Un experto militar analiza la misión de alto riesgo para rescatar a un piloto estadounidense derribado
Jim Hanson, que sirvió en las Fuerzas Especiales del Ejército de EE. UU., participa en el programa «Fox & Friends Weekend» para hablar de la misión de rescate de un piloto de un F-15E que se estrelló en Irán.
Un experto en lucha contra el terrorismo advirtió de que una gran presencia del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Iraní (IRGC) en la zona donde se estrelló el caza F-15E podría complicar las labores de búsqueda y rescate del tripulante estadounidense desaparecido.
Jim Hanson, estratega jefe del Middle East Forum y exmiembro de las Fuerzas Especiales del Ejército de EE. UU., participó en el programa «Fox & Friends Weekend» para explicar cómo podría ser la misión.
La provincia de Juzestán, donde se estrelló el avión de combate, es el hogar de tribus árabes que se oponen al Gobierno central iraní. Aunque eso podría ayudar al piloto que se ha quedado tirado, también significa que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) está presente para reprimir a la oposición.
«El IRGC y el Basij tienen una presencia mayor de lo habitual allí para poder sofocar [a las tribus locales] cuando se manifiestan», dijo Hanson.
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Un avión estadounidense realiza una exhibición durante un vuelo de demostración en Miami, Florida, el 26 de mayo. (Jesús Olarte/Anadolu)
«El régimen también tiene a tanta gente de los suyos en el juego como puede, y tenemos que esperar que los que no están de acuerdo con el régimen estén ayudando, y no perjudicando», añadió.
Hanson dijo que cree que el piloto derribado probablemente intentará salir de las llanuras y buscar refugio en un terreno al que el IRGC tenga más difícil acceder. Señaló que, aunque esta estrategia dificulta que EE. UU. localice al miembro de la tripulación desaparecido, ofrece ventajas en materia de seguridad.
«No te interesa que un montón de Basij u otras tropas del régimen vayan por ahí en camionetas y puedan llegar fácilmente hasta él», dijo Hanson.
Según se informa, un caza F-15E estadounidense se estrelló sobre la provincia de Juzestán, en Irán, el 3 de abril de 2026. (Fox News)
Describió la misión como un «ejercicio de equilibrio» y dijo que los mandos militares están valorando cuántos efectivos adicionales desplegar en la zona para encontrar al piloto derribado sin que esas fuerzas se conviertan ellas mismas en objetivos.
El general de brigada retirado de la Fuerza Aérea John , que fue piloto de combate de F-15E, dijo que, aunque el entorno es peligroso, el silencio que se oye desde tierra puede ser una buena señal.
«Aunque hay cierta preocupación por el tiempo que ha pasado desde que los derribaron, la verdad es que creo que, en definitiva, es algo positivo, porque están recurriendo a su entrenamiento», dijo Teichert.
Un marinero estadounidense da la señal de despegue de un helicóptero MH-60R Sea Hawk a bordo del portaaviones USS Gerald R. Ford mientras participa en la Operación Epic Fury en el mar, el 28 de febrero de 2026. (Marina de los EE. UUGetty Images)
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«Han encontrado un buen lugar que, claramente, indica que no han caído en manos del enemigo. Y ahora las fuerzas solo están intentando encontrar el momento y la forma adecuados, teniendo en cuenta el terreno y la disposición de las fuerzas enemigas, para rescatar a nuestro tripulante derribado», añadió.
En el accidente del F-15E se vieron implicados dos pilotos , uno de los cuales fue rescatado el viernes. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) y los medios de comunicación estatales iraníes han reivindicado la autoría del derribo del avión.
