Trump mantiene buques de guerra a las puertas de Irán mientras continúan las negociaciones, y el riesgo en el estrecho de Ormuz sigue presente

El Pentágono mantiene una de las mayores concentraciones de fuerzas estadounidenses en la región en más de dos décadas

La administración de Trump mantiene importantes fuerzas militares estadounidenses en Oriente Medio, a pesar de haber levantado el bloqueo naval contra Irán y de haber iniciado un periodo de negociación de 60 días con el objetivo de alcanzar un acuerdo a largo plazo con Teherán.

Dos grupos de combate de portaaviones —el USS Abraham y el USS George .W. Bush— siguen operando en el mar Arábigo, mientras que el presidente Donald ha dicho que las fuerzas navales estadounidenses se mantendrán en sus posiciones incluso después de la reapertura del estrecho de Ormuz.

«Todos los barcos se quedan donde están por si fuera necesario restablecer el bloqueo, algo que, a estas alturas, parece muy poco probable», escribió Trump el martes en Truth Social. 

Esos comentarios son la señal más clara hasta ahora de que el Gobierno tiene la intención de mantener su influencia militar sobre Irán mientras continúan las negociaciones, aunque los responsables destaquen los avances hacia un acuerdo más amplio.

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«El plan es mantener la dotación actual de efectivos durante los 60 días que duren las negociaciones», declaró un alto cargo estadounidense a los periodistas en una llamada el 15 de junio. «Esperamos reducirla, pero de momento no lo vamos a hacer».

El Gobierno no ha dado un calendario para reducir su presencia militar en la región, y ha dicho que cualquier reducción dependería de los avances hacia un acuerdo definitivo. 

«El acuerdo prevé la reducción de las fuerzas militares en la región una vez que se alcance un acuerdo definitivo», añadió el funcionario.

La administración de Trump mantendrá su refuerzo militar en Oriente Medio a pesar de haber firmado un nuevo acuerdo con Irán, lo que pone de manifiesto la continua desconfianza de Washington hacia Teherán ahora que ambas partes inician un periodo de negociación de 60 días. (MandelAFP)

Esta decisión significa que el Pentágono mantendrá una presencia militar que, hasta hace poco, contaba con unos 50 000 soldados desplegados por todo Oriente Medio, una de las mayores concentraciones de fuerzas estadounidenses en la región en más de dos décadas.

Los responsables han insistido una y otra vez en que cualquier alivio de las sanciones, liberación de activos o concesión futura estaría condicionada a la verificación y al cumplimiento por parte de Irán, y no solo a las promesas; además, un alto cargo ha reconocido que ambas partes siguen en las primeras fases de «fomentar la confianza».

La decisión del Gobierno de mantener las fuerzas militares en la zona refleja la continua incertidumbre que rodea al estrecho de Ormuz, incluso después de que Irán aceptara reabrir esta vía navegable estratégica.

El tráfico comercial se ha reanudado, pero los volúmenes de transporte siguen estando muy por debajo de los niveles anteriores a la guerra, mientras se retiran las minas y las compañías navieras evalúan los riesgos de volver a la ruta.

Las autoridades han dicho que el presidente Donald , el vicepresidente JD Vance el presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf, que aparece en la foto de arriba, ya han firmado el memorándum con Irán. (Majid Asgaripour/West Asia Agency vía Reuters)

Trump ha advertido a Irán de que no intente volver a restringir el paso por el estrecho.

«Si lo cierras, te quedarás sin país», le dijo Trump a Fox News le preguntaron qué mensaje les había transmitido a los responsables iraníes.

Mientras tanto, las autoridades iraníes han insinuado que podrían volver las restricciones al tráfico marítimo si las negociaciones fracasan y han intentado conseguir un mayor papel en la regulación del tráfico por esa vía navegable, lo que allana el terreno para posibles disputas futuras a pesar del acuerdo actual.

El memorándum establece que el paso por el estrecho será gratuito durante 60 días, pero, una vez transcurrido ese plazo, Irán, Omán y los socios regionales deberán decidir sobre la gestión de esta importante vía navegable. El lunes, Trump insinuó que EE. UU. podría cobrar peajes a los barcos que crucen el estrecho en lugar de Irán. 

Las autoridades han dicho que el presidente Donald , el vicepresidente JD Vance el presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf, ya han firmado el memorándum. (TingAFP Getty Images)

«NO habrá peajes en el estrecho de Ormuz durante los 60 días que dure el alto el fuego, y tampoco habrá peajes una vez que haya pasado ese plazo, a menos que los imponga Estados Unidos de América —en caso de que no se cierre el acuerdo— a cambio de los servicios prestados como Angel de la Angel los países de Oriente Medio», publicó en Truth Social. 

VANCE AFIRMA QUE SE HAN ALCANZADO LOS OBJETIVOS CLAVE DE LA ADMINISTRACIÓN DE TRUMP EN EL ACUERDO ENTRE EE. UU. E IRÁN

Los comentarios de Trump se produjeron cuando el vicepresidente JD Vance de Suiza el martes tras la primera ronda de conversaciones, mientras que se espera que los negociadores estadounidenses e iraníes sigan trabajando en los detalles de un acuerdo más amplio durante las próximas semanas. 

En lo que Vance como un «hito importante», dijo que Irán había aceptado que los inspectores nucleares de la Agencia Internacional de Energía Atómica (AIEA) de la ONU volvieran al país por primera vez desde los ataques militares Israel EE. UU. e Israel contra infraestructuras iraníes el año pasado. 

Para evitar errores de cálculo militares, EE. UU. e Irán acordaron establecer una «línea de comunicación» directa destinada específicamente a gestionar los incidentes relacionados con el transporte marítimo comercial en el estrecho de Ormuz.

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El Departamento del Tesoro ha concedido una exención temporal de 60 días que permite a Irán exportar abiertamente petróleo y productos petrolíferos durante el periodo de negociación. El Gobierno sostiene que la exención es reversible y que depende de que Irán siga cumpliendo el acuerdo.

Trey Yingst, Fox News, ha colaborado en este reportaje.