El secretario Duffy afirma que los controladores aéreos están «agotados» a medida que continúa el cierre.
El secretario de Transporte, Sean , participa en el programa «Sunday Morning Futures» para hablar sobre el impacto del cierre del Gobierno en los trabajadores federales del sector de la aviación.
El secretario de Transporte, Sean , declaró el martes en el programa «Fox & Friends» que «hoy es el primer día» que los controladores aéreos «no cobran» como consecuencia del cierre del Gobierno.
«El primer día es duro, pero el segundo es aún más duro. Y el tercero también. Porque tienen que pagar la gasolina y los gastos de guardería», dijo.
«Un controlador me dijo: "Mi hija de 10 años entró en el equipo de voleibol itinerante y cuesta cientos de dólares. Tuve que decirle que no podía pagar el dinero porque no voy a recibir ningún cheque. Tengo que poner comida en la mesa"», continuó Duffy. «Es trágico. Pero lo peor es que los demócratas no están votando a favor de reabrir el Gobierno».
«Puedes volar con total seguridad porque estos controladores son profesionales extraordinarios. Hacen su trabajo y velan por tu seguridad. Pero, repito, no quiero que conduzcan para DoorDash. No quiero que vayan al banco de alimentos. Quiero que se centren en velar por tu seguridad», añadió Duffy.
El secretario de Transporte, Sean , habla con los periodistas en el día 23 del cierre del Gobierno, acompañado por, de izquierda a derecha, la representante Lisa , republicana por Michigan, el líder de la mayoría en la Cámara de Representantes, Tom , republicano por Minnesota, y el presidente de la Cámara de Representantes, Mike , republicano por Luisiana, en una rueda de prensa celebrada en el Capitolio de los Estados Unidos el jueves 23 de octubre de 2025. (J. Scott )
Más tarde, Duffy declaró en una rueda de prensa celebrada el martes: «Creo que estamos llegando a un punto de extremismo. Y eso me lleva a preguntarme de nuevo: ¿por qué luchan los demócratas?».
«Luchemos por Estados Unidos. No luchemos por la asistencia sanitaria para los inmigrantes ilegales, los extranjeros ilegales. Creo que ese es un enfoque erróneo. Y escucha, he pasado casi diez años en el Congreso. Hay diferencias políticas. Esas diferencias políticas son muy reales. Y la forma de resolver esas diferencias no es tomando rehenes. En realidad, es abriendo el Gobierno y manteniendo un diálogo. ¿Qué podemos resolver? ¿Qué compromisos podemos alcanzar?», añadió Duffy.
El Senado podría votar bill semana un bill del senador Ted Cruz,Texas, que pagaría a los controladores aéreos, pero hasta ahora, el líder de la mayoría del Senado, John , republicano por Dakota del Sur, no lo ha presentado. Thune dijo que los republicanos «verían cuál es la opinión de nuestros senadores» sobre ese y otros temas de financiación, pero reiteró que la forma más fácil de pagar a todos los trabajadores federales sería reabrir el Gobierno.
El senador Richard Blumenthal, demócrata por Connecticut, se hizo eco de un sentimiento que muchos senadores demócratas comparten sobre bill Cruz bill otros similares que financiarían gradualmente partes del Gobierno; no se puede dar al presidente Donald «carta blanca para hacer lo que quiera».
Un Boeing 737 de United Airlines despega del Aeropuerto Internacional Los con destino a Denver, con la torre de control del tráfico aéreo al fondo, el 17 de octubre de 2025. (Kevin Getty Images)
Cuando Fox News te preguntó sobre las críticas de los republicanos respecto al papel de los demócratas del Congreso en el impago de los salarios de los controladores aéreos, respondiste: «Los controladores aéreos han sido realmente admirables al acudir al trabajo y hacer su trabajo».
Cruz que esperaba que su bill una oportunidad, y cuando se le preguntó cuál sería tu mensaje a los republicanos para que lo sometieran bill votación, respondió: «Que los demócratas no paguen a los controladores aéreos es una imprudencia».
En Estados Unidos hay unos 13 000 controladores aéreos. Muchos de ellos ya trabajan seis días a la semana, ya que el sector se enfrenta a una escasez de personal que viene de largo.
El secretario de Transporte Washington, D.C. Sean , habla durante una rueda de prensa en Washington, D.C. el 26 de agosto de 2025. (Eric Bloomberg Getty Images)
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Dado que los controladores aéreos se consideran trabajadores esenciales, se les obliga a trabajar durante los cierres sin cobrar. En cambio, se espera que reciban el pago atrasado cuando termine el cierre.
