La fiscalía italiana está investigando al capitán del superyate que se hundió la semana pasada frente a la costa de Italia durante unas condiciones meteorológicas adversas, causando la muerte de siete personas.
James Cutfield, neozelandés de 51 años, está siendo investigado como sospechoso de homicidio involuntario y naufragio culpable, según informaron el lunes los medios de comunicación italianos.
Él y otras 15 personas sobrevivieron al hundimiento del Bayesian. Murieron el empresario tecnológico británico Mike Lynch, su hija Hannah y otras cinco personas.
"El Bayesiano se construyó para navegar con cualquier tiempo", declaró al diario La Stampa Franco Romani, arquitecto náutico que formó parte del equipo que diseñó el yate, en una entrevista publicada el lunes. Añadió que el yate podría haber hecho agua por una escotilla lateral abierta a la izquierda.
Los fiscales dijeron que el suceso fue "extremadamente rápido" y podría haber sido una "ráfaga descendente", un viento localizado y potente que desciende de una tormenta eléctrica y se extiende rápidamente al tocar el suelo.
Al igual que en la legislación estadounidense, ser investigado no implica culpabilidad ni que se vayan a presentar cargos formales contra Cutfield.
El sábado, el fiscal jefe Ambrogio Cartosio no sólo confirmó la apertura de una investigación, sino que dijo que su equipo también consideraría cada posible elemento de responsabilidad, incluidos los del capitán, la tripulación, las personas encargadas de la supervisión y el fabricante del yate.
El Bayesian era un yate de lujo de 184 pies con bandera británica considerado "insumergible" por su fabricante, el astillero italiano Perini Navi.
Su tripulación sobrevivió al hundimiento, menos el cocinero. Seis pasajeros quedaron atrapados en el casco.
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Fox News Digital habló con eSysman del canal de YouTube eSysman Superyatespara averiguar qué pudo fallar en la embarcación.
"Obviamente, cualquier plan de viaje tendrá en cuenta la meteorología. Se estudiarán el viento, el tamaño de las olas y su frecuencia, y la predicción precisa del tiempo ha mejorado con los años, pero aún no es del 100%", dijo el anfitrión, señalando que, en última instancia, es el capitán el responsable del barco.
Fox NewsBradford Betz, Reuters y The Associated Press han contribuido a este informe.