Leavitt resta importancia a las preocupaciones sobre el precio de la gasolina, calificándolas de «a corto plazo», en medio del conflicto en Irán
La portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, participa en el programa «Sunday Morning Futures» para hablar del impacto económico de la Operación Epic Fury, de cómo podría afectar a las elecciones de mitad de legislatura —dado que la asequibilidad sigue siendo una de las principales prioridades de los votantes— y de otros temas.
Mientras que el gobernador California , Gavin , culpa a las acciones Donald presidente Donald en Irán del precio de la gasolina, los críticos le critican por sus políticas climáticas «descabelladas», ya que los precios en las gasolineras del estado se disparan muy por encima de la media nacional.
El martes, Newsom, a quien muchos consideran uno de los principales candidatos a la candidatura presidencial demócrata de 2028, se pronunció en X para criticar « la guerra de Trump contra Irán» por culpa de los precios de la gasolina.
Newsom escribió que «los estadounidenses pagarán 1.5 BILLION MÁS en la gasolinera solo esta semana por culpa de la guerra Donald con Irán». Añadió que California seguirá usando las herramientas que llevamos años desarrollando para ayudar a combatir las subidas de precios y mitigar el impacto de la imprudencia de Trump».
En respuesta, Steve Hilton, candidato republicano a California , arremetió contra Newsom diciendo:California los impuestos y las tasas sobre la gasolina más altos de Estados Unidos».
El gobernadorCalifornia , Gavin , está recibiendo críticas por la subida vertiginosa de los precios de la gasolina en el estado después de achacar ese repunte a «la guerra de Trump con Irán». (Chris .Bloomberg Getty Images; iStock)
Gavin está intentando echarle la culpa a otros», dijo Hilton, «y está achacando estos precios de la gasolina tan desorbitados en California —5,49 dólares, 5,69 dólares, y a punto de llegar a los 6 dólares— a la guerra en Irán. No es por la guerra en Irán, porque en el resto del país la gasolina no cuesta 5,49 dólares, sino 3 dólares».
«Es exclusivamente por culpa del dogma climático descabellado Gavin por lo que tenemos los impuestos sobre la gasolina más altos del país», siguió diciendo.
Hilton pidió a Newsom que pusiera fin a su gira nacional de presentación de su libro y que «suspendiera de inmediato el impuesto sobre la gasolina».
Con un precio aproximado de 5,33 dólares por galón, California , con diferencia, los precios medios de la gasolina más altos de EE. UU., según la AAA. Los precios California superan con creces a los de los dos siguientes estados con precios más altos, Washington y Hawaii, que tienen precios medios de 4,72 y 4,69 dólares por galón, respectivamente. Por su parte, la media nacional en EE. UU. es de 3,57 dólares por galón.
California el impuesto sobre la gasolina más alto, de unos 70 céntimos por galón, según la Administración de Información Energética de EE. UU.
En un artículo de opinión publicado en 2025 en Fox News , Hilton escribió que «los altísimos precios de la gasolinaCalifornia» son el «resultado directo de 15 años de gobierno unipartidista demócrata».
Añadió que «Gavin , exvicepresidente Kamala Harris y todos los demás líderes demócratas del estado han sido los principales impulsores de esta “guerra contra los combustibles fósiles”, presumiendo sin parar de “liderar el mundo” en materia de cambio climático».
El secretario del Interior, Doug , habla junto a la presidenta interina de Venezuela, Delcy Rodríguez (fuera de cuadro), tras su reunión en el Palacio Presidencial de Miraflores, en Caracas, el 4 de marzo de 2026. (Federico PARRA / AFP Getty Images)
En respuesta a esto, un portavoz de la oficina de Newsom le dijo a Fox News : «No sabemos quién es Steve Hilton, pero las grandes petroleras y sus títeres se pasan el tiempo llevando a cabo una campaña coordinada para atacar California, mientras que la imprudente guerra Donald contra Irán ya les ha costado a los estadounidenses 1.5 mil millones de dólares en gasolina solo esta semana; los precios han subido una media de 60 céntimos en todo el país, no solo en California».
El portavoz añadió que «si de verdad se preocupan por proteger a los consumidores, deberían dirigir esa preocupación hacia quien corresponde: Donald ».
«No se vislumbra el final de la guerra que Trump está librando contra las familias estadounidenses en las gasolineras, y el silencio de sus aliados es ensordecedor», dijeron.
Hilton no es el único que critica las políticas de Newsom en materia de petróleo y gas.
Roxanne Hoge, presidenta del GOP del condado Los , calificó la opinión de Newsom como «un caso de libro de proyección, en el que señala con el dedo a los demás mientras que su propio historial está plagado de mala gestión y fracasos».
«Los californianos han visto cómo el precio de la gasolina ha sido más alto que en el resto de EE. UU. por razones que no tienen nada que ver con el presidente Trump. Él ha hecho que baje la oferta al expulsar a los productores, sin arreglar la infraestructura con el dinero de los impuestos sobre la gasolina como había prometido», declaró Hoge Fox News , y añadió: «Todos sabemos que Gavin se ha lanzado a la campaña presidencial a pesar de su pésimo historial en su propio estado».
El miércoles, el secretario del Departamento del Interior, Doug , publicó en X queCalifornia ACABANDO con su economía!».
El secretario escribió que, mientras Newsom «sigue cerrando refinerías y haciendo subir los precios de la gasolina California», el departamento aprobó más de 6.000 permisos de perforación «para impulsar la Agenda de Dominio Energético Estadounidense [de Trump] y bajar los precios de la gasolina en todo el país».
El presidente de Chevron, Andy Walz, también ha dado la voz de alarma recientemente, advirtiendo California , Gavin , y a los reguladores estatales de que las enmiendas «cap-and-invest» que se acaban de proponer suponen la sentencia de muerte para las refinerías que aún quedan California.
La Junta de Recursos California quiere que las empresas sean más respetuosas con el medio ambiente reduciendo de forma drástica el límite máximo de contaminación total permitido en el estado. En concreto, la junta propone retirar 118,3 millones de derechos de emisión del mercado estatal entre 2027 y 2030 y, más recientemente, ha aumentado su objetivo de reducción de emisiones de carbono al 90 % para 2045.
El gigante energético advierte de que esta medida acabará con más de medio millón de puestos de trabajo, pondrá en peligro la seguridad nacional y disparará los precios de la gasolina en más de un dólar por galón —todo ello para alimentar una «estorsión» estatal al sector energético—, según una carta dirigida a Newsom y a la que ha tenido acceso The California .
«La normativa propuesta va a acabar con la viabilidad de las refinerías que aún quedan en el estado, lo que hará que California todo el sector por culpa de este programa tan desacertado», escribió Andy Walz, presidente de Chevron.
«Esta normativa hará que suban los precios del combustible para el transporte y la aviación para los consumidores. Podría provocar una pérdida importante de puestos de trabajo, incluidos muchos empleos sindicales bien remunerados, al tiempo que reducirá la financiación de servicios públicos esenciales», continuó, y añadió que «trastornará el mercado de combustibles Californiay pondrá en peligro activos clave para la seguridad energética y nacional».
En la misma línea, Tim , portavoz de la Asociación Estadounidense del Petróleo y el Gas, declaró Fox News que «la crisis energéticaCaliforniaestá empezando a afectar a las economías de los demás estados del oeste y, a menos que se cambie de rumbo de inmediato, todos notaremos las consecuencias de décadas de una política California terriblemente mala, liderada por el gobernador Newsom».
Un experto predijo que «todos vamos a sufrir las consecuencias de décadas de una política California terriblemente mala, liderada por el gobernador Newsom». (Getty Images)
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«La pésima gestiónCaliforniaen lo que respecta a su economía de producción y distribución de energía se está convirtiendo en un problema de seguridad nacional, y ahora nos afecta a todos», continuó Stewart, añadiendo que, además de esto, «la agricultura, la industria manufacturera, la vivienda y el sistema financiero se ven afectados».
«No tiene por qué ser así, y el gobernador Newsom lo sabe», dijo Stewart. «También sabe que, por mucho que lo intente, no puede echarle la culpa a Trump ni a nuestro sector. La gente ya no se lo traga».
Kristen Altus, Fox Business, ha colaborado en este reportaje.
