Según los informes, el gobierno de Biden está considerando dar permiso a California para prohibir los coches nuevos que funcionen con gas en el estado, mientras el presidente electo Donald Trump se prepara para deshacer una serie de políticas de energía verde el año que viene.
California establecer una norma de emisiones para prohibir los coches nuevos de gas en el estado para 2035, pero dicha norma requiere una exención de la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) para proceder.
Apenas unas semanas antes de que finalice el mandato de Biden, la EPA está planeando conceder la exención para permitir al estado establecer normas de emisiones más estrictas para los vehículos eléctricos que las permitidas por el gobierno federal, informó primero the Washington Post , citando a varias fuentes informadas sobre el asunto.
La EPA no respondió inmediatamente a la solicitud de comentarios de Fox News Digital, pero un portavoz de la agencia dijo a E&E News de POLITICO que todavía están revisando el reglamento "para asegurarse de que sus decisiones son duraderas y están fundamentadas en la ley".
El informe llega pocos días antes de que el Tribunal Supremo rechazara una petición de las petroleras para impugnar la autoridad constitucional de California para establecer sus propias normas sobre vehículos eléctricos.
La Junta de Recursos del Aire de California solicitó una exención al gobierno federal para que le permitiera exigir que el 22% de los coches nuevos que se vendan sean de cero emisiones en 2025 y lograr la prohibición total de los coches de gas en 2035, alegando la preocupación por el cambio climático.
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Las solicitudes de exención del estado fueron impugnadas por varios estados conservadores y grupos petroleros que cuestionaban que el estado tuviera autoridad legal para imponer tales normas sobre emisiones, pero el lunes el Tribunal Supremo denegó su petición de revisión.
"La decisión de la EPA de conceder a California esta exención se basa en un fundamento jurídico sólido como una roca y en décadas de precedentes, y garantiza una protección vital del aire limpio para millones de personas", declaró Alice Henderson, directora y abogada principal de Política de Transporte y Aire Limpio del Fondo de Defensa Medioambiental, tras la decisión del Tribunal Supremo.
TrumpSin embargo, al parecer tiene previsto centrarse específicamente en las normas sobre VE de California cuando asuma el cargo.
Durante su campaña presidencial de 2024, Trump criticó las acciones de Biden en relación con las normativas sobre el mandato de los VE propuestas por California.
"Recién llegado de imponer a nivel federal su demencial mandato sobre los vehículos eléctricos, que acaba con los puestos de trabajo, el sinvergüenza Joe Biden se dispone a masacrar lo que queda de la industria automovilística estadounidense aprobando la solicitud de exención de California, que prohíbe la venta de todos los automóviles de gasolina", declaró en un comunicado la secretaria nacional de prensa de la campaña Trump , Karoline Leavitt, a Fox News Digital.
Leavitt dijo que, si era elegido, en su primer día en el cargo, Trump revocaría tanto los requisitos federales de VE como cualquier exención emitida para California por la administración Biden .
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California funcionarios se reunieron a principios de diciembre para establecer formas de "Trump probar" el estado antes de que el presidente electo tome posesión, asignando 25 millones de dólares a un fondo de defensa legal para luchar contra la administración entrante.