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  • El controvertido plan del gobierno británico de enviar solicitantes de asilo a Ruanda podría costar casi 630 millones de dólares, más gastos adicionales por persona deportada.
  • El plan pretende disuadir a los migrantes de realizar peligrosas travesías por el Canal enviándolos a Ruanda para su procesamiento.
  • Tras reveses jurídicos, se firmó un tratado entre Gran Bretaña y Ruanda, pero se enfrenta a la resistencia de la Cámara de los Lores.

El polémico plan del gobierno británico de enviar a algunos solicitantes de asilo en un viaje de ida a Ruanda podría costar casi 500 millones de libras, unos 630 millones de dólares, más cientos de miles por cada persona deportada, según un informe publicado el viernes.

El informe de la Oficina Nacional de Auditoría -emitido a instancias de comisiones parlamentarias que se quejaban de no conocer los costes del plan- proporcionaba la estimación de costes más completa hasta la fecha.

Anteriormente, el gobierno conservador sólo había revelado un compromiso de 366 millones de dólares, por lo que las nuevas cifras abrieron el plan a un mayor escrutinio por parte de los críticos.

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"Estas cifras revelan la desorbitada factura que el contribuyente tendrá que pagar al gobierno ruandés por un plan inviable e inhumano que no disuadirá a las personas que busquen protección en nuestras costas", declaró Enver Solomon, director ejecutivo del Consejo para los Refugiados.

Habla Rishi Sunak

El secretario de Estado británico para la Lucha contra la Inmigración Ilegal, Michael Tomlinson, a la izquierda, y el ministro del Interior, James Cleverly, asisten a una rueda de prensa celebrada por el primer ministro británico, Rishi Sunak, el 18 de enero de 2024, en Londres. El plan del gobierno británico de enviar solicitantes de asilo a Ruanda podría costar casi 630 millones de dólares, según un informe de la Oficina Nacional de Auditoría. (Stefan Rousseau/Pool Photo vía AP, Archivo)

No se ha enviado a Ruanda a ningún solicitante de asilo en virtud del plan, que ha sido bloqueado por los tribunales, aunque el gobierno del Reino Unido ya ha pagado 278 millones de dólares al gobierno de Kigali con cargo al Fondo de Transformación e Integración Económicas para apoyar el crecimiento del país.

El plan pretende disuadir a los inmigrantes no autorizados de realizar peligrosas travesías del Canal de la Mancha en embarcaciones inseguras. Según el plan, los solicitantes de asilo serían enviados a Ruanda, donde se tramitarían sus solicitudes y donde se quedarían si son aprobadas.

Los grupos de derechos humanos han atacado el plan por cruel e inviable.

Después de que el Tribunal Supremo bloqueara el plan por considerarlo ilegal, Gran Bretaña y Ruanda firmaron un tratado en el que se comprometían a reforzar la protección de los migrantes y los legisladores de la Cámara de los Comunes aprobaron un proyecto de ley que declaraba a la nación del este de África país seguro. El proyecto de ley aún debe ser aprobado en la Cámara de los Lores, donde ha encontrado resistencia.

La auditoría mostró que se gastarían 100 millones de libras más para la asociación hasta 2026 y que se destinarían 151 millones de dólares al fondo después de reubicar a 300 migrantes en Ruanda.

Además, el billete de avión de cada migrante costaría 13.900 dólares. Se pagarían otros 25.200 $ a Ruanda por cada solicitante de asilo reubicado y se gastarían cerca de 190.000 $ en cinco años para gastos de tramitación y manutención de cada persona que se quedara en Ruanda.

"Este informe revela el escándalo nacional que los conservadores han intentado ocultar", declaró Yvette Cooper, diputada laborista.

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"Su estremecedor análisis muestra que los costes de la fracasada farsa de Ruanda son aún mayores de lo que se pensaba", añadió. "Para enviar a Ruanda a menos del 1% de los solicitantes de asilo del Reino Unido en unos pocos vuelos simbólicos, el contribuyente se verá obligado a desembolsar más de 500 millones de libras, sin poder recuperar nada del dinero ya enviado".

El Ministerio del Interior defendió el plan y dijo que el gobierno se centraría en iniciar los vuelos una vez que se aprobara la Ley de Seguridad de Ruanda y estuviera en vigor el tratado entre ambas naciones.

"Es vital que respondamos a la inmigración ilegal con soluciones audaces y a largo plazo", decía una declaración. "A menos que actuemos, el coste de alojar a los solicitantes de asilo alcanzará los 13.900 millones de dólares al año en 2026. La migración ilegal cuesta vidas y perpetúa la trata de seres humanos, por lo que es justo que financiemos soluciones para romper este ciclo insostenible."