Por Alec
Publicado el 18 de enero de 2026.
La exrepresentante Missouri Squad» Cori Bush, que aspira a recuperar el escaño que perdió en 2024, se quejó recientemente en las redes sociales de que el Congreso no da prioridad a la financiación del transporte público, a pesar de que en su día formó parte de un grupo de legisladores radicales que votaron en contra de un bill miles de millones a la mejora del transporte público porque no asignaba suficiente dinero a su agenda de extrema izquierda.
Bush fue solo uno de los cinco legisladores del Partido Demócrata, todos ellos miembros del grupo progresista conocido como «The Squad», que votaron en contra de la Ley de Inversión en Infraestructuras y Empleo de 2021, a pesar de que esta asignaba hasta 108 000 millones de dólares para inversiones en transporte público. Bush y tus otros colegas de extrema izquierda querían que se destinara más dinero a programas medioambientales y sociales, como la financiación de la educación preescolar universal, la ampliación Medicare Medicaid, viviendas asequibles, infraestructuras ecológicas, un Cuerpo Civil para el Clima, y también incluían prohibiciones de perforación y arrendamiento de petróleo.
En el momento en que «The Squad» se opuso al bill bipartidista sobre infraestructuras, Bush argumentó que «no había llegado al Congreso para permitir que las prioridades [de tus electores] quedaran en segundo plano».
Mientras tanto, Bush se lamentó ante sus seguidores en las redes sociales la semana pasada, en medio de su campaña para recuperar su puesto en la Cámara de Representantes, de que el Congreso no da prioridad a la financiación del transporte público. Insinuó que se trataba de un problema grave porque, según Bush, la financiación del transporte «es esencial para satisfacer las necesidades más básicas» de sus electores.

La representante Cori Bush pronuncia su discurso de concesión durante una fiesta para seguir las elecciones primarias el 6 de agosto de 2024 en St. Louis, Missouri. (Michael .Getty Images)
«Un servicio de transporte público fiable es esencial para satisfacer las necesidades más básicas de San Louis», dijo Bush a sus seguidores en las redes sociales. «Por desgracia, la financiación del transporte público no es una prioridad en el Congreso. Eso cambiará cuando vuelva a Washington, ya que seguiré luchando por una legislación que nos beneficie».
Los expertos en campañas republicanas se mostraron reacios ante el mensaje electoral de Bush a los votantes, incluido el veterano estratega electoral Colin Reed, quien señaló que «la retórica electoral tiene la desagradable costumbre de chocar con votos contradictorios del pasado y socavar la credibilidad y la confianza de los políticos».

Colin Reed, GOP y cofundador de South and Hill Strategies, que fue director de campaña del exsenador Scott , republicano por Massachusetts. (South and Hill)
En tu publicación en las redes sociales, en la que te quejabas de la falta de énfasis en la financiación del transporte público en el Congreso, Bush incluyó una imagen tuya en lo que parece ser una parada de autobús, en la que promocionabas cómo «presentaste una ley para financiar proyectos de autobuses y trenes ligeros a mayor escala».
Durante su anterior mandato en el Congreso, Bush presentó dos proyectos de ley relacionados con el transporte público, la Ley de Transporte Rápido en Autobús y la Ley de Transporte Ferroviario Ligero, cuyo objetivo era establecer programas de subvenciones federales a través de la Administración Federal de Transporte Público para financiar la mejora de las infraestructuras de transporte en todo el país.
Cuando se le pidió que comentara y explicara la discrepancia entre sus quejas sobre la falta de prioridad del Congreso a la financiación del transporte público y la propia negligencia de Bush en materia de financiación cuando otras medidas estaban en peligro, su campaña dijo que la excongresista fue «clara y coherente» al explicar que su voto en contra se debía a que el bill bipartidista sobre infraestructuras bill desvinculado del bill Build Back Better de la izquierda bill contenía una serie de políticas sociales y medioambientales agresivas.
«La educación preescolar universal, la ampliación Medicare, el crédito fiscal por hijos y la reducción de los precios de los medicamentos recetados eran todas políticas por las que el primer distrito Missourienvió a la congresista a Washington D. C. para que las consiguiera», declaró un portavoz de la campaña de Bush Fox News . «Ha sido clara y coherente al respecto: votó a favor porque el bill de infraestructuras bill desvinculado del Build Back Better, que contenía esas políticas. Con tanto en juego para San Louis para la nación, la congresista quería luchar por más, no conformarse con menos».

El horizonte de St. Louis, Missouri, con el famoso Gateway Arch a orillas del río Misisipi. (iStock)
Bush saltó a la fama política como activista del movimiento Black Lives Matter durante las protestas de 2014 en Ferguson, Missouri, tras la muerte a tiros de Michael a manos de un agente de policía. En 2020, Bush derrotó al veterano representante William Clay Jr. y se convirtió en la primera mujer negra en representar Missouri el Congreso.
Durante su etapa en el Capitolio, se alineó con políticos del «Squad» (el grupo de mujeres legisladoras demócratas más radicales del Congreso), como las diputadas Alexandria , demócrata por Nueva York, e Ilhan Omar, demócrata por Minnesota, que han defendido propuestas radicales para recortar los fondos de la policía, socializar la atención médica, impulsar la justicia medioambiental y mucho más.

La representante Alexandria habla con los periodistas fuera del Capitolio de los Estados Unidos el 11 de septiembre de 2025. (Tom Call, Inc a través de Getty Images)
«Si esto es lo mejor que Cori Bush tiene para ofrecer a Missouri mismos Missouri que ya la echaron de tu cargo, la secuela se perfila con un final similar al de la última campaña», dijo Reed sobre la campaña electoral de Bush antes de las próximas elecciones de noviembre.
«No es de extrañar que Cori Bush restrinja los comentarios en tus publicaciones de X, porque tu hipocresía no tiene límites y merece ser denunciada por el pueblo estadounidense», declaróMark , que fue jefe de comunicaciones del ahora ex presidente de la Cámara de Representantes Kevin , a Fox News .
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«Ya sea por conducir un todoterreno y exigir a todos los demás que vivan según el Green New Deal, por gastar miles de dólares en seguridad privada mientras pide que se recorten los fondos de la policía, o ahora por intentar ocultar tu historial de votaciones, la hipocresía de Cori Bush es sencillamente asombrosa», continuó Bednar. «Los votantes de San Louis ya la Louis rechazado una vez, y no debería sorprender que vuelva a ocurrir lo mismo en estas elecciones».
https://www.foxnews.com/politics/cori-bush-ripped-jaw-dropping-hypocrisy-key-issue-comeback-house-bid