Un demócrata conocido por su papel en el juicio político a Trump interrumpe GOP sobre los permisos de conducir para inmigrantes ilegales
El diputado Shri Thanedar acusó a los republicanos de utilizar la preocupación por los permisos de conducir de los inmigrantes ilegales para desviar la atención del «ataque» de Trump contra Irán
{{#rendered}} {{/rendered}}Un diputado demócrata que anteriormente redactó los artículos de destitución contra el presidente Donald interrumpió el miércoles una audiencia de la subcomisión de Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes, acusando a los republicanos de utilizar la preocupación por los inmigrantes ilegales titulares de permisos de conducir comerciales (CDL) para desviar la atención de lo que él calificó como los fallos más generales de Trump.
«El fin de semana pasado, un delincuente convicto con espolones óseos atacó ilegalmente a Irán, desencadenando una guerra prolongada para cambiar el régimen», dijo el diputado Shri Thanedar, demócrata por Michigan, en su discurso de apertura, alegando que los republicanos estaban desviando la atención de las competencias bélicas del Congreso.
La audiencia —organizada por la Subcomisión de Supervisión, Investigaciones y Rendición de Cuentas de la Comisión de Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes — se centró en si los inmigrantes ilegales están obteniendo permisos de conducir comerciales (CDL) sin estar empadronados y en si el Departamento de Seguridad Nacional ha coordinado adecuadamente con las autoridades de transporte y ICE las leyes de inmigración relacionadas con el transporte comercial por carretera.
{{#rendered}} {{/rendered}}El diputado Shri Thanedar, demócrata por Michigan, interviene en un acto a favor de la destitución de Trump. (Alex Getty Images)
Florida invitó Florida funcionarios de Oklahoma Florida a declarar sobre los inmigrantes ilegales titulares de permisos de conducir comerciales (CDL) de otros estados, lo que, según ellos, ha provocado accidentes mortales en las carreteras del país.
El sheriff del condado de St. Lucie, Richard del Toro, fue uno de los testigos, y se encargó de investigar un caso muy sonado en el que un inmigrante ilegal de India un California , presuntamente mató a una familia en la autopistaFloridaTurnpike tras no realizar correctamente un giro en U ilegal en la autopista de peaje.
{{#rendered}} {{/rendered}}Cuando el presidente Josh , republicano por Oklahoma, dio inicio a la audiencia con un golpe de martillo, Thanedar le interrumpió con una cuestión de orden, preguntando por qué era la comisión de Seguridad Nacional —y no la de Transporte— la que celebraba la sesión.
«Según la Regla X, la Comisión de Transporte e Infraestructuras tiene competencia sobre los organismos reguladores del transporte, así como sobre las carreteras y su seguridad», dijo Thanedar.
«Cualquier proyecto de ley destinado a mejorar la seguridad vial tendría que ser examinado y sometido a votación por esa comisión».
{{#rendered}} {{/rendered}}El ciudadano de Detroit añadió que quería dejar constancia de sus objeciones a la celebración de la audiencia, afirmando que en realidad se trata de«convertir a los inmigrantes en chivos expiatorios» para desviar la atención de los problemas con la gestión económica de Trump, «que se está yendo por las ramas».
Brecheen no pareció inmutarse y volvió a insistir en que la comisión sigue siendo el foro adecuado, y se preguntó si la Comisión de Transporte de la Cámara de Representantes podría llevar a cabo una investigación similar.
{{#rendered}} {{/rendered}}«Aunque el Departamento de Transporte (DOT) es el principal organismo federal regulador de los permisos de conducir comerciales (CDL), DHS un papel fundamental en la concesión de permisos de trabajo y prestaciones de inmigración a través de los Servicios de Ciudadanía e Inmigración de EE. UU.», dijo Brecheen.
ICE con las patrullas de carreteras estatales de varios estados para llevar a cabo operaciones conjuntas de control dirigidas a los inmigrantes ilegales que conducen vehículos comerciales, lo que ha dado lugar a numerosas detenciones y a la retirada de la carretera de conductores peligrosos ».
Mencionó un caso en su estado natal en el que un inmigrante ilegal con un carné de conducir de Nueva York que incluía la certificación REAL ID y el nombre «Sin nombre» fue descubierto y detenido en la Interestatal 40.
{{#rendered}} {{/rendered}}Señaló que la propia Ley REAL-ID fue firmada por el expresidente George . Bush tras el 11-S y que cualquier persona autorizada para transportar materiales peligrosos podría, en la práctica, estar conduciendo una «bomba química» de 36 toneladas si así lo decidiera.
«Esto entra totalmente dentro de las competencias de esta comisión», dijo.
{{#rendered}} {{/rendered}}Tras la declaración inicial de Brecheen, le tocó el turno a Thanedar.
En 2025, Thanedar redactó por primera vez los artículos de acusación contra Trump, alegando que era «incapaz de desempeñar su cargo» y que «representaba un peligro claro y presente para la Constitución de nuestra nación».
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{{#rendered}} {{/rendered}}Los artículos de Thanedar incluyen la apropiación indebida de fondos públicos, el abuso de poderes comerciales, la violación de los derechos de la Primera Enmienda, la creación de un cargo ilegal (DOGE), el soborno y la extralimitación tiránica.
Thanedar fue también el único demócrata que acudió a la audiencia de la subcomisión.