El tráfico del Canal no se ve perturbado por el accidente del One Orpheus, con bandera de Singapur
{{#rendered}} {{/rendered}}Un carguero se averió el miércoles en el Canal de Suez egipcio y chocó contra un puente sobre la crucial vía fluvial, según informaron las autoridades, que añadieron que el incidente no interrumpió el tráfico del canal.
Según el almirante Ossama Rabei, jefe de la Autoridad del Canal de Suez, el One Orpheus, con bandera de Singapur, se desvió de su rumbo tras romperse su timón antes de estrellarse contra el puente Mansi, cerca de la ciudad portuaria de Ismailia.
El incidente se produjo en un tramo recién ampliado de la vía navegable, donde hay dos vías de navegación separadas, dijo Rabei en un comunicado. Tras el incidente, todos los barcos empezaron a utilizar la segunda vía de navegación original.
{{#rendered}} {{/rendered}}Más tarde, el miércoles, el organismo gubernamental declaró que el timón del barco estaba arreglado y que el One Orpheus había reanudado su viaje hacia el norte, en ruta de Singapur a Holanda. El alcance de los daños sufridos por el puente seguía sin estar claro.
El buque anfibio de desembarco en muelle USS Carter Hall transita por el Canal de Suez como componente del Grupo Anfibio Preparado Bataan. (Foto del Cuerpo de Marines de EE.UU. por el sargento Matthew Romonoyske-Bean)
El incidente fue el último de varios accidentes de este tipo en la crucial vía navegable. Varios barcos han encallado o se han averiado en el Canal de Suez en los últimos años.
{{#rendered}} {{/rendered}}En agosto, dos petroleros que transportaban productos petrolíferos y gas natural licuado colisionaron en un tramo de un solo carril del canal, interrumpiendo brevemente el tráfico. En marzo de 2021, el gran Ever Green quedó atrapado en un tramo de un solo carril del canal, bloqueando la vía fluvial durante seis días e interrumpiendo el comercio mundial.
Inaugurado en 1869, el Canal de Suez constituye un enlace crucial para el petróleo, el gas natural y la carga. Alrededor del 10% del comercio mundial fluye a través del canal, una importante fuente de divisas para el gobierno egipcio.
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{{#rendered}} {{/rendered}}En 2015, el gobierno del presidente Abdel Fattah el-Sissi completó una importante ampliación del canal -que incluía la segunda vía de navegación-, lo que le permitió dar cabida a los buques más grandes del mundo.