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California a revocar las licencias de conducir comerciales (CDL) expedidas a 17 000 inmigrantes tras la presión ejercida por la administración Trump. 

Las licencias que se prevé revocar habrían caducado después de que el conductor pudiera permanecer legalmente en el país.

«Después de semanas afirmando que no habían hecho nada malo, Gavin y California sido pillados con las manos en la masa. Ahora que hemos desenmascarado vuestras mentiras, se están revocando 17 000 licencias de conducir para camiones expedidas ilegalmente», declaró el secretario de Transporte, Sean , en un comunicado. «Esto es solo la punta del iceberg. Mi equipo seguirá presionando California demuestre que ha retirado a todos los inmigrantes ilegales del volante de los semirremolques y los autobuses escolares».

El Departamento de Transporte dijo que se ha notificado a los afectados por la decisión que sus licencias ya no cumplen los requisitos federales y caducarán en 60 días. Sin embargo, la oficina California , Gavin , dijo en una publicación en X que los requisitos federales a los que se hace referencia no estaban en vigor cuando se expidieron las licencias.

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California , Gavin , y el secretario de Transporte, Sean , aparecen en una imagen dividida.

California tomando medidas para revocar 17 000 permisos de conducir comerciales tras la presión ejercida por la administración Trump. (Fred Reuters; Rachel Reuters)

En una mordaz publicación en las redes sociales, la oficina de Newsom criticó duramente a Duffy por la declaración del Departamento de Transporte sobre el asunto, destacando cada punto que consideraba una «mentira».

El primer punto que la oficina de Newsom rechazó fue la afirmación del departamento de que el California de Vehículos MotorizadosCalifornia «admitió haber expedido ilegalmente» las 17 000 licencias de conducir comerciales en cuestión. La oficina de Newsom afirma que las licencias fueron retiradas porque no cumplían con California .

La oficina de Newsom también rechazó la declaración del departamento de que los conductores que recibieron las licencias eran inmigrantes ilegales, afirmando que se encontraban en Estados Unidos de forma legal y que «el gobierno federal les había concedido un permiso de trabajo».

Además, la oficina de Newsom rebatió la afirmación de que el análisis de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) mostraba que «más de uno de cada cuatro de los registros de CDL no domiciliados muestreados en California cumplían con las regulaciones federales». La oficina California afirmó que el análisis de la FMCSA se «basaba en la aplicación retroactiva de sus nuevas normas» y dijo que «la FMCSA también culpa a California seguir las directrices aprobadas explícitamente por DHS».

Sin embargo, Duffy respondió diciendo: «Siempre hemos dicho que [el DOT] está reprendiendo California violar las normas ORIGINALES [de la FMCSA]».

«Mi declaración del estado de emergencia fue, en parte, consecuencia del total desprecio Californiapor esas leyes federales; la situación era TAN GRAVE», añadió Duffy.

Harjinder Singh, de 28 años, fue detenido tras realizar presuntamente un giro prohibido en Florida semana Florida que provocó un accidente en el que murieron tres personas, según informaron las autoridades.

Harjinder Singh, de 28 años, fue arrestado tras realizar presuntamente un giro en U no autorizado en Florida la semana Florida , lo que provocó un accidente en el que murieron tres personas, según informaron las autoridades. (Oficina del Sheriff del condado de St. Lucie)

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La decisión California de revocar las licencias se produjo justo un día antes de que Harjinder Singh, quien cruzó ilegalmente a Estados Unidos en 2018 y está acusado de causar un accidente mortal en el que murieron tres personas, se enfrentara a una audiencia preliminar en la que el tribunal revisa cuestiones relacionadas con la presentación de pruebas y las preocupaciones de los intérpretes.

Singh fue acusado de tres cargos de homicidio vehicular después de que supuestamente intentara dar un giro ilegal en U a través de un punto de acceso «solo para uso oficial» en Fort Pierce, Florida. Al realizar el giro, Singh supuestamente causó lo que el Departamento de Seguridad Nacional denominó un «accidente brutal». En agosto, Singh fue extraditado de California Florida, donde tuvo lugar el accidente.

Apenas unos días después del accidente, los funcionarios que investigaban el siniestro dijeron que Singh había suspendido los exámenes de inglés y de señales de tráfico.

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Fotografía policial de Jashanpreet Singh junto a la escena del accidente aéreo.

Jashanpreet Singh, un inmigrante ilegal procedente de India, fue detenido en relación con un accidente mortal ocurrido el 21 de octubre de 2025 en la autopista I-10 del condado de San Bernardino, California. Singh está acusado de conducir bajo los efectos del alcohol y provocar un accidente con incendio en el que murieron tres personas. (Bill X; Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE))

«Durante la entrevista de [la FMCSA] con el conductor, los investigadores realizaron una evaluación del dominio del idioma inglés (ELP) de acuerdo con las directrices de la FMCSA», afirmó el Departamento de Transporte en un comunicado. «El conductor suspendió la evaluación, ya que solo respondió correctamente a 2 de las 12 preguntas verbales y solo identificó con precisión 1 de las 4 señales de tráfico de la autopista».

En otro caso, Jashanpreet Singh, un inmigrante ilegal procedente de India obtuvo un permiso de conducir comercial (CDL) en California, fue acusado de homicidio involuntario por conducir en estado de embriaguez y bajo los efectos del alcohol tras provocar un accidente en el que murieron tres personas.

Varias fuentes policiales federales informaron Fox News Singh fue interceptado por primera vez por agentes de la Patrulla Fronteriza en el sector El Centro California en marzo de 2022 y puesto en libertad en el interior del país a la espera de una audiencia de inmigración.

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La policía afirma que Singh nunca pisó el freno antes de estrellarse contra el atasco, citando pruebas toxicológicas que confirmaron su incapacidad para conducir.

Peter y Jasmine , Fox News , y Bill , Fox News, contribuyeron a este informe.