California la revocación de la normativa sobre vehículos eléctricos por parte del Congreso, afirma la comisión, y exige documentos
El presidente Brett afirmó que California aún California trata a todos los vehículos por igual.
{{#rendered}} {{/rendered}}EXCLUSIVA: En una dura reprimenda, un congresista de Kentucky está presionando a la principal agencia medioambiental Californiapara obtener respuestas tras conocer que el estado podría estar ignorando la revocación por parte del Congreso de tres normas clave sobre vehículos eléctricos.
La Comisión de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes escribió a Sacramento su «preocupación por las informaciones según las cuales California y otras jurisdicciones que han adoptado California para las que se han concedido exenciones de prevalencia están aplicando normas de emisión de vehículos que prevalecen sobre las nacionales, infringiendo así la Ley de Aire Limpio».
A principios de este año, el Congreso utilizó la Ley de Revisión del Congreso para anular las exenciones Biden concedidas por la Biden a California, lo que les permitía aplicar normas más estrictas que las del gobierno federal.
{{#rendered}} {{/rendered}}Varios estados, entre ellos Pensilvania y Delaware, junto con el Distrito de Columbia, también han adoptado las normas de bajas emisiones California.
Tráfico en la autopista deLos (Getty)
«El Comité ha tenido conocimiento de que el personal de la CARB está denegando a los fabricantes de automóviles la autorización para comercializar vehículos a menos que estos acepten cumplir con las regulaciones anticipadas», continuó el comité.
{{#rendered}} {{/rendered}}El representante Brett , presidente del Comité de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes, republicano, declaró a Fox News que la ley es clara en cuanto a que el Estado Dorado debe poner fin a su «mandato de facto sobre los vehículos eléctricos».
«Imponer una prohibición a la venta de vehículos propulsados por gasolina tendría graves consecuencias para las familias y las empresas estadounidenses», afirmó Guthrie.
Obligar a los estadounidenses a comprar estos vehículos sobrecargaría nuestra red eléctrica, aumentaría los costos y incrementaría nuestra dependencia de China. Nuestra investigación analizará si California aplicando una normativa sobre vehículos eléctricos que infringe la ley federal.
{{#rendered}} {{/rendered}}Junto a Guthrie, firmaron la carta los representantes Gary , republicano por Alabama, y John , republicano por Pensilvania, presidentes de las subcomisiones de medio ambiente y supervisión, respectivamente.
El comité reconoció que sigue en curso una demanda contra las revocaciones presentada por California general California , Robert , pero que la suspensión no permite al estado seguir aplicando las obligaciones previstas en las exenciones revocadas.
{{#rendered}} {{/rendered}}En una declaración realizada en junio en la que anunciaba la demanda, Bonta calificó la situación de «imprudente, motivada políticamente e ilegal».
La carta, dirigida al Dr. Steven Cliff, director ejecutivo de la Junta de Recursos California (CARB), decía que el comité había tenido conocimiento de que el personal de la CARB había denegado a los fabricantes de automóviles la autorización para comercializar vehículos en el estado «a menos que los fabricantes aceptaran cumplir con las regulaciones anticipadas».
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{{#rendered}} {{/rendered}}Estos esfuerzos incluyen la indicación por parte del personal de CARB de que la agencia denegaría las Órdenes California (EO) California para los vehículos del año modelo 2026 que cumplan todos los requisitos reglamentarios exigibles de CARB y cuya venta California en el año modelo 2025, basándose en que estos vehículos no cumplen los requisitos adicionales de un conjunto de reglamentos preferentes: ACC-II.
El comité alega además que la hoja de cálculo del «repositorio» en línea de CARB de los vehículos del año modelo 2026 mostraba que la junta había «aprobado exclusivamente» vehículos que cumplirían con las regulaciones ecológicas ACC-II.
Concluyeron exigiendo documentos que demostraran si la CARB sigue aplicando las regulaciones sobre automóviles, camiones y autobuses que el Congreso derogó, así como todos los registros desde principios de año relacionados con las regulaciones y las exenciones Biden.
{{#rendered}} {{/rendered}}Fox News se puso en contacto con CARB y con el gobernador Gavin para recabar sus comentarios sobre las acusaciones de que la junta está discriminando a determinados vehículos.