El superpetrolero iraní que EE.UU. intentó apresar avanza hacia un destino desconocido

Un superpetrolero iraní del que Estados Unidos sospecha que está vinculado a una organización sancionada ha levado anclas y ha comenzado a alejarse de Gibraltar el domingo, e Irán ha advertido a Estados Unidos de que no interfiera en su viaje.

El rastro dejado por los datos del GPS en Marinetraffic.com, un servicio de seguimiento de buques, mostraba que el Adrian Darya 1, de bandera iraní y anteriormente conocido como Grace 1, se desplazaba poco antes de medianoche. El petrolero se desplazó lentamente hacia el sudeste, hacia un estrecho tramo de aguas internacionales que separa Marruecos del extremo sur de la Península Ibérica.

Abbas Mousavi, portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, declaró a la prensa que cualquier intento de Estados Unidos de apresar el barco "pondría en peligro la seguridad de la navegación en mar abierto. Hemos emitido una advertencia a través de los canales oficiales, especialmente la embajada suiza", según Reuters.

El buque, que transportaba crudo ligero por valor de 130 millones de dólares, llevaba un mes retenido en el territorio británico de ultramar por intentar supuestamente incumplir las sanciones de la Unión Europea contra Siria. El domingo, Gibraltar rechazó un intento de última hora de Estados Unidos de embargar de nuevo el petrolero, argumentando que la normativa de la UE era menos estricta que las sanciones estadounidenses contra Irán.

Se desconoce el próximo destino del barco.

Un funcionario de guardia de la Autoridad Portuaria de Gibraltar declinó hacer comentarios a The Associated Press sobre los movimientos del barco y remitió las preguntas al gobierno. La oficina de prensa del gobierno de Gibraltar no respondió inmediatamente a los mensajes de la AP en busca de comentarios.

El embajador de Irán en Gran Bretaña, Hamid Baeidinejad, había anunciado anteriormente en Twitter que se esperaba que el barco zarpara el domingo por la noche.

Poco después de la detención del petrolero, a principios de julio cerca de Gibraltar, Irán se apoderó del petrolero de bandera británica Stena Impero, que la República Islámica ha seguido reteniendo.

El gobierno de Gibraltar declaró el domingo que permitía la liberación del petrolero iraní porque "el régimen de sanciones de la UE contra Irán -aplicable en Gibraltar- es mucho más estrecho que el aplicable en Estados Unidos".

En un último esfuerzo por detener la liberación, Estados Unidos emitió el viernes una orden para confiscar el barco y su cargamento de 2,1 millones de barriles de crudo ligero, alegando violaciones de las sanciones estadounidenses, así como de las leyes sobre blanqueo de dinero y terrorismo.

Funcionarios estadounidenses declararon a la prensa que el petróleo a bordo del barco estaba valorado en unos 130 millones de dólares y que estaba destinado a una organización designada como terrorista.

Los documentos judiciales desvelados sostenían que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán era el verdadero propietario del barco a través de una red de empresas tapadera.

Las autoridades de Gibraltar dijeron el domingo que, a diferencia de lo que ocurre en Estados Unidos, la Guardia Revolucionaria de Irán no estaba designada como organización terrorista en virtud de la legislación de la UE, el Reino Unido o Gibraltar.

Irán no ha revelado el destino previsto del Adrian Darya 1 y ha negado que se dirigiera a Siria.

El ministro principal de Gibraltar, Fabian Picardo, dijo que el gobierno iraní le había asegurado por escrito que el petrolero no descargaría su carga en Siria.

HAZ CLIC AQUÍ PARA OBTENER LA APLICACIÓN FOX NEWS

La agencia naviera Astralship de Gibraltar, contratada para gestionar los trámites y organizar la logística del Adrian Darya 1, había declarado a The Associated Press que se esperaba una nueva tripulación de ciudadanos indios y ucranianos para sustituir a los marineros a bordo.

No se devolvieron inmediatamente los mensajes de la embajada iraní en Londres en busca de comentarios.

Fox NewsEdmund DeMarche y Associated Press contribuyeron a este reportaje.

Carga más..