California critica duramente el «programa de desviación» respaldado por Newsom que parece beneficiar al asesino de su hijo
Allison Lyman contó que su hijo, Connor, murió en una moto después de que una mujer de 50 años se metiera en el carril contrario
{{#rendered}} {{/rendered}}Las sucesivas medidas de indulgencia en California están permitiendo que los conductores acusados de homicidio involuntario por accidente de tráfico salgan libres y con el expediente penal y el carné de conducir limpios, lo que ha provocado que las familias de las víctimas pidan una reforma.
Allison Lyman, que busca que se exijan responsabilidades por el accidente en el que murió su hijo el año pasado, cree que las leyes indulgentes con la delincuencia aprobadas durante el mandato Gavin gobernador Gavin han debilitado la rendición de cuentas por las muertes en carretera, lo que, según ella, equivale a una «negligencia».
«Sabes, nuestra impresión es que todo esto pasó durante la época de la "política blanda contra la delincuencia" y de "vamos a vaciar las cárceles"», dijo Lyman refiriéndose a las leyes California.
{{#rendered}} {{/rendered}}«Y la consecuencia ahora la pagamos nosotros: estos conductores han vuelto a nuestras carreteras».
California , Gavin , a la izquierda, junto a Connor López, a la derecha, el hijo de Allison Lyman, que falleció en un accidente de tráfico el 23 de abril de 2025. (K.C. Alfred / The San Diego Union-Tribune vía Getty Images; Allison Lyman)
El hijo de Lyman, Connor López, falleció en un accidente de tráfico el 23 de abril de 2025, cuando Harkit Kaur, una mujer de 50 años, giró sin tener en cuenta el tráfico que se aproximaba y bloqueó el paso a la moto de López, según los testigos presenciales del accidente.
{{#rendered}} {{/rendered}}Según los informes policiales, Kaur no mostró signos de embriaguez tras someterse a una prueba de sobriedad estandarizada. Fox News se ha puesto en contacto con los abogados de Kaur .
Tras el accidente, a Lyman le sorprendió mucho saber que la muerte se consideraba un «delito menor» según California sobredelitos no violentos, algo que se considera menos grave que un hurto en una tienda. Pero su sorpresa no hizo más que aumentar cuando le dijeron que Kaur podría borrar pronto el accidente por completo de sus antecedentes gracias a una ley que Newsom aprobó en 2020.
«Nunca olvidaré el día que me senté frente al fiscal del distrito. Dijo algo sobre un “programa de desviación”. Y luego nos enteramos: el gobernador Newsom había promulgado la ley AB 3234», explicó Layman.
{{#rendered}} {{/rendered}}EL EXPERIMENTO PROGRESISTA CALIFORNIA, RESPALDADO POR SOROS, SE DERRUMBA TRAS UNA DÉCADA
California , Gavin , responde a las preguntas de los medios tras anunciar que el estado va a demandar a la Casa Blanca para restablecer la financiación del SNAP antes de que se suspenda, durante una rueda de prensa en Sacramento, California. (Fred )
Esa ley amplió la facultad de los jueces para desestimar los casos antes del juicio en algunos delitos menores, permitiendo que se desestimen por completo los cargos si los acusados completan los programas ordenados por el tribunal y «se considere que la detención por la que se impuso la medida alternativa nunca tuvo lugar».
La ley no solo se aplica a las infracciones de tráfico.
{{#rendered}} {{/rendered}}«Y luego se retira la acusación. Se borra», dijo Lyman. «La conductora que mató a Connor nunca ha perdido el carné. La he visto conduciendo», dijo Lyman.
Lyman señaló que Kaur aún no ha recibido oficialmente la resolución sobre la suspensión de la pena y que la sentencia definitiva se dictará la semana que viene.
Junto con otras leyes aprobadas por Newsom, Lyman dijo que se indica expresamente a los tribunales que consideren las medidas de derivación antes de imponer posibles penas de cárcel.
{{#rendered}} {{/rendered}}«Me fijé en el caso de una mujer cuyo marido fue asesinado en Sacramento. Se trata de un delito menor. Le ha tocado el mismo juez que a Connor. Y el juez, al hablar de su decisión, citó un artículo del código del que nunca había oído hablar: el 17.2. Se trata de otra ley aprobada en 2023 que, básicamente, obliga a los jueces a considerar todas las opciones, incluida la suspensión condicional de la pena, antes de imponer la cárcel», dijo Lyman.
Newsom aprobó la sección 17.2 del proyecto de ley AB 2167, una ley que exige que «los tribunales consideren alternativas al encarcelamiento, como los programas de justicia colaborativa, los programas de desviación, la justicia restaurativa y la libertad condicional».
Tras la muerte de su hijo, hace ya un año, Lyman está colaborando con los legisladores estatales para promover el proyecto de ley SB 953, una ley que obligaría a notificar todos los casos de homicidio involuntario por atropello al California de Vehículos Motorizados California .
{{#rendered}} {{/rendered}}ASÍ SABREMOS SI LA REVELACIÓN CALIFORNIA , GAVIN , SOBRE LA «GOBERNANZA LIBERAL» ES DE VERDAD
El edificio del Capitolio California en Sacramento la Jornada de Defensa California de la Liga Urbana Nacional California , el 13 de marzo de 2024. (ArturoGetty Images la Liga Urbana Nacional)
El senador Roger Niello, republicano por California y promotor bill, explicó que su propuesta añadiría dos puntos al expediente de conducción del acusado, independientemente de que se le aplique un programa de desviación.
«Según la legislación actual, una multa por exceso de velocidad puede tener ahora más repercusión en el historial de un conductor que matar a alguien con el coche. Un programa de desviación no cambia el hecho de que se haya producido una muerte», dijo Niello en una rueda de prensa a principios de esta semana.
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«La Dirección General de Tráfico no puede cumplir con su función de determinar quién supone un riesgo y quién no».
El proyecto de ley SB 953 salió del comité por unanimidad el martes.
{{#rendered}} {{/rendered}}Fox News se puso en contacto con la oficina de Newsom.