Al padre que perdió a dos hijos en el accidente de Boeing le preocupa que la empresa pueda "librarse" de cargos penales
Ike Riffel, que perdió a sus dos hijos en un accidente de avión de Boeing, se une a "Fox & Friends First" antes de que un juez escuche los argumentos para retirar los cargos contra la empresa.
Un juez federal falló el jueves a favor del Departamento de Justicia (DOJ), desestimando los cargos de delito grave contra el gigante aeronáutico Boeing en relación con dos accidentes de aviones comerciales que se cobraron la vida de 346 personas en Indonesia y Etiopía.
El juez Reed O'Connor aceptó la petición de desestimación del DOJ en el Distrito Norte de Texas.
Boeing, que anteriormente aceptó declararse culpable de conspiración para defraudar al gobierno, llegó a un acuerdo con la administración Trump en mayo a cambio de que se retiraran los cargos -vinculados a los accidentes del Boeing 737 MAX 8 en octubre de 2018 y marzo de 2019-.
O'Connor, que fue nombrada por el ex presidente George W. Bush, dijo que, a pesar de la oposición de algunas familias de víctimas, el gobierno no actuó de mala fe, proporcionó razones concluyentes para su desestimación y cumplió sus obligaciones en virtud de la Ley de Derechos de las Víctimas de Delitos, informó Politico.
El acuerdo de no enjuiciamiento obliga a Boeing a pagar más de 1.100 millones de dólares en multas, más de 455 millones para reforzar los programas de cumplimiento, seguridad y calidad de la empresa, y otros 445 millones para las familias de las víctimas del accidente, según dijo un portavoz del DOJ a Fox News Digital.
Escenario del accidente de un vuelo de Ethiopian Airlines cerca de Bishoftu, o Debre Zeit, al sur de Addis Abeba, Etiopía, 11 de marzo de 2019. AP PhotoTed S. Warren, Archivo)
"Además de las inversiones financieras, Boeing debe seguir mejorando la eficacia de su programa ético y de cumplimiento antifraude y contratar a un consultor independiente en materia de cumplimiento", escribió el portavoz en una declaración a Fox News Digital.
O'Connor señaló que ignora la necesidad de que la empresa sea supervisada por un consultor imparcial, ya que Boeing puede elegir a quién contrata, y dijo que comprendía que las familias pudieran sentirse decepcionadas porque el acuerdo "no garantiza la responsabilidad necesaria para garantizar la seguridad de los pasajeros", según el informe.
Tracy Brammeier, socia del bufete Clifford Law Offices que forma parte del equipo de demandantes, dijo que habría una rápida apelación de la sentencia de O'Connor del jueves.
"El juez reconoce que se ha producido un error judicial por parte del gobierno al decidir no procesar el caso, y que ello no redundaba en beneficio del público, al que el gobierno sirve", escribió Brammeier en una declaración a Fox News Digital. "Desgraciadamente, considera que el poder para corregir este error está limitado por los precedentes legales. Las familias están decepcionadas por el resultado, pero actuarán rápidamente para proteger los intereses de las familias y del público en la apelación."
Varias personas trabajan en el lugar del accidente de un vuelo de Ethiopian Airlines cerca de Bishoftu, o Debre Zeit, al sur de Addis Abeba, Etiopía, 11 de marzo de 2019. AP Photo Ayene)
El miércoles, tras la selección del jurado, se resolvieron tres casos en los que estaban implicadas familias de víctimas del accidente de 2019, incluido un caso en nombre de una madre de 28 años de Kenia que dejó atrás a una hija y a sus padres, escribió el bufete de abogados Clifford en un comunicado de prensa.
Los otros dos casos resueltos fueron los de un hombre de 38 años, padre de siete hijos, originario de Yemen y Kenia, y un hombre de 30 años, padre de tres hijos, originario del Reino Unido y Kenia, que dejó a su mujer embarazada, según el bufete Clifford Law Offices.
El vuelo ET-302 se estrelló en marzo de 2019 poco después de despegar del aeropuerto internacional de Bole, en Addis Abeba (Etiopía), en dirección a Kenia, y causó la muerte de las 157 personas que iban a bordo.
Según los abogados, casi una docena de casos relacionados con los dos choques siguen sin resolverse.
Un avión Boeing 737 MAX aterriza en Seattle tras un vuelo de prueba para evaluar los cambios propuestos por Boeing en el sistema automatizado de control de vuelo del MAX, un sistema que se activó erróneamente en dos vuelos que se estrellaron, matando a 346 personas. AP Photo Thompson)
Un portavoz del DOJ dijo a Fox News Digital que "las víctimas están en el centro de la misión del Departamento" y el caso Boeing no es una excepción.
"En lugar de permitir un litigio prolongado, este acuerdo proporciona finalidad a las víctimas y exige que Boeing actúe ahora", escribió el portavoz en un comunicado. "Como reconoció el Tribunal, el Departamento cumplió de buena fe sus obligaciones legales y se reunió ampliamente con las familias de las víctimas del accidente. Aunque todas ellas están de duelo, y nada disminuirá sus pérdidas, las víctimas han expresado un amplio conjunto de opiniones respecto a la resolución, que van desde el apoyo al desacuerdo. En última instancia, al aplicar los hechos, la ley y la política del Departamento, confiamos en que esta resolución sea el resultado más justo."
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Un portavoz de Boeing dijo Fox News Digital que la empresa está "comprometida a cumplir las obligaciones de nuestro acuerdo con el Departamento de Justicia... [y] a continuar los importantes esfuerzos que hemos realizado como empresa para reforzar nuestros programas de seguridad, calidad y cumplimiento."
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