¿De verdad te preocupas por la seguridad vial? Entonces, saca ya de las carreteras a los camioneros peligrosos y sin la formación adecuada
Es necesario que se apruebe la Ley de Dalilah. Lleva el nombre de una niña cuya vida cambió para siempre tras un accidente en el que se vio implicada una persona en situación irregular al volante de un camión de reparto
{{#rendered}} {{/rendered}}Si transportas mercancías por las carreteras de Estados Unidos, la seguridad no es opcional. Es el precio que hay que pagar.
Ese principio es la esencia de la Ley Dalilah, que la Comisión de Transporte e Infraestructuras de la Cámara de Representantes ha aprobado hoy.
Con el respaldo del presidente Trump durante el discurso sobre el estado de la Unión del mes pasado, esta ley refuerza un principio fundamental: solo los profesionales debidamente formados y cualificados deberían ponerse al volante de un camión de 36 toneladas. Refuerza las normas de seguridad, garantiza que los conductores puedan entender y comunicarse en inglés, y elimina las lagunas legales que han permitido que personas sin la cualificación o la licencia adecuadas se cuelen por las rendijas, lo que hace que las carreteras sean más seguras para todos.
{{#rendered}} {{/rendered}}La Ley de Dalilah lleva el nombre de una niña cuya vida cambió para siempre a raíz de un accidente evitable en el que se vio involucrada una persona indocumentada que conducía un camión comercial.
Al circular a toda velocidad por una zona en obras, este conductor imprudente chocó contra el coche en el que viajaba Dalilah Coleman, de 5 años, dejándola con discapacidades permanentes que requerirán cuidados de por vida. Es un ejemplo devastador de lo que ocurre cuando no se respetan ni se hacen cumplir las normas de seguridad.
{{#rendered}} {{/rendered}}Solo profesionales debidamente formados y cualificados deberían ponerse al volante de un camión de 36 toneladas. La historia de Dalilah Coleman es un doloroso recordatorio de lo que está en juego cuando no cumplimos con los requisitos.
En los años posteriores COVID, el aumento de la demanda de transporte de mercancías atrajo a un montón de gente en busca de oportunidades a nuestro sector. Aunque muchos respondieron a la llamada de forma responsable, otros buscaron ganancias rápidas sin respetar las normas de seguridad de las que depende el sector. Cuando se relaja la aplicación de la ley, la seguridad se resiente. Y ahí es cuando ocurren tragedias como la de Dalilah. Lo vimos en Florida. Lo vimos en California. Lo vimos en Indiana.
La Ley Dalilah aborda estas deficiencias de frente.
{{#rendered}} {{/rendered}}Garantiza una aplicación coherente de los requisitos de dominio del inglés durante las inspecciones en carretera y deja claro que los conductores que no cumplan esos requisitos deben ser retirados del servicio. Moderniza el sistema de notificación de antecedentes de los conductores, de modo que las empresas de transporte sean alertadas de inmediato si el permiso de conducir comercial (CDL) de un conductor ha sido revocado, suspendido o no es válido por cualquier otro motivo. Además, exige al Departamento de Transporte que refuerce la supervisión de los centros de formación, garantizando que los nuevos conductores reciban la formación necesaria para conducir con seguridad.
Y lo que es igual de importante, refuerza la rendición de cuentas en todo el sistema de permisos de conducir comerciales. Los estados desempeñan un papel fundamental en la expedición de permisos, y es fundamental que la aplicación de la ley sea coherente y rigurosa. Al subsanar las deficiencias y mejorar la coordinación, esta legislación contribuye a sacar de la carretera a los malos conductores, al tiempo que apoya a la gran mayoría que cumple con su trabajo como es debido.
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Así es como se ve cuando el Gobierno y la industria se unen para resolver un problema real. El presidente Trump, el secretario de Transporte Sean , el diputado David y la Comisión de Transporte e Infraestructuras de la Cámara de Representantes han respondido al llamamiento para reforzar la seguridad vial.
Al subsanar las deficiencias y mejorar la coordinación, esta legislación contribuye a eliminar a los malos conductores de las carreteras, al tiempo que apoya a la gran mayoría que cumple con las normas. (AP PhotoTed . Warren)
En el fondo, el transporte por carretera se basa en la confianza. Los estadounidenses confían en que los productos de los que dependen llegarán sanos y salvos. Confían en que los camiones con los que comparten la carretera están conducidos por profesionales cualificados. Y confían en que el sistema que regula este sector funciona como debe.
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La historia de Dalilah es un doloroso recordatorio de lo que está en juego cuando no estamos a la altura. Esta ley es nuestra oportunidad para asegurarnos de que eso no pase.
No hay lugar para atajos cuando hay vidas en juego. El Congreso debe aprobar la Ley de Dalilah.
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