Sean promete investigar a «todos los estados» implicados en el accidente mortal del camionero migrante ilegal.
El secretario de Transporte, Sean , ofrece las últimas novedades sobre la investigación de un camionero inmigrante ilegal acusado de matar a tres personas en un accidente mortal en «The Will Show».
El representante Pat Harrigan, republicano por Carolina del Norte, está encabezando una iniciativa para que el dominio del inglés sea un requisito obligatorio para los conductores comerciales, a raíz de los accidentes mortales causados por inmigrantes ilegales que eludieron los requisitos lingüísticos.
«Si no puedes leer «puente cortado más adelante» o comunicarte con un policía estatal en el lugar de un accidente, no tienes nada que hacer conduciendo un camión de 36 toneladas por las autopistas estadounidenses», afirmó Harrigan.
El miércoles por la mañana, Harrigan presentó la Ley de Conductores Seguros junto con los copatrocinadores, el representante Troy Nehls,Texas, y el representante Bob Onder, de Misuri.
El representante Pat Harrigan, republicano por Carolina del Norte, sale de una reunión de la Conferencia Republicana de la Cámara de Representantes en el Capitolio de los Estados Unidos, en Washington, el 22 de julio de 2025. (Tom )
El bill los estados a realizar pruebas de dominio del inglés a los solicitantes de permisos de conducir comerciales (CDL) y otorgaría al secretario de Transporte mayores poderes para supervisar su cumplimiento.
Si el secretario determina que un estado no ha implementado la norma, el bill te bill la facultad de retener los fondos destinados a otros aspectos de su programa de conducción comercial.
El bill incluye requisitos de información que los estados deben presentar anualmente a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, detallando el número de solicitantes potenciales, exitosos y que cumplen con los requisitos.
«La Ley de Conductores Seguros [exige] una prueba de inglés uniforme en todo el país antes de expedir cualquier permiso de conducir comercial. Se acabaron las conjeturas, se acabaron las lagunas legales entre estados, solo habrá una norma que garantizará la seguridad de los estadounidenses», afirmó Harrigan.
La ley SAFE Drivers llega justo después de que la administración Trump decidiera retener 40 millones de dólares California Harjinder Singh, un inmigrante ilegal de 28 años , atropellara y matara a tres personas tras hacer un giro ilegal en Florida agosto. California, donde Singh había conseguido el carné de conducir comercial, se había negado a hacer cumplir los requisitos de idioma inglés, según el secretario de Transporte de EE. UU., Sean .
Harjinder Singh, de 28 años, fue arrestado tras realizar presuntamente un giro prohibido en Florida semana Florida que provocó un accidente en el que murieron tres personas, según informaron las autoridades. (Oficina del sheriff del condado de St. Lucie)
En otro caso, Jashanpreet Singh, de 22 años, un inmigrante ilegal que cruzó la frontera sur, supuestamente se estrelló contra un atasco de tráfico el miércoles mientras conducía en estado de embriaguez. Él también obtuvo un permiso de conducir comercial (CDL) de California tras haber sido liberado de prisión bajo la Biden .
Duffy dijo que los requisitos existentes deberían haber impedido la administración de un CDL en ambos casos.
El Departamento de Transporte de EE. UU. retiró del servicio a MILES de conductores comerciales por no hablar inglés. Ahora estamos reteniendo 40 MILLONES de dólares de California vuestra negativa a hacer lo mismo. SE ACABÓ EL TIEMPO», escribió Duffy en una publicación en X.
bill de Harrigan bill la única iniciativa legislativa que busca dotar a Duffy de mecanismos de aplicación más estrictos. La senadora Cynthia Lummis, republicana por Wyoming, presentó bill este mes un bill que consideraría a los conductores «fuera de servicio» si no cumplen los requisitos de conducción. bill de Harrigan bill del bill Lummis bill aplica el requisito lingüístico antes de conceder el permiso de conducir comercial.
El secretario de Transporte, Sean , testifica durante una audiencia ante el Comité de Asignaciones de la Cámara de Representantes en el edificio Rayburn House Office Building de Washington, el 14 de mayo de 2025. (SamuelGetty Images)
«Tenemos normas federales que exigen un dominio del inglés, pero no hay ninguna prueba estandarizada para hacerlas cumplir, por lo que estados como California licencias comerciales a conductores que no entienden las instrucciones básicas de seguridad», afirmó Harrigan.
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Al igual que otras leyes, es probable que la Ley de Conductores Seguros no se someta a votación hasta que los legisladores resuelvan el cierre de 23 días y el estancamiento sobre cómo financiar el gobierno federal. El miércoles, el Senado bill por duodécima vez un bill de gastos a corto plazo.
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