FAA advierte a los viajeros aéreos que se preparen para retrasos más largos y cancelaciones durante el cierre del Gobierno
FAA , Daniel , explica en «Fox Report» cómo afectará el actual cierre del Gobierno al transporte aéreo.
Los viajeros de las aerolíneas estadounidenses están empezando a notar los efectos del actual cierre del Gobierno. Y como no se vislumbra un final claro, cada vez es más probable que los estadounidenses tengan que lidiar con retrasos y cancelaciones de vuelos justo antes de las vacaciones de Acción de Gracias.
Este martes se cumplen 28 días de cierre. También es el primer día en que los controladores aéreos y otros trabajadores federales recibirán una nómina en la que figurará un importe de 0 dólares, lo que supone una carga adicional para un sector que ya se enfrenta a una disminución de la plantilla y a unas condiciones laborales difíciles.
«Este cierre provocado por los demócratas está ejerciendo una presión innecesaria sobre el sistema de aviación de nuestro país, lo que aumenta el riesgo de que más vuelos sufran retrasos o cancelaciones», declaró a Fox News el diputado Troy Nehls,Texas y presidente de la subcomisión de aviación de la Comisión de Transporte de la Cámara de Representantes.
Tras hablar directamente con los controladores aéreos, Nehls dijo: «Nos han contado que cada vez les preocupa más el cansancio, las distracciones y los problemas económicos, ya que siguen haciendo un trabajo esencial sin cobrar».
Los republicanos advierten de que los estadounidenses podrían sufrir retrasos y cancelaciones en sus vuelos si el líder de la minoría del Senado, Chuck (demócrata por Nueva York), y los demócratas no aceptan el plan de financiación del Gobierno GOP. (Mario Getty Images; TasosGetty Images)
«Se acerca a pasos agigantados la ajetreada temporada navideña, y los viajeros se merecen una experiencia de viaje segura, eficiente y fiable. Si los demócratas del Senado siguen negándose a hacer lo correcto y a aprobar la resolución de prórroga sin condiciones, la situación no hará más que empeorar», dijo Nehls.
Aun así, la inminente fecha de pago no ha hecho que los demócratas del Senado cedan en su postura inflexible.
El senador Andy Kim, demócrata por Nueva Jersey, argumentó que las acusaciones contra los demócratas por el tema de los controladores aéreos, y otros problemas inminentes como el agotamiento inminente de los fondos para las ayudas alimentarias federales, eran «cosas en las que los republicanos han estado recortando».
Le comentó a Fox News que el Gobierno despidió a cientos de empleados de la Administración Federal de Aviación (FAA) a principios de este año siguiendo las recomendaciones del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE).
«Son cosas que no han dejado de atacar y con las que han estado ejerciendo presión sobre los controladores aéreos, y ahora fingen que les importa, y a mí me parece que eso es hipocresía», Kim . «Y no es más que utilizar a nuestros trabajadores federales como peones, cuando sabemos que esta administración ha hecho todo lo posible por diezmar y desmantelar nuestra función pública».
EL ESCENARIO DE DESASTRE FISCAL DURANTE EL CIERRE OBLIGA GOP A GOP UN NUEVO PLAN DE GASTOS
El líder de la mayoría del Senado, John (republicano por Dakota del Sur), a la izquierda, y el presidente de la Cámara de Representantes, Mike (republicano por Luisiana). (Kevin Getty Images)
El Senado podría votar bill semana un bill presentado por el senador Ted Cruz,Texas, que permitiría pagar a los controladores aéreos, pero hasta ahora el líder de la mayoría del Senado, John , republicano por Dakota del Sur, no lo ha puesto sobre la mesa. Thune dijo que «verían cuál es la opinión de nuestros senadores» sobre ese y otros asuntos de financiación, pero reiteró que la forma más fácil de pagar a todos los trabajadores federales sería reabrir el Gobierno.
El senador Richard Blumenthal, demócrata por Connecticut, se hizo eco de una opinión que comparten muchos senadores demócratas sobre bill Cruz bill otros similares que financiarían por partes el gobierno; no se le puede dar al presidente Donald «carta blanca para hacer lo que quiera».
Cuando Fox News le preguntó por las críticas de los republicanos sobre el papel de los demócratas del Congreso en el hecho de que los controladores aéreos no cobraran su sueldo, dijo: «Los controladores aéreos han sido realmente admirables al acudir al trabajo y cumplir con su deber».
Cruz que esperaba que su bill una oportunidad, y cuando le preguntaron cuál sería su mensaje a los republicanos para que lo sometieran bill debate, respondió: «Que los demócratas no paguen a los controladores aéreos es una imprudencia».
El senador Ted Cruz,Texas, habla con los periodistas de camino a los almuerzos semanales sobre política del Senado en el Capitolio de Estados Unidos, en Washington, el 6 de diciembre de 2022. (Kevin Getty Images)
En todo Estados Unidos hay unos 13 000 controladores aéreos. Muchos de ellos ya trabajan seis días a la semana, debido a una escasez de personal que viene de largo.
Como los controladores aéreos se consideran trabajadores esenciales, se les obliga a trabajar durante los cierres sin cobrar. En cambio, se espera que se les pague lo atrasado cuando termine el cierre.
El secretario de Transporte, Sean , advirtió a finales de la semana pasada que eso significaría que muchos controladores aéreos se verían obligados a buscar otro trabajo para llegar a fin de mes.
«Si tienes un controlador que trabaja seis días a la semana pero que tiene que pensar: "¿Cómo am a pagar la hipoteca?, ¿cómo am a pagar las cuotas del coche?, ¿cómo am a poner comida en la mesa de mis hijos?", tiene que tomar decisiones, y la decisión que está tomando es buscar un segundo trabajo», dijo Duffy. «No quiero que trabajen como repartidores para DoorDash. No quiero que conduzcan para Uber. Quiero que vengan a sus instalaciones y controlen el espacio aéreo».
Y los efectos ya se están notando, incluso muy lejos de Washington, D.C. donde el Congreso sigue estancado en el tema del gasto federal.
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El Aeropuerto Internacional Los , uno de los más transitados del mundo, se vio obligado a decretar una suspensión temporal de los despegues el domingo por la mañana debido a la falta de controladores aéreos.
«Fue solo uno de los 22 aeropuertos que sufrieron trastornos el domingo debido a la falta de controladores aéreos», dijo Duffy en el programa «Sunday Morning Futures».
Según el rastreador de vuelos FlightAware, a última hora de la tarde del lunes había más de 3.300 vuelos retrasados en todo Estados Unidos. El domingo se registraron más de 8.700 retrasos.
Además, varios aeropuertos, entre ellos los de Dallas, Austin Newark, estaban sujetos a avisos de «retraso en tierra» o «parada en tierra» a primera hora de la tarde del lunes, según los boletines de la FAA. Todos estos avisos se debían a problemas de personal.
El senador Roger Marshall, republicano por Kansas, señaló que había «tres o cuatro» puntos de presión que se avecinaban rápidamente, entre ellos el pago a los controladores aéreos, que podrían hacer tambalear a los demócratas del Senado, tan firmemente arraigados.
Señaló que no sería algo que viniera de dentro del Congreso lo que obligaría a negociar, sino «algo externo que nos obligue a ponernos de acuerdo».
«Creo que el control del tráfico aéreo es lo que más puede agitar las cosas por aquí», declaró a Fox News . «Si los senadores no pueden volver a casa el jueves por la noche por problemas con el control del tráfico aéreo, creo que eso sí que podría ser un punto de presión».
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