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El presidente Biden dice que la gente que niega el cambio climático "o es muy, muy tonta o [tiene] algún otro motivo
El Presidente Biden pronunció el martes un discurso en el Centro de Operaciones de Emergencia de Washington, D.C., en el que afirmó que "todos los que niegan voluntariamente los efectos del cambio climático" son "o muy, muy tontos o tienen algún otro motivo".
PRIMERA EN FOX: La campaña presidencial de la vicepresidenta Kamala Harris ha gastado millones en vuelos en jets privados desde que el presidente Biden anunció que ya no se presentaba a la reelección y Harris se aseguró la candidatura demócrata hace un par de meses.
Harris, que se ha lanzado a la campaña electoral pronunciando varios discursos sobre la lucha contra el cambio climático, ha dicho en múltiples ocasiones que el problema es una "amenaza existencial" para los seres humanos.
"No hay duda de que tenemos que ser prácticos. Pero ser práctico también reconoce que el cambio climático es una amenaza existencial para nosotros como seres humanos", declaró Harris a la CNN en 2019. "Ser práctico reconoce que las emisiones de gases de efecto invernadero están amenazando nuestro aire y amenazando el planeta, y que está dentro de nuestra capacidad como seres humanos cambiar nuestros comportamientos de forma que podamos reducir sus efectos. Eso es ser práctico".
A pesar de que pide a la gente que haga cambios en su vida para evitar el cambio climático, la campaña de Harris ha gastado al menos 3,8 millones de dólares en aviones privados en menos de seis semanas, según una revisión de los desembolsos realizada por Fox News Digital en el sitio web de la Comisión Electoral Federal.
La senadora Kamala Harris, demócrata de California, sale de un avión privado en el Aeropuerto Internacional de Raleigh Durham en Raleigh, Carolina del Norte, el 28 de septiembre de 2020. (Sara D. Davis)
Entre el 24 de julio y el 30 de agosto, la campaña de Harris efectuó decenas de pagos a varias empresas diferentes de jets privados, entre ellas Advanced Aviation Team, Private Jet Services Group, Principal Aviation y FlexJet.
La mayoría de los pagos se efectuaron a Advanced Aviation, que ofrece aviones que van desde turbohélices de ocho plazas para viajes de hasta tres horas a reactores de ultra largo alcance de 18 plazas, que ofrecen una "completa lista de comodidades a bordo y sofisticados acabados" e incluyen un auxiliar de vuelo para viajes de hasta 16 horas, según su sitio web.
FlexJet se promociona como "La primera clase se une a la clase mundial". Los vuelos privados llegan después de que Harris pasara años exigiendo que "debemos tratar la crisis climática como la amenaza existencial que realmente es".
"La urgencia de este momento es evidente. El reloj ya no sólo corre, sino que suena. Y debemos recuperar el tiempo perdido. Y no podemos permitirnos ser incrementales. Necesitamos un cambio transformador y un impacto exponencial. Como naciones, debemos tener la ambición necesaria para hacer frente a este momento", declaró la vicepresidenta en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2023. "Debemos liderar con valentía y convicción, y debemos tratar la crisis climática como la amenaza existencial que realmente es. Es, me atrevo a decir, nuestro deber y nuestra obligación. No una elección".
Harris también sugirió que la gente duda en tener hijos por miedo al cambio climático.
"He oído a jóvenes líderes hablar conmigo de un término que han acuñado llamado 'ansiedad climática', que es el miedo al futuro y a lo desconocido de si tiene sentido que siquiera pienses en tener hijos, si tiene sentido que pienses en aspirar a comprar una casa", dijo Harris durante un debate en el acto "Lucha por nuestras libertades" de septiembre de 2023, un fragmento que resurgió desde que se convirtió en la candidata demócrata de 2024.
La senadora Kamala Harris, demócrata por California, sale de un avión privado en el Aeropuerto Internacional Fort Worth Meacham de Fort Worth, Texas, el 30 de octubre de 2020. (Montinique Monroe)
La administración Biden-Harris estableció objetivos climáticos para la industria de la aviación, publicando un plan de acción climática de la aviación que pretende que las emisiones de la aviación desciendan un 20% para 2030. En agosto, la administración anunció que se asignarían 291 millones de dólares de la Ley de Reducción de la Inflación a proyectos en el esfuerzo por alcanzar unas emisiones netas nulas de gases de efecto invernadero procedentes de la aviación para 2050.
A pesar de estos esfuerzos, la Biblioteca Nacional de Medicina (NLM) informa de que la aviación privada es "la forma de transporte aéreo que más energía consume".
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La NLM estima que el uso de combustible por pasajero en los vuelos privados varía, "pero [se] calcula que es del orden de 10 a 20 veces superior al uso medio de combustible por hora de pasajero en un vuelo comercial".
La campaña de Harris no respondió a la solicitud de comentarios de Fox News Digital.
Fox NewsJoe Schoffstall ha contribuido a este informe.
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