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A primera hora del domingo por la mañana, unas horas antes del Gran Premio «Freedom 250» de IndyCar, varios equipos y pilotos ya se encuentran en desventaja tras haber recibido sanciones.

El Chevrolet Arrow McLaren n.º 5 de Nolan Siegel, el Honda Andretti Global n.º 28 de Marcus Ericsson y el Honda Rahal Letterman Lanigan n.º 47 de Mick Schumacher recibieron sendas sanciones de seis posiciones en la parrilla por cambios de motor no autorizados.

Esos tres se unen a Santino Ferrucci en el Chevrolet n.º 14 de AJ Foyt Racing con sanciones en la parrilla por llevar un motor no homologado.

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No es raro que los equipos se vean obligados a cumplir sanciones como esta al final de la temporada, sobre todo porque solo se les permite usar un número determinado de motores por temporada. Pero podría ser un golpe especialmente duro en un circuito en el que aún no está del todo claro si se puede adelantar o no.

Si sales seis puestos más atrás en la parrilla, tendrás que esforzarte mucho más si quieres abrirte paso hasta la cabeza.

Nolan Siegel

Nolan Siegel, de Arrow McLaren, fue uno de los varios pilotos sancionados con un retroceso de seis puestos en la parrilla por un cambio de motor no autorizado. (Foto de Chris Graythen/Getty Images)

Los tres coches a los que se les impusieron sanciones el domingo por la mañana han demostrado su velocidad en distintos momentos de este fin de semana. Ericsson incluso dijo el sábado que creía que sería posible adelantar.

Bueno, pues ahora tiene la oportunidad de demostrarlo.

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Marcus Ericsson

Marcus Ericsson, de Andretti Global, ha demostrado tener buen ritmo en algunos momentos este fin de semana, y lo va a necesitar ahora que sale desde más atrás en la parrilla. (Foto de Chris Graythen/Getty Images)

La breve sesión de calentamiento de media hora del domingo por la mañana les dio a los equipos una última oportunidad para asegurarse de que tanto ellos como sus pilotos estuvieran listos para lo que se prevé que será una carrera agotadora de 250 millas por el National Mall.

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Aunque algunos coches tuvieron que salirse a las zonas de escape, por lo demás la sesión de calentamiento transcurrió sin incidentes, lo que habrá hecho que los equipos den un suspiro de alivio.

Ahora toca la carrera, que empezará a la 1 p. m. ET, y la retransmisión previa comenzará a las 11:30 a. m. ET en FOX.