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Tras estrellarse en territorio enemigo y verse obligado a escapar para evitar ser capturado, la supervivencia de un aviador estadounidense pone de relieve el riguroso entrenamiento que prepara a los pilotos para lo peor, según declaró el domingo un ex piloto de caza de la Fuerza Aérea.

«Como piloto de caza de F-16, te diré que lo último que hacemos antes de salir a una misión de combate es repasar la misión CSAR y asegurarnos de que sabemos qué pasaría si tuviéramos que abandonar el avión», explicó el teniente coronel Dan en el programa «Fox & Friends Weekend».

«Y tenemos un lema: “Mantente preparado para no tener que prepararte”», dijo.

El teniente coronel Dan hablando en el escenario durante el concierto «Salute To The Military» de la ACM en Las Vegas

El teniente coronel Dan habla desde el escenario en el concierto «Salute To The Military», celebrado en el Mandalay Bay Resort and Casino 31 de marzo de 2012, en Las Vegas. (JerodGetty Images ACM)

Las fuerzas estadounidenses rescataron a un oficial estadounidense encargado de sistemas de armamento que había desaparecido tras el derribo de un F-15E en Irán, tras una búsqueda de varios días en territorio enemigo, mientras las fuerzas iraníes registraban la zona al mismo tiempo.

El piloto, que también se eyectó del avión en la provincia de Juzestán, fue rescatado el viernes por la mañana.

El presidente Donald calificó la misión de rescate como un «milagro de Pascua».

Rooney dijo que los pilotos reciben un entrenamiento exhaustivo en supervivencia y evasión para prepararse para los peores escenarios posibles, como que les derriben tras las líneas enemigas.

TRUMP CALIFICA EL RESCATE DEL PILOTO DE LA FUERZA AÉREA ACCIDENTADO COMO UN «MILAGRO DE SEMANA SANTA»

El presidente Donald se dirige a la nación

El presidente Donald se dirige a la nación desde la Casa Blanca, en Washington, D.C., el 1 de abril de 2026. (Alex Brandon vía Reuters)

EL PRESIDENTE DONALD TRUMP HA SIDO INFORMADO SOBRE EL CAÍDA DE UN AVIÓN DE COMBATE F-15 EN IRÁN

«Estamos muy bien preparados para escapar, evadirnos y ponernos en una situación en la que podamos ser rescatados», dijo.

En situaciones así, explicó Rooney, los pilotos derribados están entrenados para moverse rápido tras la eyección, evitar zonas pobladas y mantenerse lo más ocultos posible mientras esperan a los equipos de rescate.

Además, están entrenados para llegar a zonas en las que el rescate podría resultar más fácil.

«Sé pequeño, pasa desapercibido, sube a un lugar elevado para que puedan rescatarte», dijo Rooney al describir los principios básicos de supervivencia.

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Esas tácticas, dijo, son fundamentales en las horas y días inmediatamente posteriores a la eyección, cuando un piloto derribado es más vulnerable y debe evitar ser detectado mientras espera a que lleguen los equipos de rescate.

«En momentos como estos, es una carrera contra el reloj», dijo Rooney.

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«Y menos mal que ganamos esa carrera», dijo.

CJ Womack, Fox News, ha colaborado en este reportaje.