Un experto militar analiza la misión de alto riesgo para rescatar a un piloto estadounidense derribado
Jim Hanson, que sirvió en las Fuerzas Especiales del Ejército de los Estados Unidos, participa en el programa «Fox & Friends Weekend» para hablar de la misión de rescate de un piloto de un F-15E derribado en Irán.
Un experto en antiterrorismo advirtió de que una fuerte presencia del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) en la zona donde se estrelló el caza F-15E podría complicar las labores de búsqueda y rescate del tripulante estadounidense desaparecido.
Jim Hanson, estratega jefe del Middle East Forum y exmiembro de las Fuerzas Especiales del Ejército de los Estados Unidos, participó en el programa «Fox & Friends Weekend» para explicar cómo podría ser la misión.
La provincia de Juzestán, donde se estrelló el avión de combate, es el hogar de tribus árabes que se oponen al Gobierno central iraní. Aunque eso podría ayudar al piloto que se ha quedado tirado, también significa que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica está presente para reprimir a la oposición.
«El IRGC y el Basij tienen una presencia mayor de lo habitual allí para poder sofocar [a las tribus locales] cuando protestan», dijo Hanson.
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Un avión estadounidense realiza una exhibición durante un vuelo de demostración en Miami, Florida, el 26 de mayo. (Jesús Olarte/Anadolu)
«El régimen también tiene a tantos de los suyos en juego como puede, y tenemos que esperar que la gente a la que no le gusta el régimen esté ayudando, y no perjudicando», añadió.
Hanson dijo que cree que el piloto derribado probablemente intentará salir de las llanuras y buscar refugio en un terreno al que el IRGC tenga más difícil acceder. Señaló que, aunque esa estrategia complica a EE. UU. la localización del tripulante desaparecido, ofrece ventajas en materia de seguridad.
«No quieres que un montón de Basij u otras tropas del régimen vayan por ahí en camionetas, pudiendo llegar fácilmente hasta él», dijo Hanson.
Según se informa, un caza F-15E estadounidense se estrelló sobre la provincia de Juzestán, en Irán, el 3 de abril de 2026. (Fox News)
Describió la misión como un «ejercicio de equilibrio» y dijo que los mandos militares están sopesando cuántos efectivos adicionales enviar a la zona para encontrar al piloto derribado sin que esas fuerzas se conviertan ellas mismas en objetivos.
El general de brigada retirado de la Fuerza Aérea John , antiguo piloto de combate de F-15E, dijo que, aunque el entorno es peligroso, el silencio que se oye desde tierra podría ser una buena señal.
«Aunque hay cierta preocupación por el tiempo que ha pasado desde que los derribaron, en realidad creo que es algo positivo, porque están recurriendo a su entrenamiento», dijo Teichert.
Un marinero estadounidense da la señal de despegue de un helicóptero MH-60R Sea Hawk a bordo del portaaviones USS Gerald R. Ford mientras presta apoyo a la Operación Epic Fury en el mar, el 28 de febrero de 2026. (Marina de los EE. UUGetty Images)
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«Han encontrado un buen lugar que, a todas luces, no ha caído en manos del enemigo. Y ahora las fuerzas están tratando de encontrar el momento y la forma adecuados, teniendo en cuenta el terreno y la disposición de las fuerzas enemigas, para rescatar a nuestro compañero derribado», añadió.
Dos pilotos se vieron implicados en el accidente del F-15E, uno de los cuales fue rescatado el viernes. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) y los medios de comunicación estatales iraníes han reivindicado la autoría del derribo del avión.
