La Fuerza Aérea modifica los requisitos para impulsar el reclutamiento sin rebajar el nivel de aptitud física
El general de brigada Christopher , comandante del servicio de reclutamiento de la Fuerza Aérea, y el teniente coronel Dan participan en el programa «Fox & Friends» para hablar de las medidas que se están tomando para hacer frente a la escasez de reclutas en las Fuerzas Armadas.
Los responsables de la Guardia Nacional Aérea afirmaron en una carta reciente al Congreso, en la que solicitaban más fondos, que el nivel de preparación de la Fuerza Aérea era lamentablemente insuficiente.
«La Fuerza Aérea de los Estados Unidos es la más antigua, la más pequeña y la menos preparada en sus 78 años de historia», decía la carta, a la que tuvo acceso la revista Air and Space Forces Magazine.
Para subsanar esta carencia histórica, los mandos militares están solicitando entre 72 y 100 nuevos aviones de combate para el personal en servicio activo, la reserva y la Guardia Nacional de la Fuerza Aérea.
En concreto, los ayudantes generales —los jefes de la Guardia Nacional en sus respectivos estados— piden al menos 48 nuevos F-35 y 24 nuevos F-15EX.
Un caza F-35 Lightning II de la Fuerza Aérea israelí sobrevuela el cielo durante una exhibición aérea en Tel Aviv el 26 de abril de 2023, con motivo de Israel Día de la Independencia Israel . (Jack AFP)
En la carta también se menciona el objetivo de adquirir 72 nuevos F-35 y 36 nuevos F-15EX cada año.
Lo firmaron los 22 ayudantes generales que dirigen las Guardias Aéreas Nacionales en los estados que cuentan con ellas, algo que la ayudante general adjunta de Idaho, la general de brigada Shannon Smith, calificó de «algo bastante importante».
«Lo que intentamos hacer con esto es enviar un mensaje contundente por parte de los generales de dos estrellas que están al mando de las Guardias Nacionales de estos estados», declaró a las Fuerzas Aéreas y Espaciales.
Un caza F-35 de la Fuerza Aérea de EE. UU. realiza una exhibición durante el Airpower International 2024, el mayor espectáculo aéreo de Europa. (Andrej Tarfila/SOPA Images/LightRocket)
Smith señaló que la «Operación Epic Fury», la amplia campaña militar de EE. UU. en Irán, ponía de manifiesto la necesidad de contar con más aviones y recursos.
«Estamos gastando estos aviones y a los pilotos poco a poco para apoyar a la fuerza conjunta y que esta pueda cumplir los objetivos del presidente con la operación «Epic Fury» en este conflicto con Irán», declaró a la revista.
Dos F/A-18 Super Hornet despegan desde la cubierta de vuelo del portaaviones de la clase Nimitz de la Armada de los EE. UU., el USS Abraham , para apoyar el ataque de la Operación Epic Fury contra Irán desde una ubicación no revelada, el 3 de marzo de 2026. (Marina de los EE. UUReuters)
Las solicitudes de adquisición suponen un aumento considerable con respecto a las últimas peticiones de la Fuerza Aérea. La Fuerza Aérea pidió al Congreso que adquiriera 48 F-35 en 2024 y 42 en 2025. En cuanto a los F-15EX, pidió 24 en 2024 y 18 en 2025.
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«Si seguimos moviéndonos por debajo de los 72, eso no es ganar, es subir el listón», declaró Smith al medio. «Si no conseguimos un ritmo de adquisición más alto, todas estas escuadras de cazas seguirán con aviones de los años 70. La mayor parte del dinero se destinará a mantenerlos en vuelo. Dentro de unos años, les costará mucho mantenerlos en condiciones de volar, por no hablar de que sigan siendo relevantes».
Esta ambiciosa petición llega en medio de una solicitud presupuestaria igual de audaz del presidente Trump para el Pentágono. Su propuesta de presupuesto para el año fiscal 2027 prevé 1,5 billones de dólares para el Pentágono, lo que supone un aumento de casi 700 mil millones de dólares respecto a 2026.
Fox News se puso en contacto con el Pentágono y la Fuerza Aérea para recabar sus comentarios, pero no recibió respuesta de inmediato.
