Un padre que perdió a dos hijos en el accidente del Boeing teme que la empresa pueda «librarse» de los cargos penales
Ike Riffel, que perdió a sus dos hijos en un accidente aéreo de Boeing, participa en «Fox & Friends First» antes de que un juez escuche los argumentos para retirar los cargos contra la empresa.
Un juez federal falló a favor del Departamento de Justicia (DOJ) el jueves, desestimando los cargos por delitos graves contra el gigante aeronáutico Boeing en relación con dos accidentes de aviones comerciales que se cobraron la vida de 346 personas en Indonesia y Etiopía.
El juez Reed O’Connor aceptó la moción de desestimación presentada por el Departamento de Justicia en el Distrito Norte de Texas.
Boeing, que ya había acordado declararse culpable de conspiración para defraudar al Gobierno, llegó a un acuerdo con la Administración Trump en mayo a cambio de que se retiraran los cargos —relacionados con los accidentes del Boeing 737 MAX 8 ocurridos en octubre de 2018 y marzo de 2019—.
O’Connor, que fue nombrado por el expresidente George . Bush, dijo que, a pesar de la oposición de algunas familias de las víctimas, el Gobierno no actuó de mala fe, aportó razones concluyentes para desestimar el caso y cumplió con sus obligaciones en virtud de la Ley de Derechos de las Víctimas de Delitos, según informó Politico.
El acuerdo de no enjuiciamiento obliga a Boeing a pagar más de 1.100 millones de dólares en multas, más de 455 millones de dólares para reforzar los programas de cumplimiento normativo, seguridad y calidad de la empresa, y otros 445 millones de dólares para las familias de las víctimas del accidente, según ha declarado un portavoz del Departamento de Justicia a Fox News .
El lugar del accidente de un vuelo de Ethiopian Airlines cerca de Bishoftu, o Debre Zeit, al sur de Adís Abeba, Etiopía, el 11 de marzo de 2019. (AP PhotoTed . Warren, archivo)
«Además de las inversiones financieras, Boeing debe seguir mejorando la eficacia de su programa de cumplimiento normativo y ética contra el fraude y contratar a un consultor independiente especializado en cumplimiento normativo», escribió el portavoz en un comunicado enviado a Fox News .
O'Connor señaló que el acuerdo pasa por alto la necesidad de que la empresa sea supervisada por un consultor imparcial, ya que Boeing puede elegir a quién contrata, y dijo que entendía que las familias pudieran sentirse decepcionadas porque el acuerdo «no garantiza la rendición de cuentas necesaria para asegurar la seguridad de los pasajeros», según el informe.
Tracy , socia del bufete Clifford Law Offices y miembro del equipo de los demandantes, dijo que se presentaría rápidamente un recurso contra la sentencia dictada el jueves por O'Connor.
"«El juez reconoce que la decisión del Gobierno de no llevar el caso a juicio supone una injusticia, y que esto no redundaba en el interés público, al que el Gobierno debe servir», escribió Brammeier en una declaración a Fox News . «Por desgracia, considera que su capacidad para corregir este error está limitada por los precedentes legales. Las familias están decepcionadas con el resultado, pero actuarán rápidamente para proteger los intereses de las familias y del público en la apelación».
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Varias personas trabajan en el lugar del accidente de un vuelo de Ethiopian Airlines cerca de Bishoftu, o Debre Zeit, al sur de Adís Abeba, Etiopía, el 11 de marzo de 2019. (AP Photo Ayene)
El miércoles se resolvieron tres casos relacionados con las familias de las víctimas del accidente de 2019 tras la selección del jurado, incluido uno en nombre de una madre de 28 años de Kenia que dejó atrás a su hija y a sus padres, según informó el bufete Clifford Law Offices en un comunicado de prensa.
Los otros dos casos que se resolvieron fueron el de un hombre de 38 años, padre de siete hijos, originario de Yemen y Kenia, y el de un hombre de 30 años, padre de tres hijos, originario del Reino Unido y Kenia, que dejó atrás a su esposa embarazada, según Clifford Law Offices.
El vuelo ET-302 se estrelló en marzo de 2019 poco después de despegar del Aeropuerto Internacional Bole de Adís Abeba, en Etiopía, cuando se dirigía a Kenia, y en el accidente fallecieron las 157 personas que iban a bordo.
Según los abogados, casi una docena de casos relacionados con los dos accidentes siguen sin resolverse.
Un avión Boeing 737 MAX aterriza en Seattle tras un vuelo de prueba para evaluar los cambios propuestos por Boeing en el sistema de control de vuelo automatizado del MAX, un sistema que se activó por error en dos vuelos que se estrellaron, causando la muerte de 346 personas. (AP Photo Thompson)
Un portavoz del Departamento de Justicia declaró a Fox News que «las víctimas son el centro de la misión del Departamento» y que el caso de Boeing no es una excepción.
«En lugar de permitir un litigio prolongado, este acuerdo pone punto final al asunto para las víctimas y obliga a Boeing a actuar ya», escribió el portavoz en un comunicado. «Tal y como reconoció el tribunal, el Departamento cumplió de buena fe con sus obligaciones legales y se reunió en numerosas ocasiones con las familias de las víctimas del accidente. Aunque todos ellos están pasando por un momento de dolor y nada podrá mitigar sus pérdidas, las víctimas han expresado una amplia variedad de opiniones sobre el acuerdo, que van desde el apoyo hasta el desacuerdo. En última instancia, tras aplicar los hechos, la ley y la política del Departamento, estamos convencidos de que este acuerdo es el resultado más justo».
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Un portavoz de Boeing declaró Fox News que la empresa está «comprometida a cumplir las obligaciones de nuestro acuerdo con el Departamento de Justicia… [y] a seguir con los importantes esfuerzos que hemos realizado como empresa para reforzar nuestros programas de seguridad, calidad y cumplimiento normativo».
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