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Newsom en el punto de mira: la subida del impuesto California hace que los precios en las gasolineras suban aún más
Por Adam
Publicado el 29 de junio de 2026
FIRST ON FOX: California tendrán que pagar aún más en las gasolineras a partir del miércoles, cuando entre en vigor otra subida del impuesto sobre la gasolina, lo que ha llevado a algunos legisladores republicanos del estado a advertir de que estos costes adicionales supondrán una carga aún mayor para los residentes, que ya soportan unos de los precios del combustible más altos del país.
La delegación GOP California GOP , encabezada por el diputado David (republicano por California), está instando al gobernador Gavin (demócrata por California) a que suspenda la subida prevista de 2,2 centavos por galón, que elevaría el impuesto especial estatal sobre la gasolina a 63,4 centavos por galón.
Los legisladores dicen que esa cifra no incluye el impuesto estatal sobre las ventas ni otras tasas locales, lo que eleva la carga total de los recargos a unos 1,15 dólares por galón en California .
«Según la AAA, el precio medio de la gasolina en California es actualmente de 5,58 dólares por galón, el más alto del país y 1,65 dólares por encima de la media nacional», escribieron los legisladores el viernes en una carta enviada a Newsom. «En lugar de aplicar nuevas subidas inasumibles al impuesto especial sobre la gasolina California, te instamos a que des prioridad a políticas energéticas sensatas que proporcionen un alivio significativo a todos los californianos».
Los precios de la gasolina se muestran en una gasolinera Mobil de Los el 22 de junio de 2026. (JustinGetty Images)
Del precio medio de 5,58 dólares por galón que mencionan los legisladores, unos 4,43 dólares corresponden al coste de la gasolina, y el resto son impuestos y tasas.
GOP California James , Tom , Vince Fong, Jay , Young Kim, Ken Calvert, Darrell Issa y Kevin , independiente por California, también firmaron la carta.
Valadao ha instado en repetidas ocasiones a Newsom a que suspenda las subidas del impuesto especial sobre la gasolina California de los últimos años, que están indexadas a la inflación y aumentan cada año.
Esta medida se remonta a una ley California de 2017 que aumentó los impuestos estatales sobre el combustible para ayudar a financiar proyectos de carreteras, autopistas y transporte público. Los votantes rechazaron en 2018 una iniciativa popular para derogar la ley, lo que permitió que los aumentos anuales del impuesto especial siguieran en vigor.
Newsom se ha negado a eliminar las subidas del impuesto sobre el combustible, alegando que una moratoria temporal o un intento de derogación de dicho impuesto pondría en peligro los programas estatales de reparación de carreteras, y ha culpado a la guerra Donald presidente Donald contra Irán de haber provocado la subida de los precios del combustible. También ha descartado la idea de que los intentos de suspensión condujeran a una bajada de los precios en las gasolineras.
«Eliminar los impuestos sobre la gasolina no bajaría los precios en las gasolineras; lo único que haría sería conceder a las petroleras una enorme desgravación fiscal sin ninguna garantía de que ni un solo céntimo se trasladara a los conductores», escribió la oficina de Newsom en un comunicado de prensa de marzo.
El gobernador Gavin asiste a la 94.ª reunión anual de la Conferencia de Alcaldes de Estados Unidos en Long Beach, California, el 4 de junio de 2026. (Myraneli Fabian/Anadolu)
«No es ninguna sorpresa que una delegación de republicanos del Congreso se oponga a cumplir la ley», declaró un portavoz de Newsom Fox News , señalando que el aumento del impuesto sobre la gasolina lo exige la legislación vigente.
«Se trata de un mecanismo automático y anual que se aprobó en 2017 y que los votantes ratificaron en 2018, todo ello antes de que Newsom fuera elegido gobernador de California», añadió el portavoz. «Mientras tanto, la imprudente guerra de Trump contra Irán —que no cuenta con autorización del Congreso— ha obligado a los estadounidenses de todo el país a asumir unos costes adicionales de combustible que ya ascienden a 63 mil millones de dólares y ha regalado miles de millones de dólares en fondos desbloqueados al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica».
Los republicanos han criticado duramente a Newsom por aplicar políticas que, según ellos, han hecho subir los precios de la energía en el estado, lo que a su vez puede encarecer la vida cotidiana.
Dos importantesrefinerías de petróleo California , gestionadas por Valero y Phillips 66, han cerrado este año, en parte debido a la adopción de estrictas normativas climáticas y estándares de combustible que ponían en peligro la viabilidad económica de sus operaciones. Una menor capacidad de producción de combustible significa que el estado tiene que comprar más petróleo crudo y gasolina fuera de California a menudo en el extranjero California a un precio más alto.
Como California conexiones por oleoductos con las principales zonas productoras de petróleo del país, importa más o menos tres cuartas partes de su crudo, mientras que la producción nacional sigue bajando. Aproximadamente un tercio de esos barriles importados vienen de Oriente Medio, lo que hace que el estado sea especialmente vulnerable a las subidas bruscas de los precios del combustible, ya que la guerra contra Irán ha interrumpido el transporte marítimo por el estrecho de Ormuz.
Chevron trasladó su sede a Houston 2024, tras más de 140 años operando en el Estado Dorado —una decisión que se atribuyó al entorno empresarial más favorable Texasy a las agresivas políticas medioambientales California, que empujaron a las empresas de combustibles fósiles a abandonar el estado—.
Newsom también ha respaldado el objetivo de California fin California toda la extracción de petróleo en el estado para 2045.
California pagan casi 2 dólares más por galón que la media nacional, y aun así el gobernador Newsom sigue impulsando políticas que harán que los precios suban aún más», dijo Valadao en un comunicado a Fox News . «Las familias del Valle Central ya están notando la presión del alto coste de la vida California, y no pueden permitirse pagar 71 céntimos más por galón cada vez que llenan el depósito».
El diputado David , republicano por California, interviene durante la rueda de prensa de la Conferencia Hispana del Congreso celebrada en el Capitolio de EE. UU. el 25 de marzo de 2025. (Bill Clark Call, Inc.)
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«Ya va siendo hora de Sacramento fin Sacramento estas subidas de precios tan perjudiciales, dé prioridad a la producción energética nacional y alivie la carga que soportan los californianos que se dejan la piel trabajando, en lugar de aumentarla», añadió.
Una Fox News publicada a principios de junio reveló que solo el 23 % de los votantes está de acuerdo con cómo Trump está gestionando los precios de la gasolina.
https://www.foxnews.com/politics/newsom-under-fire-california-gas-tax-hike-sends-pump-prices-even-higher