Un experto en yates desmenuza la tragedia del superyate de lujo tras volcar en una extraña tormenta: "Siempre hay límites".
El Bayesian destacaba por su único mástil de 246 pies que se iluminó por la noche horas antes de hundirse. (Crédito: Youtube/eSysman SuperYachts)
Un superyate de lujo como el Bayesian, que volcó y se hundió a primera hora del lunes con más de una docena de personas a bordo, suele estar construido para soportar condiciones meteorológicas extremas, pero no todo está garantizado al 100%, afirma un experto.
Fox News Digital habló con eSysman, del canal de YouTube eSysman SuperYachts, para averiguar qué pudo fallar en la embarcación.
El anfitrión, que se identifica públicamente como eSysman, dijo a Fox News Digital que un yate de alto calibre, como el Bayesian, debería poder resistir normalmente hasta "condiciones meteorológicas extremas", pero matizó que "siempre hay límites".
"Obviamente, cualquier plan de viaje tendrá en cuenta la meteorología. Se estudiarán el viento, el tamaño de las olas y su frecuencia, y la predicción precisa del tiempo ha mejorado con los años, pero aún no es del 100%", dijo eSysman, señalando que, en última instancia, es el capitán el responsable del barco.
¿QUIÉN ES MIKE LYNCH, EL EMPRESARIO TECNOLÓGICO BRITÁNICO DESAPARECIDO TRAS EL NAUFRAGIO DE SU YATE?
Esta foto tomada hacia las 20.00 horas del domingo 18 de agosto de 2024 muestra al buque británico Bayesian, a la izquierda, y al velero Duch Sir Robert Baden Powell fondeados frente a la localidad siciliana de Porticello, cerca de Palermo, en el sur de Italia. (Fabio La Bianca/Baia Santa Nicolicchia vía AP)
El Bayesian destacaba por su único mástil de 246 pies, uno de los más altos del mundo fabricado en aluminio y que se iluminó por la noche, horas antes de hundirse. Los sitios de alquiler en línea lo anunciaban por hasta 195.000 euros -unos 215.000 dólares- a la semana.
La agencia de protección civil de Sicilia dijo que un tornado sobre el agua conocido como tromba de agua había golpeado la zona durante la noche.
El magnate británico de la tecnología Mike Lynch y otras cinco personas desaparecieron después de que su superyate de lujo se hundiera durante una extraña tormenta frente a Sicilia a primera hora del lunes, según informaron las autoridades.
La esposa de Lynch y otras 14 personas sobrevivieron. Lynch era una de las seis personas en paradero desconocido después de que su velero fletado naufragara frente a la ciudad italiana de Porticello, cerca de Palermo, poco después de las 4 de la madrugada.
En esta captura de pantalla tomada de un vídeo facilitado por Corpo Nazionale dei Vigili dei del Fuoco, se ve un barco de la Guardia Costera italiana en el lugar donde se hundió un barco el 19 de agosto de 2024, en Palermo, Italia. (Corpo Nazionale dei Vigili dei del Fuoco vía Getty Images)
"Siempre existe la posibilidad de que haya supervivientes. Por eso la búsqueda y el rescate seguirán adelante, por escasas que sean las posibilidades", dijo eSysman. "Pero la esperanza de vida en aguas frías es corta".
Si un barco se ve sorprendido por vientos fuertes, eSysman, [ellos] pondrán en marcha sus motores, y maniobrarán hacia una posición en la que el viento esté en la proa, evitando que la manga o el costado del barco estén contra el viento.
"No estamos seguros de si el yate estaba fondeado o estaba navegando. El informe de los testigos oculares parece sugerir que la embarcación estaba anclada en la bahía, pero la posición perdida de los datos AIS decía que estaba navegando, así que no estamos seguros de cuál es la correcta", dijo eSysman.
"AIS" se refiere al "Sistema de Identificación Automática", que es un sistema de seguimiento costero de corto alcance utilizado en los barcos.
Según su canal de YouTube, el equipo de eSysman SuperYachts está formado por profesionales en activo o ex profesionales marítimos, y el propio eSysman lleva más de dos décadas en el sector trabajando en varios SuperYates de todos los tamaños "incluidos algunos de los más grandes del mundo".
La tripulación y los pasajeros del Bayesian procedían de diversos países: Además de Gran Bretaña y Estados Unidos, los pasajeros y la tripulación procedían de Alemania, Antigua, España, Francia, Irlanda, Myanmar, Nueva Zelanda y Países Bajos.
La Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos del Reino Unido está desplegando un equipo de cuatro inspectores en Italia para realizar una evaluación preliminar. La Oficina de Asuntos Exteriores, Commonwealth y Desarrollo dijo que estaba "prestando apoyo consular a varios ciudadanos británicos y a sus familias."
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Construido en 2008 por la empresa italiana Perini Navi, el yate tiene capacidad para 12 pasajeros en cuatro camarotes dobles, uno triple y la suite principal, además de alojamientos para la tripulación, según Charter World y Yacht Charters.
The Associated Press ha contribuido a este informe.