El nuevo acuerdo ferroviario intercontinental Irán-Rusia, que rompe las sanciones, pretende enfrentarse al Canal de Suez
El presidente ruso afirma que el corredor comercial rivalizará con el Canal de Suez como principal ruta comercial mundial
{{#rendered}} {{/rendered}}El presidente ruso, Vladímir Putin, y su homólogo iraní, Ebrahim Raisi, prácticamente supervisaron la firma de un sistema ferroviario intercontinental de 1.700 millones de dólares que, según Moscú, rivalizará con el Canal de Suez como importante ruta comercial mundial.
El acuerdo entre Moscú y Teherán financiará el ferrocarril Rasht-Astara, que conectará India, Irán, Rusia, Azerbaiyán y otras naciones con una ruta marítima en el marco del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur.
"La singular arteria de transporte Norte-Sur, de la que formará parte el ferrocarril Rasht-Astara, contribuirá a diversificar significativamente los flujos de tráfico mundiales", declaró Putin.
{{#rendered}} {{/rendered}}El presidente ruso, Vladímir Putin, participa en la ceremonia de firma de un acuerdo sobre la construcción del ferrocarril Rasht-Astara con el presidente iraní, Ebrahim Raisi, a través de videoconferencia en el Kremlin de Moscú, el miércoles 17 de mayo de 2023. (Mikhail Klimentyev, Sputnik, Kremlin Pool Photo vía AP)
Según el Ministerio de Transporte y Desarrollo Urbano iraní, Rusia invertirá 1.700 millones de dólares en la ruta ferroviaria, aunque no especificó si Irán también contribuiría a la financiación del sistema ferroviario, informó el Tehran Times.
Irán y Rusia están sometidos a sanciones internacionales que restringen el comercio, y ambos líderes mundiales han defendido el aumento de los lazos como algo necesario para contrarrestar el dominio occidental.
{{#rendered}} {{/rendered}}No está claro si la ruta comercial se verá afectada por las restricciones internacionales, pero algunos informes han sugerido que podría ser "a prueba de sanciones".
El ministro iraní de Carreteras y Desarrollo Urbano, Mehrdad Bazrpash, y el ministro ruso de Transportes, Vitaly Savelyev, firman un acuerdo sobre la construcción del ferrocarril Rasht-Astara durante una ceremonia en Teherán, Irán, el 17 de mayo de 2023. (Agencia de Noticias de Asia Occidental/Handout via REUTERS )
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"Sin duda, este acuerdo es un paso importante y estratégico en la dirección de la cooperación entre Teherán y Moscú", declaró Raisi en referencia al ferrocarril de 160 km de longitud que discurrirá a lo largo del mar Caspio.
{{#rendered}} {{/rendered}}Putin defendió el acuerdo como un componente vital para conectar el Mar Báltico con los puertos iraníes del Océano Índico y el Golfo.
Turistas iraníes en una orilla del mar Caspio, en la ciudad de Anzali, 227 millas al norte de Teherán, 29 de marzo de 2023. (Morteza Nikoubazl/NurPhoto vía Getty Images)
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El acuerdo firmado el miércoles es sólo el último de una serie de acuerdos y asociaciones que Moscú y Teherán han suscrito en medio de unas relaciones cada vez más tensas con Occidente y sus naciones aliadas.
{{#rendered}} {{/rendered}}Al parecer, el ministro de Transportes iraní, Mehrdad Bazrpash, se reunió en enero con el enviado especial del presidente ruso, Igor Levitin, para revisar no sólo el acuerdo ferroviario, sino también para debatir cómo desarrollar aún más la cooperación entre Irán y Rusia, lo que sugiere que también podrían estar en marcha planes futuros.
Reuters ha contribuido a este informe.