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La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica pidió a pescadores y navegantes que evitaran un santuario frente a Boston donde hay naufragios históricos. CRÉDITO: NOAA
Historiadores de Michigan anunciaron recientemente que se ha descubierto en el fondo del Lago Superior un naufragio de más de un siglo de antigüedad.
El Adella Shores, un barco de vapor de madera construido en 1894, transportaba sal a Duluth, Minnesota, cuando desapareció misteriosamente el 1 de mayo de 1909.
No se volvió a saber nada de ninguno de los 14 marineros del barco, según la Sociedad Histórica de Naufragios de los Grandes Lagos (GLSHS), situada en Paradise, Michigan.
El nombre del barco procedía de la empresa que lo construyó, que era Shores Lumber Company, y de la hija del propietario, que se llamaba Adella.
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El GLSHS esperó hasta la 115ª conmemoración de la desaparición del barco antes de anunciar que los restos del naufragio fueron descubiertos hace unos años.
El barco fue avistado en el verano de 2021 gracias al sistema de sonar de barrido lateral del GLSHS.
El Adella Shores recibió su nombre de la hija del armador, que se llamaba Adella (recuadro, izquierda). (Sociedad Histórica de Naufragios de los Grandes Lagos)
Los investigadores encontraron restos de la caldera del barco, su bodega de carga, su proa de babor y más en el fondo del lago Superior.
Aunque se encontraron restos, no había señales de los restos de los marineros.
Bruce E. Lynn, director ejecutivo de la GLSHS, dijo a Fox News Digital que los naufragios en los Grandes Lagos eran más frecuentes de lo que cabría esperar.
"Hay varias razones para ello, y el tiempo era a menudo un factor primordial", dijo.
"Los lagos crean sus propios microclimas y las condiciones pueden cambiar con extrema rapidez".
El Adella Shores fue avistado en el verano de 2021 gracias al sistema de sonar de barrido lateral de la GLSHS. (Sociedad Histórica de Pecios de los Grandes Lagos )
"Los informes meteorológicos no eran tan precisos como ahora, y barcos como el Adella Shores podían verse atrapados en situaciones, muy rápidamente, de las que no podían salir con seguridad", añadió Lynn.
"La visibilidad reducida también causaba problemas, y las colisiones de barcos no eran infrecuentes. Había muchos más barcos operando".
El Adella Shores se hundió dos veces antes del fatal incidente de 1909. Lynn dijo que el hielo hizo que el barco se hundiera dos veces en los muelles, pero lo más probable es que una tormenta causara el naufragio final.
"Los barcos como el Adella Shores no tenían radar ni GPS... así que a menudo navegaban 'a ciegas' en situaciones de baja visibilidad, lo que a veces provocaba colisiones".
La proa de babor del Adella Shores fue encontrada durante la búsqueda submarina. (Sociedad Histórica de Naufragios de los Grandes Lagos )
Lynn dijo que hay entre 6.000 y 10.000 naufragios en los Grandes Lagos. Muchos aún no se han descubierto, pero los funcionarios del GLSHS han encontrado 12 en los últimos tres años.
En cuanto a por qué el naufragio no se reveló hasta esta semana, los historiadores dicen que tales descubrimientos requieren años de investigación.
"La gente nos pregunta a menudo por qué esperamos tanto para dar a conocer los pecios que encontramos", dijo Corey Adkins, director de comunicaciones del GLSHS, en un comunicado de prensa.
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"Cada una de estas historias es importante y merece ser contada con el máximo honor y respeto".
"El GLSHS ha tenido unos años de descubrimientos extraordinarios... y en cada comunicado de prensa se investiga mucho para asegurarnos de que contamos la historia con exactitud", añadió Adkins.
Un cabrestante de carga del Adella Shores fue avistado en el fondo del Lago Superior. (Sociedad Histórica de Naufragios de los Grandes Lagos )
La Sociedad Histórica de Naufragios de los Grandes Lagos fue fundada en 1978 por "un grupo de buceadores, profesores y educadores para iniciar la exploración de naufragios históricos en el este del Lago Superior, cerca de Whitefish Point, en la pintoresca Península Superior de Michigan", dice la organización en su sitio web.
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El grupo sin ánimo de lucro gestiona dos museos en propiedades históricas: El Museo de Naufragios de los Grandes Lagos, Whitefish Point Light Station, Whitefish Point; y el Edificio de la Oficina Meteorológica de EE.UU., Soo Locks Park, Sault Sainte Marie, Michigan.
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