El Departamento de Transporte toma medidas drásticas contra miles de camioneros inmigrantes ilegales ante la llegada de las vacaciones: Duffy.

El secretario de Transporte, Sean , ofreció información actualizada sobre la labor que realiza su agencia junto con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) para combatir la afluencia de inmigrantes ilegales a los que se les ha concedido un permiso de conducir comercial (CDL) sin la debida verificación, lo que ha provocado varias muertes en las carreteras estadounidenses.

Duffy iba a hablar este fin de semana en el AmericaFest y también mencionó su especial amistad con Charlie Kirk, fundador de Turning Point USA (TPUSA), quien fue asesinado el 10 de septiembre durante un evento en Utah.

«En primer lugar, el presidente [Donald] Trump ha sido un líder extraordinario. Lo que le preocupa es mejorar el funcionamiento del Gobierno y asegurarse de que se aplican las políticas adecuadas para el pueblo estadounidense. No para los ricos ni los poderosos, sino para los estadounidenses medios y corrientes», afirmó Duffy cuando se le preguntó sobre las medidas drásticas del Departamento de Transporte (DOT) para hacer frente a la crisis del transporte por carretera.

Duffy entró en acción a principios de este año después de que un ciudadano indio, al que según las autoridades se le había expedido un permiso de conducir comercial (CDL) en California matara a varios pasajeros de un coche tras intentar dar un giro ilegal en la autopista FloridaTurnpike.

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Duffy amplió sus esfuerzos y alertó al Departamento de Transporte de Pensilvania ( PennDOT ) y a otras agencias después de que se descubriera que inmigrantes ilegales capturados fuera del estado tenían permisos de conducir comerciales (CDL) no domiciliados emitidos por agencias de estados demócratas. En el caso del PennDOT, un funcionario de la agencia dijo Fox News que un residente de Filadelfia mencionado en la redada no había llamado la atención en la base de datos federal que utilizaron para verificarlo.

«Como has visto, Seguridad Nacional se centró en la frontera y en los inmigrantes ilegales en el país. Lo que encontramos en el Departamento de Transporte es un conjunto diferente de problemas», dijo Duffy, y añadió que demasiados estados han ofrecido licencias a extranjeros que no cumplen los requisitos.

«No están cualificados para obtener una licencia. Y durante el mandatoBiden[expresidente] Joe Biden y el [exsecretario de Transporte] Pete Buttigieg, millones de personas han entrado en el país. Y parece que los estados de todo el país han ofrecido licencias de conducir comerciales a muchas de esas personas», afirmó.

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El problema es que pones en peligro la seguridad de los estadounidenses que utilizan nuestras carreteras a diario. Por eso, en el Departamento de Transporte hemos dicho: «Escucha, si no cumples nuestras normas, le quitaremos dinero a tu estado».

Añadió que el Departamento de Transporte ha presionado a los estados problemáticos para que cumplan la normativa, y compartió que California ha revocado desde entonces 17 000 licencias CDL problemáticas no domiciliadas. 

Al otro lado del país, Duffy afirmó que más de la mitad de los CDL no domiciliados expedidos por el NYSDOT «se habían expedido ilegalmente».

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Esos conductores de Nueva York, dijo, puede que ni siquiera estén legalmente en los Estados Unidos, o puede que hayan tenido un permiso de trabajo durante unos meses, pero lo hayan aprovechado indebidamente para obtener una licencia de conducir camiones o autobuses escolares con una validez de siete años.

«Por lo tanto, vamos a utilizar todos los recursos y todas las herramientas de que disponemos en el Departamento de Transporte para asegurarnos de que contamos con las personas adecuadas en nuestras carreteras, que estén bien cualificadas y tengan las licencias pertinentes. Que dominen el idioma inglés para garantizar la máxima seguridad».

Señaló que, aunque mucha gente se centra en los titulares de permisos de conducir comerciales (CDL) no domiciliados que conducen camiones grandes, muchos de ellos también están cualificados para conducir autobuses escolares, lo que podría poner en peligro a los niños.

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Como demostró la Florida , esos conductores tampoco se quedan solo en los estados con políticas laxas.

«Vamos a maximizar la seguridad de todos en las carreteras estadounidenses, y eso significa perseguir a los estados y retirarles fondos. Bajo el liderazgo Donald , lo haremos al 100 %», afirmó Duffy.

Al hablar sobre su amistad con Kirk, Duffy dijo que AmFest muestra el impacto que Kirk tuvo en la juventud estadounidense, atrayéndolos hacia el movimiento conservador.

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«Estar aquí con mi esposa en este evento y el significado que tiene para nosotros es un gran honor, así como poder hablar con los jóvenes que están aquí para honrar a Charlie y hacer oír nuestras voces», dijo.

«No podría ser más emocionante y apasionante, y estoy deseando subir al escenario principal, pero también tener la oportunidad de hablar con muchos de los... jóvenes, pero también personas de todas las edades, que están aquí para venir a celebrar a Charlie en este movimiento».

Duffy dijo más tarde que el viernes iba a ser el día más ajetreado del año en cuanto a viajes, y que despegaron 51 000 vuelos, lo que nos recuerda los sacrificios que hacen los controladores aéreos y otros trabajadores del Departamento de Transporte durante las Navidades.

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«Van a hacer horas extras. Agradecemos vuestro servicio. Pero creo que lo que también es importante es que, cuando hay muchos vuelos como este, tanta gente viajando, creo que los viajeros estadounidenses tienen que llevar consigo su mejor actitud, su mejor perspectiva cuando van al aeropuerto», dijo.

«[Deben] saber que puede haber algunos contratiempos porque hay mucho ajetreo. Pero si tienes a ese angel tu hombro que te dice: "Voy a dejarme llevar y voy a dar lo mejor de mí como persona que va a subir a un avión y viajar con mucha gente", creo que la experiencia será estupenda».

Sugiriendo que el DOT o FAA recibir quejas, como suele ocurrir durante las temporadas festivas, Duffy dijo que los viajeros deben recordar una máxima importante en lo que respecta al trabajo de su agencia.

«Si surge algún problema en cualquiera de esos espacios, ya sea con los controladores, el clima o la mecánica, reduciremos la velocidad del tráfico o lo detendremos porque queremos que estés seguro cuando viajas», afirmó.

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No quiero que tu vuelo se retrase, pero prefiero un vuelo retrasado a uno inseguro cualquier día de la semana, y eso es en lo que nos centramos.

Fox News se puso en contacto con Biden con una organización política vinculada a Buttigieg para recabar sus comentarios.