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  • Filipinas va a enviar un nuevo buque para sustituir al buque guardacostas Teresa Magbanua en Sabina Shoal, tras su regreso a puerto.
  • China había exigido la retirada del Teresa Magbanua, alegando que estaba "encallado ilegalmente" en Sabina Shoal.
  • La guardia costera china criticó las acciones de Filipinas como una grave violación de su soberanía territorial.

Filipinas dijo que iba a enviar un buque a Sabina Shoal para sustituir a un barco guardacostas que regresó a puerto el domingo tras un despliegue de cinco meses en el disputado accidente del Mar de China Meridional, en un intercambio que probablemente irritaría a China.

Pekín había exigido a Filipinas que retirara el buque guardacostas de 318 pies Teresa Magbanua que, según afirmaba, estaba "varado ilegalmente" en el atolón, que afirma que le pertenece como parte de su reivindicación más amplia de casi todo el Mar de China Meridional.

"Las acciones de la parte filipina han infringido gravemente la soberanía territorial de China", declaró el domingo Liu Dejun, portavoz de la guardia costera china, en un comunicado sobre lo que calificó de "retirada" de su barco por parte de Manila.

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El Teresa Magbanua, desplegado en Sabina Shoal para vigilar lo que Manila sospecha que son actividades de recuperación de tierras a pequeña escala por parte de China en la zona, ha regresado a puerto al haber cumplido su misión, según informaron la Guardia Costera de Filipinas y el Consejo Marítimo Nacional (NMC). "Otro se hará cargo inmediatamente", declaró el portavoz del NMC, Alexander López, citando una orden del jefe de los guardacostas filipinos. "Definitivamente, mantendremos nuestra presencia allí".

Buque guardacostas chino y buque guardacostas filipino

Un buque guardacostas chino pasa junto al buque guardacostas filipino BRP Cape Engaño durante una misión de suministro a Sabina Shoal, en aguas disputadas del Mar de China Meridional, el 26 de agosto de 2024. Filipinas dijo que estaba enviando un buque a Sabina Shoal para sustituir a un buque guardacostas que regresó a puerto el domingo tras un despliegue de cinco meses. (JAM STA ROSA/AFP vía Getty Images)

El banco Sabina, al que China se refiere como Arrecife Xianbin y Filipinas como Escoda Shoal, se encuentra a 93 millas al oeste de la provincia filipina de Palawan, bien dentro de la zona económica exclusiva del país.

La presencia allí de Teresa Magbanua ha enfurecido a Pekín, convirtiendo el banco en el último punto álgido de la disputada vía fluvial.

Manila y Pekín han intercambiado acusaciones de embestir intencionadamente a los buques del otro cerca de Sabina el mes pasado, justo después de alcanzar un pacto sobre misiones de reabastecimiento a un barco naval filipino varado en el Second Thomas Shoal.

El regreso del Teresa Magbanua era necesario para atender las necesidades médicas de su tripulación y para someterlo a reparaciones, y una vez reabastecido y reparado, reanudará su misión, junto con otros guardacostas y activos militares "como defensores de nuestra soberanía", declaró en un comunicado Lucas Bersamin, secretario ejecutivo y presidente del NMC.

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La medida se adoptó tras las conversaciones de alto nivel mantenidas por Manila y Pekín en China la semana pasada, en las que Filipinas reafirmó su postura sobre el Sabina y China reiteró su exigencia de que se retirara el buque.

Los guardacostas chinos afirmaron que seguirían llevando a cabo actividades policiales en las aguas bajo jurisdicción de Pekín de acuerdo con la ley y salvaguardando su soberanía territorial y sus derechos e intereses marítimos.

China reclama la soberanía sobre la mayor parte del Mar de China Meridional, que se superpone a las zonas marítimas de Brunéi, Indonesia, Malasia, Filipinas y Vietnam.

En 2016, el tribunal de arbitraje de La Haya anuló las reivindicaciones expansivas e históricas de China, decisión que Pekín rechaza.