La administración de Trump está investigando a 75 escuelas de formación de camioneros por fraude, al ayudar a personas que no son ciudadanas a obtener el carné de conducir
DHS , Mullin: «Se han perdido demasiadas vidas estadounidenses en accidentes que se podrían haber evitado por completo»
{{#rendered}} {{/rendered}}El Gobierno de Trump anunció el jueves que está investigando a 75 escuelas de todo Estados Unidos que imparten cursos para obtener el carné de conducir comercial para camioneros principiantes, ya que se sospecha que ayudan de forma fraudulenta a que conductores no ciudadanos circulen por las carreteras estadounidenses.
El Departamento de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) y la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) del Departamento de Transporte (DOT) se han unido para hacer frente al fraude relacionado con la expedición de permisos de conducir comerciales (CDL) sin domicilio a extranjeros en situación irregular.
«La FMCSA ha identificado unas 75 autoescuelas para conductores principiantes sospechosas de actividades fraudulentas, como el uso de certificados de conducir no válidos, la falsificación de registros de formación y no formar adecuadamente a los conductores que solicitan el carné de conducir profesional (CDL), entre otras infracciones», DHS en un comunicado el jueves.
{{#rendered}} {{/rendered}}La campaña de represión llega tras meses de muertes de estadounidenses en accidentes de camión provocados, según se ha informado, por inmigrantes ilegales.
El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos (DHS) ha anunciado que se unirá al Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) en su misión de acabar con las prácticas fraudulentas e ilegales en las autoescuelas de permisos de conducir comerciales (CDL). (Departamento de Seguridad Nacional)
«Se han perdido demasiadas vidas estadounidenses en accidentes que se podrían haber evitado por completo, ya que a los inmigrantes ilegales se les han concedido permisos de conducir comerciales para conducir camiones y camiones de 18 ruedas por las carreteras de Estados Unidos», escribió DHS , Markwayne Mullin, en un comunicado.
{{#rendered}} {{/rendered}}«DHS están colaborando con el Departamento de Transporte para acabar con el fraude en los permisos de conducir profesionales, reforzar la integridad del sistema de estos permisos e investigar las autoescuelas de todo el país», añadió. «Se trata de un enfoque que involucra a todo el Gobierno, para mantener la seguridad en las carreteras de Estados Unidos».
El secretario de Transporte, Sean , ha elogiado a DHS Donald presidente Donald por ser un «multiplicador de fuerzas» en el esfuerzo del Gobierno por erradicar el fraude en los permisos de conducir profesionales (CDL) y recuperar la seguridad en las calles de Estados Unidos.
{{#rendered}} {{/rendered}}«El Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT) se ha pasado el último año sacando a los malos de nuestro sector del transporte por carretera», escribió Duffy en un comunicado. «Hemos sacado a más de 24 000 conductores de nuestras carreteras por no hablar inglés, hemos obligado a los estados a anular más de 28 000 permisos expedidos ilegalmente a conductores extranjeros y hemos eliminado más de 9 500 escuelas de formación no homologadas de nuestro registro de la FMCSA».
«DHS ser un factor que potenciará nuestros esfuerzos por limpiar las carreteras de Estados Unidos», siguió diciendo Duffy. «El presidente Trump está utilizando todos los medios a su alcance para garantizar la seguridad de las familias estadounidenses».
Los accidentes mortales de camiones llevan años apareciendo en las noticias, y los responsables de la administración de Trump suelen señalarlos como un peligro derivado de la política de fronteras abiertasBiden expresidente Joe Biden y de las políticas de las ciudades y estados «santuario» gobernados por los demócratas.
{{#rendered}} {{/rendered}}En un caso muy sonado, Harjinder Singh, de 28 años, un inmigrante ilegal de India, fue detenido tras un accidente ocurrido en agosto de 2025 en Fort Pierce, Florida, en el que murieron tres personas. Los investigadores revelaron que Singh, acusado de provocar un pliegue en su camión de 18 ruedas al hacer un giro en U no autorizado, ya había suspendido 10 veces en solo dos meses el examen teórico del carné de conducir profesional (CDL) en el estado de Washington y le costaba mucho aprobar las pruebas básicas de inglés y de señalización vial.
A pesar de todo, al final le concedieron una licencia comercial en Washington, que luego trasladó a California.
{{#rendered}} {{/rendered}}En octubre de 2025 se produjo otro incidente grave en la Interestatal 10, en el condado de San Bernardino (California), cuando Jashanpreet Singh, de 21 años, supuestamente se metió con su camión articulado en una columna de tráfico que circulaba lentamente sin frenar. El choque en cadena en el que se vieron implicados ocho coches se saldó con tres muertos y varios heridos graves.
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Singh, un inmigrante ilegal que cruzó la frontera durante el mandato de Biden 2022, había conseguido un California en junio de 2025. El accidente provocó duras críticas por parte de las autoridades federales; Duffy condenó la laguna legalCalifornia en materia de concesión de carnés y calificó la posterior condena de cinco años de cárcel de Singh como una «palmada en la mano» por una tragedia que se debería haber evitado.