Las nuevas normas aeroportuarias pretenden acabar con las tarjetas de embarque y la facturación
Kurt «CyberGuy» Knutsson se une al programa «Fox & Friends Weekend» para hablar de las nuevas normas aeroportuarias que permiten a los pasajeros escanear su rostro en lugar de usar la tarjeta de embarque.
Los aeropuertos pueden parecer un laberinto cuando vas con prisas hacia la puerta de embarque, buscas la zona de recogida de equipajes o intentas encontrar una sala VIP antes de embarcar. Ahora, la Terminal B del Aeropuerto LaGuardia quiere que todo eso resulte un poco menos estresante con un holograma de IA a tamaño real llamado Bridget.
Bridget puede mantener una conversación de verdad contigo. Puede responder a preguntas sobre las puertas de embarque, las tiendas, la recogida de equipaje y las salas VIP. También puede darte indicaciones paso a paso utilizando mapas de la terminal en tiempo real.
Eso podría ser un cambio muy bienvenido si alguna vez te has pasado un rato deambulando por un aeropuerto buscando lo que necesitas. La pregunta más importante es si realmente querrías que te ayudara un holograma cuando puede que haya una persona de verdad a solo unos pasos de distancia.
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LOS DESPIDOS POR CULPA DE LA IA PODRÍAN ESTAR RESULTÁNDOLES EN CONTRA A LAS EMPRESAS

Los viajeros de la Terminal B del aeropuerto LaGuardia ya pueden pedirle a un holograma de IA a tamaño real llamado Bridget indicaciones, información sobre las puertas de embarque y ayuda para recoger el equipaje. (Foto de AlGetty Images)
¿Qué es el holograma de LaGuardia AI?
Bridget es un holograma hiperrealista basado en IA que ahora se encuentra cerca de la zona de restauración de la Terminal B del aeropuerto LaGuardia de Nueva York. La tecnología es fruto de la colaboración entre Proto, la empresa de hardware para hologramas, y la plataforma de IA Concierge Wayfinder de Holomedia.
En resumen, el sistema permite a los viajeros hacer preguntas de forma natural, en lugar de tener que buscar en los carteles o navegar por una aplicación.
Por ahora, Bridget habla inglés y español. Se espera que más adelante se añadan otros idiomas. El quiosco también incluye subtítulos en pantalla, pantallas de alto contraste y una interfaz física diseñada para que sea accesible desde una silla de ruedas. LaGuardia Gateway Partners, la empresa que gestiona la Terminal B, afirma que está previsto instalar más unidades en ambas zonas de embarque.
Cómo ayuda Bridget a los viajeros de LaGuardia
LaGuardia Gateway Partners presenta a Bridget como una ayuda adicional para los viajeros, en lugar de un sustituto de los trabajadores humanos. La idea es apoyar al equipo de atención al cliente durante las horas punta, sobre todo cuando los empleados ya están atendiendo a otros pasajeros.
«En la Terminal B, nuestro objetivo principal siempre ha sido ofrecer una experiencia excepcional a los viajeros mediante una combinación única de innovación y hospitalidad de primer nivel», afirmó Suzette Noble, directora ejecutiva de LaGuardia Gateway Partners. «La incorporación del holograma interactivo con IA encaja a la perfección con esta visión, ya que nos permite aprovechar la tecnología de última generación para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros viajeros. Al ofrecer un nivel adicional de asistencia inteligente y multilingüe, nos aseguramos de que todos los pasajeros que pasen por nuestra terminal disfruten de un viaje fluido y sin estrés».
En otras palabras, puedes acercarte, preguntar por dónde ir y que te den indicaciones sin tener que estar rebuscando en el móvil.
Lo que puede responder el holograma de IA de LaGuardia
Bridget puede responder a las preguntas más habituales en el aeropuerto, que suelen llevar a los viajeros a buscar un cartel, una aplicación o un empleado. Los viajeros pueden pedir indicaciones para llegar a las puertas de embarque, las tiendas, las salas VIP y la zona de recogida de equipajes. El sistema también ofrece mapas en tiempo real y orientación paso a paso por la terminal.
En un vídeo de la empresa, Bridget guía a un viajero hasta la puerta 19 con indicaciones paso a paso y luego le ofrece un código QR para que pueda llevarse las indicaciones consigo.
Eso podría ser de ayuda en los días de mayor afluencia, cuando las colas se alargan y el personal del aeropuerto tiene menos tiempo para responder una y otra vez a las mismas preguntas.
David , fundador de Proto Hologram, dice que la tecnología complementa la ayuda humana en lugar de sustituirla.
«La comunicación con las personas siempre será la mejor forma de ayudar a los viajeros a orientarse, y, por primera vez en un aeropuerto, los avatares holográficos interactivos basados en IA amplían el alcance de los embajadores de la experiencia del cliente», afirmó Nussbaum. «Los asistentes digitales de Proto Hologram y Holomedia pueden guiar y asesorar a los viajeros de una forma que resulta natural e intuitiva».
META AI LANZA EL CHAT PRIVADO DE INCÓGNITO

El aeropuerto LaGuardia ha presentado un conserje holográfico basado en inteligencia artificial que ofrece a los viajeros indicaciones en tiempo real sobre cómo llegar a las puertas de embarque, las salas VIP y las tiendas de la Terminal B. (Selcuk Acar/Anadolu vía Getty Images)
Miami también Miami probando hologramas con IA en el aeropuerto
LaGuardia no es el único aeropuerto que está probando hologramas con IA. El Aeropuerto Miami anunció sus propios asistentes holográficos con IA unas tres semanas antes. El sistema Miami incluye cuatro hologramas con IA conversacional desarrollados en colaboración con Hypervsn, Satisfi Labs y Mappedin.
Se dice que el sistemaMiami es compatible con 40 idiomas. Además, está conectado con el chatbot de la web del aeropuerto y con el asistente de WhatsApp. Eso significa que puedes empezar a hacer una pregunta antes de llegar y seguir recibiendo ayuda una vez que estés en el aeropuerto. El enfoque Miami muestra cómo otros aeropuertos también están probando herramientas de IA para ayudar a los pasajeros a moverse por las terminales con menos confusión.
¿Los hologramas Will que los aeropuertos sean menos estresantes?
Eso depende de cómo los utilicen los aeropuertos. Un holograma bien situado que responda a preguntas sencillas podría facilitar los viajes. Un quiosco con IA confuso que dé respuestas vagas podría convertirse en algo más que los viajeros acaben ignorando. La mejor versión de esta tecnología es la que ayuda a la gente rápidamente y luego se aparta del camino. Debería servir de apoyo al personal del aeropuerto, no sustituir la ayuda humana que los viajeros siguen necesitando cuando cambian los vuelos, se pierden las maletas o se tuercen los planes.
Glenn E. Smith, arquitecto de Spatial Computing XP en Holomedia, dice que los aeropuertos buscan tecnología que mejore las operaciones y, al mismo tiempo, permita ofrecer experiencias de viaje más personalizadas.
«A medida que cambian las expectativas de los pasajeros, los aeropuertos buscan cada vez más tecnologías que no solo mejoren la eficiencia operativa, sino que también ofrezcan experiencias memorables, fluidas y personalizadas», dijo Smith.
Es una promesa bastante ambiciosa. Sin embargo, los viajeros la juzgarán según un criterio mucho más sencillo: ¿Me ha respondido a mi pregunta y me ha ayudado a llegar a donde necesitaba?
Qué significa esto para ti
Para los viajeros, esto podría resultar útil si la tecnología funciona bien. Cualquiera que se haya perdido alguna vez en un aeropuerto sabe lo estresante que puede ser. Un quiosco interactivo podría facilitar la búsqueda de la puerta de embarque, la zona de recogida de equipajes o cómo llegar a una sala VIP sin tener que estar buscando entre los letreros. También podría ayudar a los viajeros que prefieren las indicaciones verbales o que necesitan funciones de accesibilidad, como subtítulos y una interfaz más baja.
Aun así, los asistentes de IA en los aeropuertos tienen que ganarse la confianza de la gente. Los viajeros querrán respuestas claras, indicaciones precisas y poder contactar fácilmente con una persona de verdad cuando la tecnología se equivoque.
También está la cuestión de la privacidad. Bridget parece centrarse en la señalización y el servicio al cliente. Pero los aeropuertos también están probando herramientas de inteligencia artificial que se conectan con datos biométricos, aplicaciones móviles y datos de los pasajeros. Ese cambio más amplio merece una atención especial.
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LOS CENTROS DE DATOS DE IA PODRÍAN NAVEGAR PRONTO SOBRE LAS OLAS DEL MAR

Bridget, un holograma con IA conversacional del aeropuerto LaGuardia, ayuda a los pasajeros a orientarse en la Terminal B con asistencia multilingüe y herramientas de mapas en tiempo real. (AngusBloomberg Getty Images)
Las ideas clave de Kurt
Bridget ofrece a la Terminal B de LaGuardia una nueva forma de ayudarte a orientarte en un aeropuerto tan concurrido. Si funciona bien, podría responder a esas preguntas sencillas que a menudo son las que más estrés causan, como dónde está tu puerta de embarque, tu equipaje o la sala VIP más cercana. Pero esta historia va más allá de un simple holograma en Nueva York. Miami otros aeropuertos también están probando herramientas de IA que podrían cambiar la forma en que recibes ayuda antes y durante un viaje. Algunas herramientas pueden parecer personas digitales amigables. Otras pueden estar integradas en aplicaciones, sitios web o sistemas aeroportuarios que nunca ves. La verdadera prueba es si esta tecnología hace que viajar resulte más fácil. Porque cuando llegas tarde a un vuelo o intentas encontrar tu maleta, probablemente te importe menos lo impresionante que parezca y más si realmente te ayuda.
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