Pesar para salir: Una compañía aérea pide a los pasajeros que se suban a la báscula antes del vuelo para reducir los gastos de combustible
Air New Zealand espera pesar 10.000 clientes antes del 2 de julio
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Air New Zealand anunció que pesará a algunos pasajeros internacionales antes de que embarquen en los vuelos este verano, en un esfuerzo por calibrar el peso medio de los pasajeros y mejorar la eficiencia del combustible.
La aerolínea de pasajeros pedirá a más de 10.000 clientes entre el 29 de mayo y el 2 de julio que se suban a una báscula en las puertas de embarque de determinados vuelos que salen del Aeropuerto Internacional de Auckland, según un comunicado de prensa de la aerolínea.
El peso de los pasajeros se registrará de forma anónima y no será visto por el personal de la aerolínea ni por otros pasajeros, dijo la aerolínea. La encuesta sobre el peso se realizará de forma voluntaria.
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"Sabemos que subirse a la báscula puede ser desalentador. Queremos asegurar a nuestros clientes que no hay ninguna pantalla visible en ninguna parte. Nadie puede ver tu peso, ¡ni siquiera nosotros! Es completamente anónimo". dijo Alastair James, especialista en mejora del control de carga de Air New Zealand, en un comunicado de prensa sobre el anuncio.
Anteriormente, Air New Zealand había pesado a los pasajeros que volaban dentro del país en 2021, según James. La nueva encuesta se lleva a cabo ahora que la pandemia ha terminado y los viajeros vuelan con más frecuencia. Los datos recogidos se utilizarán para mejorar la eficiencia del combustible de la flota de aviones de la aerolínea, informó la BBC.
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"Pesamos todo lo que va en el avión: desde la carga hasta las comidas a bordo, pasando por el equipaje de la bodega. Para los clientes, la tripulación y las maletas de cabina, utilizamos pesos medios, que obtenemos haciendo esta encuesta", añadió James en el comunicado de prensa.
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Otra compañía aérea, Finnair, con sede en Finlandia, empezó a pesar a los pasajeros de forma voluntaria en 2017 para calibrar mejor el peso total de los aviones. La aerolínea había estado utilizando estimaciones de peso de la Agencia Europea de Seguridad Aérea, pero quería cifras más precisas y actualizadas.