Hochul firma bill que cobrará 75.000 millones de dólares a las empresas de petróleo y gas, pero los críticos dicen que los clientes pagarán realmente la cuenta
La legislación de Nueva York se inspiró en las leyes estatales y federales del superfondo
{{#rendered}} {{/rendered}}Hoy, el gobernador de Nueva York Kathy Hochul ha promulgado la Ley del Superfondo del Cambio Climático, que cobrará a las empresas de petróleo y gas unos 75.000 millones de dólares en los próximos 25 años. La controvertida medida, patrocinada por el senador Liz Krueger y el miembro de la Asamblea Jeffrey Dinowitz, sigue el modelo de las leyes federales y estatales del superfondo, que cobran a las empresas acusadas de contaminación.
Mientras que los grupos ecologistas aplaudieron la legislación, los grupos empresariales argumentaron que aumentará el coste de hacer negocios en el estado y que, en última instancia, los consumidores se llevarán la peor parte en términos de precios más altos de la energía.
{{#rendered}} {{/rendered}}Gobernador de Nueva York Kathy Hochul (Lev Radin/Pacific Press/LightRocket vía Getty Images)
"La Ley del Superfondo del Cambio Climático ya es ley", dijo el senador Krueger. "Con demasiada frecuencia durante la última década, los tribunales han desestimado demandas contra la industria del petróleo y el gas diciendo que la cuestión de la culpabilidad climática debe ser decidida por las legislaturas. Pues bien, la Legislatura del Estado de Nueva York -la 10ª economía del mundo- ha aceptado la invitación, y espero que hayamos sido muy claros: los mayores contaminadores climáticos del planeta tienen una responsabilidad única en la creación de la crisis climática, y deben pagar la parte que les corresponde para ayudar a los neoyorquinos normales a hacer frente a las consecuencias."
Sin embargo, los críticos han considerado que la bill es poco práctica y sostienen que será objeto de prolongadas impugnaciones legales.
"¿Qué quieres que hagan? No vender combustible en el Estado de Nueva York", dijo Ken Pokalsky, vicepresidente del Consejo Empresarial del Estado de Nueva York.
{{#rendered}} {{/rendered}}Senador del Estado de Nueva York Liz Krueger, D-Manhattan. (Getty)
Un grupo de líderes empresariales e industriales también arremetió contra la medida: "Esta legislación es una mala política pública que plantea importantes cuestiones de aplicación y problemas constitucionales. Además, su precio de 75.000 millones de dólares tendrá consecuencias imprevistas y aumentará los costes para los hogares y las empresas."
Sin embargo, el gobernador Hochul anunció la legislación como una victoria para los ciudadanos del estado, afirmando que los fondos se utilizarán para esfuerzos de mitigación climática.
"Este bill permitiría al estado recuperar 75.000 millones de dólares de los grandes contaminadores... Durante demasiado tiempo los neoyorquinos han soportado los costes de la crisis climática, que está afectando a todas las partes del estado".
{{#rendered}} {{/rendered}}El bill supondrá importantes gravámenes para los productores de energía nacionales y extranjeros, con Saudi Aramco de Saudi Arabia probablemente se enfrente al mayor cargo, 640 millones de dólares al año, mientras que la empresa estatal mexicana Pemex se enfrentará a un cargo anual de 193 millones de dólares.
Gasolinera Lukoil.
Es probable que la rusa Lukoil se enfrente a cargos de unos 100 millones de dólares anuales.
Las evaluaciones se basan en las emisiones anuales estimadas de CO2, medidas en millones de toneladas de gases de efecto invernadero.
{{#rendered}} {{/rendered}}En total, 38 empresas consideradas contaminadoras del carbono estarán en el ajo, incluidos los gigantes petroleros estadounidenses Exxon y Chevron, las británicas Shell y BP, y la brasileña Petrobras.
Los críticos de la legislación también han señalado la posible dificultad de recaudar las cuotas estipuladas de las empresas extranjeras.
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{{#rendered}} {{/rendered}}La bill también preocupa a los grupos de defensa de los consumidores, a la luz de su aplicación junto con otras nuevas medidas que afectarán enormemente a los viajeros y a los consumidores:
"También observamos que esta medida llegaría justo después de la reinstauración de la tarificación de la congestión en la ciudad de Nueva York, y antes de la norma pendiente del Departamento de Medio Ambiente sobre "tapar e invertir", que combinadas también impondrán miles de millones de dólares en nuevos gravámenes sobre el uso de combustibles fósiles, afectando a una amplia gama de consumidores", declararon los oponentes a bill .