Israel el «yate selfie» en el que viajaban Greta Thunberg y otros activistas
El corresponsal jefe en el extranjero Trey Yingst ofrece detalles sobre la detención por parte de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) de activistas que pretendían desembarcar en Gaza.
La ayuda humanitaria transportada por la segunda flotilla de Greta Thunberg ni siquiera llegará Gaza a la falta de instalaciones portuarias y al bloqueo «legal» Israel, según ha afirmado un experto marítimo.
Cuando los barcos de la activista sueca zarparon de Barcelona el domingo, Thunberg estuvo acompañada por personalidades como el actor de «Juego de Tronos» Liam Cunningham y la exalcaldesa de Barcelona Ada Colau.
La Flotilla Global Sumud, compuesta por unas 70 embarcaciones, transporta ayuda humanitaria, incluyendo alimentos, agua y medicinas, con la esperanza de hacerla llegar a la población civil de la Gaza .
Se espera que más barcos se unan a la flotilla antes de que lleguen Gaza 14 o 15 de septiembre.
ISRAEL LA AYUDA HUMANITARIA A GAZA EL RECHAZO DE HAMÁS A LA PROPUESTA DE PRÓRROGA DEL ALTO EL FUEGO
La activista climática sueca Greta Thunberg saluda desde un barco que participa en una flotilla civil con destino a Gaza, cuyo objetivo es romper el bloqueo israelí y entregar ayuda humanitaria, en Barcelona, España, el domingo 31 de agosto de 2025. (AP Photo Morenatti)
«Todo el mundo sabe que esto va a suceder y las Fuerzas de Defensa de Israel van a mantener un perímetro de seguridad en el mar para proteger las playas de Gaza», declaró el profesor James , profesor de derecho marítimo, a Fox News .
En esta zona no hay instalaciones portuarias para descargar nada y Gaza un puerto con capacidad suficiente para recibir una flotilla tan grande. Hay un pequeño puerto pesquero, pero es insuficiente.
«Estados Unidos construyó un puerto temporal con un coste considerable, alrededor de 200 millones de dólares, y lo desmanteló porque las condiciones climáticas y meteorológicas de la zona lo hacían insostenible», confirmó el profesor de la Escuela Naval de Guerra de Estados Unidos.
Greta Thunberg saluda con la mano mientras se une a una flotilla que se dirige a Gaza ayuda humanitaria. (AP)
El segundo intento de Thunberg de liderar una flotilla se produce en medio de la guerra en curso en Gaza , que ha causado la muerte de más de 63 000 personas, según el Gaza de Salud Gaza , dirigido por Hamás.
GRETA THUNBERG EXPULSADA DE ISRAEL LA INCAUTACIÓN DE TU «YATE SELFIE» GAZA
Greta Thunberg junto a una bandera palestina tras subir a bordo del barco Madleen y antes de zarpar hacia Gaza con activistas de la Coalición Flotilla de la Libertad en junio. (AP)
En una rueda de prensa celebrada en Barcelona antes de partir, Thunberg describió la misión como un acto de supervivencia.
«La historia aquí es sobre Palestina. La historia aquí es cómo se está privando deliberadamente a las personas de los medios básicos para sobrevivir», dijo Thunberg, alegando que Israel violando el derecho internacional al «interceptar ilegalmente barcos en aguas internacionales» e impedir que la ayuda humanitaria llegara a la población civil.
Este no es el primer intento de Thunberg por entregar ayuda. En junio, fue deportada después de que su barco, el Madleen, fuera detenido por las fuerzas israelíes junto con otras 11 personas a bordo.
BOLETÍN INFORMATIVO DE FOX NEWS «ANTISEMITISMO AL DESCUBIERTO»:ISRAEL DE GRETA SALE MAL
Israel que deportó a la activista climática sueca Greta Thunberg. (Cortesía)
Kraska hizo hincapié en que el bloqueo Israel es una operación legal durante un conflicto armado para impedir la entrada de buques, pero debe cumplir ciertos requisitos, entre ellos la notificación, la eficacia y la aplicación imparcial.
«En última instancia, Israel tiene autoridad para Israel el bloqueo», afirmó Kraska. «Pero no se trata solo Israel la ley, sino que también intervienen la política y las realidades prácticas. Ambas partes están sopesando esas dimensiones».
Sin embargo,Israel sostiene que sus operaciones de seguridad marítima, que parecen un bloqueo, son una medida de guerra legítima y actuarán para impedir que los barcos atraquen.
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«No hay una única narrativa dominante: está el derecho internacional, la situación política y la dimensión táctica», añadió.
