ad del Departamento de Transporte ad el sistema de peaje por congestión de Nueva York
La administración Trump quiere acabar con el programa de peajes de Manhattan, mientras que las autoridades de Nueva York se oponen. CRÉDITO: Departamento de Transporte de EE. UU.
El presidente Donald pidió a la ciudad de Nueva York que pusiera fin a su modelo de peaje urbano, calificándolo de desastre.
«La tasa por congestión en Manhattan es un DESASTRE para Nueva York», escribió Trump en Truth Social. «¡Hay que acabar con ella, INMEDIATAMENTE! Nunca ha funcionado antes y nunca funcionará ahora. Me encanta Nueva York y detesto ver cómo se está destruyendo tan rápidamente con una «política» tan obviamente absurda. ¡Gracias por prestar atención a este asunto!».
Nueva York puso en marcha el peaje urbano en enero de 2025.
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El presidente Donald arremetió el lunes contra el programa de peaje urbano de la ciudad de Nueva York y pidió que se eliminara. (Getty Images)
El programa utiliza lectores electrónicos de matrículas y cobra a la mayoría de los conductores un peaje de 9 dólares durante las horas punta para entrar en Manhattan al sur de la calle 60, con el objetivo de reducir la congestión y recaudar fondos para mejorar el transporte público.
Meses después de su puesta en marcha, el ayuntamiento afirmó que había reducido el tráfico en las zonas afectadas entre un 8 % y un 13 %.
Trump lleva mucho tiempo criticando el programa de peaje urbano.
El tráfico entra en el Bajo Manhattan tras cruzar el puente de Brooklyn, el jueves 8 de febrero de 2024, en Nueva York. (AP Photo Matthews, archivo)
Intentó ponerle fin, pero no lo consiguió, y amenazó con retener los fondos federales destinados a la ciudad si las autoridades no lo cancelaban.
El 5 de enero, coincidiendo con el primer aniversario del programa, la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul , loHochul de éxito.
«La oposición se ha calmado un poco, ¿no?», Hochul en una rueda de prensa. «¿Alguien se ha dado cuenta de que se ha calmado porque a la gente le gusta cruzar los puentes más rápido? Les gusta venir a la ciudad con más tiempo libre. Están contentos de no tener que quedarse atrapados en el tráfico».
El 18 de diciembre de 2023 se instalaron lectores de matrículas para el peaje por congestión en Lexington Avenue, en la ciudad de Nueva York. A los coches que entren en Manhattan por el sur de la calle 60 durante las horas punta se les podría cobrar un peaje de hasta 15 dólares al día. (Getty Images)
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Fox News se puso en contacto con la oficina del alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani.
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