Ryan Preece explica cómo ganó el «Clash» frente a Harvick, de « Kevin », y qué supone esto para su temporada
Ryan Preece se une a Harvick, de « Kevin », en la entrevista «Victory Lap» de esta semana tras su emotiva victoria en The Clash, y analiza lo que significa esta victoria para su carrera y para el futuro de su equipo. Preece explica cómo se las apañó para lidiar con las condiciones meteorológicas cambiantes, los neumáticos de lluvia y las constantes reanudaciones para colocarse en posición de ganar, al tiempo que comparte la mentalidad que le ayudó a mantener la paciencia y la confianza durante toda la carrera. Se sincera sobre las emociones de llegar a la Victory Lane, cómo este momento da sentido al trabajo entre bastidores y por qué esta victoria se siente diferente a cualquier otra de su trayectoria. Preece también habla de cómo la victoria cambia las expectativas para el resto de la temporada y qué significa esto para su confianza en sí mismo y en su equipo de cara a Daytona y más allá.
«Monday Morning Pit-Stop» es una columna semanal de NASCAR que se publica en OutKick.com y en Fox News Digital. Si lo que buscas es un resumen normal de « NASCAR », pásate por la insoportable ESPN... suponiendo que aún sepan que existe « NASCAR ».
Bueno... pues eso es todo por lo que respecta a la NASCAR temporada regular. Y así, de repente, ya estamos en los playoffs. O en la «Chase». O como sea que lo llamen ahora.
La temporada más larga del mundo del deporte entra ahora en una recta final de 10 semanas. Empezamos en Darlington y terminamos en Miami. Daytona, por su parte, se toma un largo y merecido descanso hasta el próximo febrero.
Ryan Preece, de alguna manera, ganó el sábado por la noche bajo los focos. Llegó a la carrera con mil millones de puntos por debajo del límite de clasificación para el Chase, necesitaba una victoria —y un poco de suerte— para clasificarse, y... consiguió la victoria y un poco de suerte.
Además, ha sido la primera victoria de su carrera en la Copa de la Serie « NASCAR ». La primera de verdad , al menos (ya ganó el Busch Clash a principios de este año).
«Daytona casi me cuesta la vida», dijo Preece, refiriéndose a esos giros de lo más peligrosos que dio en Daytona hace unos años y que llevaron a que el circuito quitara el césped de la recta trasera. «O acabó con mi carrera como piloto. Podría haberlo hecho. Estuvimos a unas pulgadas de que pasara algo, posiblemente, muy grave».
¡Vaya, esto sí que ha sido mucho mejor que lo anterior! Bien hecho, Ryan. Nos pondremos con esto en un momento.
Ryan Preece, piloto del Ford n.º 60 de Kroger/OIKOS, celebra con su equipo tras ganar la Coke Zero Sugar 400 de la Serie de la Copa de la NASCAR , celebrada en el Daytona International Speedway de Daytona Beach, Florida, el 29 de agosto de 2026. (Getty Images)
Claro, eso no es todo lo que pasó en un fin de semana en Daytona que estuvo de lo más ajetreado.
Además, he visto un accidente de locos en la última vuelta, pilotos a los que acusan de provocar accidentes a otros, un piloto que salió volando por los aires y un « Tom » Cruise. Sí, así es.
Tom ¡A navegar!
Bueno, la verdad es que no vamos a hablar de él. En su lugar, vamos a charlar con Randy Quaid, su antiguo compañero de equipo en *Days of Thunder*, ¡que parece estar muy ilusionado con la secuela!
Ya lo verás.
Cuatro neumáticos, un chorrito de esa gasolina de competición Sunoco y quizá un cubo de palomitas para Randy mientras ve la nueva película... «Monday Morning Pit-Stop» —la edición «izquierdista, woke y horrible»— ¡ya está EN DIRECTO!
¡Randy está deseando que llegue Days of Thunder II!
Hay tantos sitios por donde podríamos empezar esta mañana que ni siquiera sé por dónde elegir...
¡Da igual! Esta es fácil. Si la carrera hubiera sido ayer, empezaría diciendo que ganaría Preece o que Ricky Stenhouse (supuestamente) habría empujado a Blane Ryan . Pero eso ya fue hace dos días. Ya lo habéis visto todo un montón de veces.
Lo que aún no has visto, sin embargo, es a Randy Quaid (¡el primo Eddie!) volviéndose completamente loco con Tom Cruise y Anne Hathaway.
Para los que no lo hayáis visto, Tom y Anne anunciaron este fin de semana que «Days of Thunder» tendrá una secuela, cuyo estreno está previsto para 2028, cuando todos nos estemos preparando para votar a JD Vance (¡o a Marco!).
Por cierto, Cruise estuvo en el circuito el sábado por la noche con un equipo de seguridad digno de un presidente.
En serio:
Tom Paseo en coche por Daytona. (Zach Dean/OutKick.com)
Ese de blanco en el medio es « Tom », con tres guardias abriéndole paso, otros tres a su derecha y uno a su izquierda. Tenía dos Escalades esperándole al otro lado de esa puerta. Solo he visto un despliegue de seguridad así en Daytona cuando Trump está por aquí. ¡Qué locura!
En fin, « Tom » fue la gran estrella de « NASCAR » este fin de semana, y asistió a la reunión de pilotos antes de la carrera. No sé qué dijo porque no me invitaron (no me quejo, de verdad), pero sí sé que se portó con Kyle Busch como cualquier verdadero patriota:
Tom Cruise se fija en una silla vacía en homenaje al difunto « Kyle » Busch durante la reunión de pilotos previa a la carrera «Coke Zero Sugar 400» de la Copa de la Serie « NASCAR », celebrada en el Daytona International Speedway de Daytona Beach, Florida, el 29 de agosto de 2026. (Getty Images)
Cole Trickle lo tiene claro. No me sorprende.
Alguien que no acaba de entender muy bien qué está pasando es Randy Quaid, que interpretó al propietario del equipo, el « Tim » Daland, en la película original «Days of Thunder».
Aún no hay ninguna confirmación oficial, pero parece que a Randy NO lo han vuelto a invitar esta vez:
NASCAR has acertado con la advertencia
«Anne Hathaway es una opción de izquierdas, woke y horrible para el público de *Days of Thunder* NASCAR , que son MAGA », publicó Quaid en X poco después de que se conociera la noticia el sábado.
«La tía mayor y sexy que sale en * Tom * en esta peli tiene que ser Nicole. Ese reparto es el que vendería la idea. Es curioso porque, cuando hicimos la primera, también había prisa por sacarla; los montadores dormían en la sala de montaje por turnos. Es algo raro, como si quisieran que se estrenara y fuera un fracaso».
¡Quaid, claro, aún no había terminado! Unas cuantas publicaciones más tarde, volvió a salir en defensa de Nicole Kidman.
«Necesitamos que vuelva Nicole. No seas un cobarde, @TomCruise», dijo. «Necesitas a la chica original. No es nada personal; es cuestión de cine. Anne no es sexy, porque, por si no te has dado cuenta, está embarazada».
Tom Cruise asiste a la carrera « NASCAR Coke Zero Sugar 400» en el Daytona International Speedway, en Daytona Beach (Florida), el 29 de agosto de 2026, como preparación para «Days of Thunder». (Getty Images para Paramount Pictures)
¡Guauuuuuuuuuuuuuu, Nellie! ¡Cuéntanos lo que de verdad piensas, Randy! Madre mía.
No es ningún secreto que Randy y Anne Hathaway no están precisamente en los extremos opuestos del espectro político, pero decir que ella no es «sexy» es un poco exagerado.
Estoy seguro de que me identifico mucho más con Randy que con Anne (en algunas cosas, no en lo del robo), pero si nos basamos solo en el aspecto físico en 2026, creo que prefiero a Anne antes que a Nicole Kidman.
Simplemente creo que todavía tiene lo que hay que tener. Eso es todo. Lo justo es justo.
Vale, dejemos a un lado el mundo ficticio de « NASCAR » y pasemos a lo de verdad...
Ryan Preece ganó el sábado por la noche tras salir airoso de una reanudación y un final en la prórroga en los que el resto de los pilotos se abalanzaron sobre él en la recta trasera.
NASCAR Decidió esperar a que pasara la primera tanda de accidentes antes de sacar la bandera amarilla, pero al final la sacó cuando Ricky Stenhouse mandó al pobre Ryan Blaney contra la valla.
Puede que no sea muy popular, pero... creo que « NASCAR » tomó la decisión correcta al A) esperar y B) lanzarlo finalmente cuando lo hicieron:
¡Ricky, Ryan y Daniel, madre mía!
Mira, odio que estas carreras suelen acabar bajo bandera amarilla hoy en día. Lo odio. Me cabrea cada vez que pasa, sobre todo cuando la 500 acaba bajo bandera amarilla.
En mi opinión, esa carrera solo debería poder terminar con bandera verde.
Pero esto lo entiendo. NASCAR intentó dejar que corrieran hasta la meta tras la primera caída. No podían quedarse de brazos cruzados cuando el resto del pelotón empezó a desmoronarse unos segundos después.
Chris Buescher, Ryan Preece y Kyle Larson dan vueltas de campana tras un incidente en pista durante la carrera «Coke Zero Sugar 400» de la Serie de la Copa de la NASCAR , celebrada en el Daytona International Speedway de Daytona Beach, Florida, el 29 de agosto de 2026. (Getty Images)
El choque de Blaney tuvo pinta de fuerte. No iban a dejar que se quedara ahí otros 30 segundos mientras los líderes se lanzaban hacia la meta. Simplemente no podían hacer eso, por razones obvias.
Hablando de Ryan Blaney... Sé que todo el mundo está echándole la culpa a Ricky Stenhouse Jr. por haberle dado un golpe hoy sin motivo, pero...
En este caso, le voy a dar un respiro a Ricky:
Resulta que, en realidad, Dillon se topó con el n.º 2, lo que lo empujó contra Ricky, quien a su vez empujó a Ryan, y este, a su vez, empujó a Ryan contra el muro.
¿Lo habéis entendido todo? ¡Genial!
Pero tenía mal aspecto. Y sonaba aún peor:
«¡El jodido 47, qué coño! ¿Qué coño estamos haciendo?! ¡Estamos en la recta trasera y este cabrón me ha cortado el paso! Qué gilipollas».
«¡No puedo conducirlo, está jodidamente destrozado!»
¡Seis palabrotas de Rhino! Ese es el Blaney enfadado que todos conocemos y nos encanta. Te echábamos de menos. Hacía tiempo que no te veíamos.
Bienvenido de nuevo, Ryan.
Mientras Blaney se desahogaba, el pobre Larson, de «Kyle », se lo estaba pasando mal con Dye, de « Daniel ». Y lo digo literalmente: SE LO ESTABA PASANDO MAL.
¡Increíble! La verdad es que no sé muy bien cuál era el plan de Daniel aquí, pero si era este, lo ha clavado. ¡Bien hecho!
Vale, eso es todo por hoy… y por esta semana. Buen trabajo a todos. Ahora toca la Chase. Vamos a darlo todo. Quedan diez carreras para el final.
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De camino a Darlington, aquí tienes a Natalie Decker en su fiesta en la piscina de Daytona tras quedar en el puesto 22 en la carrera O'Reilly del viernes por la noche.
¡Salud!
