Tráfico interrumpido en el Canal de Suez egipcio tras colisionar 2 petroleros
Mientras que un petrolero con bandera de Singapur ha sido remolcado, las autoridades siguen trabajando para sacar de la vía navegable mundial a un petrolero con bandera de las Islas Caimán.
{{#rendered}} {{/rendered}}Dos petroleros que transportaban productos petrolíferos y gas natural licuado colisionaron en el Canal de Suez, interrumpiendo el tráfico por la vía navegable mundial, según informaron el miércoles las autoridades egipcias.
La autoridad del Canal de Suez informó en un comunicado de que el BW Lesmes, petrolero con bandera de Singapur que transporta gas natural licuado, sufrió una avería mecánica el martes por la noche y encalló mientras transitaba por el canal. El Burri, petrolero con bandera de las Islas Caimán, colisionó con el buque averiado.
La colisión interrumpió el tráfico, según el comunicado. Los dos petroleros formaban parte de un convoy que transitaba del Mar Mediterráneo al Mar Rojo.
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"Nos hemos ocupado inmediatamente de las averías (...) y el tráfico volverá a la normalidad en ambos sentidos en las próximas horas", declaró el almirante Ossama Rabei, jefe de la autoridad del canal, en el comunicado.
La empresa de servicios del canal Leth Agencies dijo el miércoles que el incidente retrasó el tránsito de 21 barcos en dirección sur.
{{#rendered}} {{/rendered}}Alrededor del 10% del comercio mundial fluye a través del canal, una importante fuente de divisas para el gobierno egipcio.
Un barco, llamado Burri, y un remolcador se ven en el Canal de Suez tras una colisión con otro gran buque de transporte. Las autoridades egipcias informaron el miércoles de que se ha interrumpido el tráfico en la vía acuática mundial. (Autoridad del Canal de Suez vía AP)
En marzo de 2021, el Ever Given, un colosal portacontenedores de bandera panameña, se estrelló contra un banco en un tramo de un solo carril del canal, bloqueando la vía fluvial durante seis días e interrumpiendo el comercio mundial.
MarineTraffic, proveedor de servicios de seguimiento de embarcaciones, publicó un vídeo de lapso de tiempo del incidente que mostraba al Burri virando a babor y colisionando con el BW Lesmes, que ya estaba encallando al otro lado de la vía navegable.
{{#rendered}} {{/rendered}}Construido en 2018, el Burri tiene 820 pies de eslora y 144 pies de manga. El BW Lesmes se construyó tres años después y tiene 968 pies de eslora y 152 pies de manga, según MarineTraffic.
Las autoridades del canal declararon que habían conseguido reflotar y remolcar el BW Lesmes, mientras se intentaba sacar el Burri del canal. Publicó imágenes que mostraban al Lesmes anclado en el fondeadero del canal, mientras que otras mostraban al Burri siendo remolcado.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Todos los miembros de la tripulación están sanos y salvos y no se han producido heridos ni se ha denunciado contaminación alguna", declaró en un comunicado BW LNG AS, operador del BW Lesmes.
Rabei declaró que las inspecciones iniciales mostraron que no se habían producido daños significativos en los petroleros ni contaminación en el lugar. Un equipo técnico de Oslo (Noruega) llegaría al buque a última hora del miércoles para investigar el incidente, declaró BW LNG AS.
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{{#rendered}} {{/rendered}}El incidente ha sido el último caso de un buque que se ha quedado encallado en la crucial vía fluvial. En los últimos años han encallado o se han averiado muchos barcos en el Canal de Suez. A principios de este mes, un remolcador se hundió en el canal tras colisionar con un petrolero con bandera de Hong Kong.
El canal, que conecta los mares Mediterráneo y Rojo, se abrió en 1869. Proporciona un enlace crucial para el petróleo, el gas natural y la carga. La autoridad del canal gestiona un sistema de convoyes, consistente en uno diario en dirección norte y otro en dirección sur.
Según la Autoridad del Canal de Suez, el año pasado pasaron por la vía 23.851 embarcaciones, frente a las 20.649 de 2021. Los ingresos del canal en 2022 alcanzaron los 8.000 millones de dólares, los más altos de su historia.