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La TSA advierte de las consecuencias «a largo plazo» del cierre, incluso después de que se apruebe la financiación, y un evento importante podría empeorar la situación
Por Preston Mizell
Publicado el 26 de marzo de 2026
FIRST ON FOX: Los responsables de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) han afirmado que los aeropuertos y la agencia sufrirán consecuencias negativas «a largo plazo» como consecuencia del actual cierre parcial del Gobierno, incluso después de que bill apruebe la bill de presupuestos.
El subdirector de la TSA, Adam , se sentó a hablar con Fox News para explicar cómo la agencia va a compensar a los agentes de la TSA por las semanas de salarios que no han cobrado, lo que, según la TSA, ha provocado los tiempos de espera más largos en los controles de seguridad de toda la historia de la agencia.
«Te puedo decir ya mismo que las repercusiones de todo esto van a durar mucho tiempo. Seguirán durante días después de que consigamos una nueva asignación presupuestaria y la financiación, sobre todo para el departamento de la TSA», declaró Stahl Fox News el miércoles. «Ya estamos tomando medidas proactivas para asegurarnos de que se pague a nuestra gente lo antes posible».
El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) sigue sin financiación tras más de 40 días, lo que ha dejado a los inspectores y agentes de la TSA sin cobrar el sueldo de todo un mes. Las bajas por enfermedad han aumentado de forma espectacular, y DHS más de 480 personas han abandonado definitivamente la plantilla de la TSA.
Un agente de la TSA observa la cola de seguridad de los pasajeros en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York el 22 de marzo de 2026. (CharlyAFP Getty Images)
Aunque el Congreso apruebe los fondos para la agencia, Stahl dice que «va a llevar tiempo pagar» a los agentes que han estado trabajando sin cobrar.
«Hay sistemas en marcha, sistemas financieros que no dependen de nuestro departamento y en los que confiamos para, una vez más, distribuir y pagar los fondos y los sueldos a nuestra gente, pero llevará algo de tiempo», explicó Stahl. «Pero estamos trabajando lo más rápido posible con nuestros socios para asegurarnos de que, en cuanto recibamos ese dinero, nos pongamos manos a la obra y lo hagamos llegar a los bolsillos de nuestra gente lo antes posible».
El subdirector de la TSA también expresó su preocupación por la vuelta del personal a los aeropuertos tras un posible paquete de financiación, y señaló que la Copa del Mundo que se celebra este año en EE. UU. supondrá una carga adicional para la seguridad aérea.
Los viajeros tuvieron que soportar largas esperas el domingo 22 de marzo de 2026 en el Aeropuerto Internacional Louis de Nueva Orleans (izquierda, centro) y en el AeropuertoAtlanta Jackson Atlanta (derecha) debido al cierre parcial del Gobierno. (WVUE)
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«La última vez observamos un aumento del 25 % en la pérdida de clientes justo después del primer confinamiento de este año fiscal», explicó Stahl a Fox News . «Estamos preocupados, y además se acerca el Mundial, con una previsión de entre seis y diez millones de viajeros, que se suman a una temporada alta de viajes de verano, así que podríamos encontrarnos en una situación realmente complicada a largo plazo».
«Va a llevar tiempo reorganizarnos para poder pagar a nuestra gente», añadió Stahl.
El miércoles por la noche fracasó una votación de procedimiento para financiar DHS, sumándose así a las cinco ocasiones anteriores en las que se bill rechazado el bill de gastos.
El bill solo bill aprobarse si se alcanza el umbral de 60 votos necesario para acabar con el bloqueo parlamentario. Varios senadores demócratas han dado un paso al margen de su partido para apoyar la financiación del departamento, pero los votos siguen sin llegar a los 60.
El líder de la mayoría del Senado, John , republicano por Dakota del Sur, habla con los periodistas en medio de la batalla en curso con los demócratas del Senado para financiar el Departamento de Seguridad Nacional. (Tom AP Photo)
Los demócratas del Senado han insistido en que se incluyan en el bill de gastos modificaciones en las operaciones del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), como la exigencia de órdenes judiciales y la supresión de la obligación de que los agentes lleven la cara cubierta.
Los republicanos del Senado han dicho que, si los demócratas del Senado quieren reformas, también deben estar dispuestos a financiar ICE. El líder de la mayoría del Senado, John , republicano por Dakota del Sur, dijo que los demócratas están «dando vueltas en círculo» mientras DHS de la TSA, FEMA otros DHS siguen trabajando sin cobrar.
«Ellos saben perfectamente cómo están las cosas», dijo Thune a los periodistas tras la votación del miércoles por la noche. «Están pidiendo cosas que ya se han rechazado. Así que parece que no hacen más que dar vueltas en círculo».
El líder de la minoría del Senado, Chuck , demócrata por Nueva York, tomó la palabra el miércoles en el pleno del Senado para rebatir la postura GOP.
Unos viajeros esperan en la cola en un control de seguridad de la TSA en el aeropuerto William . Hobby de Houston, Texas, el 9 de marzo de 2026. (Mark Bloomberg Getty Images)
«Durante el fin de semana, los demócratas mantuvimos conversaciones constructivas en persona con nuestros colegas republicanos», dijo Schumer. «Ellos, los colegas republicanos, reconocieron verbalmente que algunas de las reformas que hemos estado buscando tienen sentido».
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Mientras el estancamiento en el Congreso sigue sin resolverse, Stahl dijo que la agencia ha suspendido los servicios de escolta para los miembros del Congreso debido a sus limitados recursos y a la falta de financiación.
«Tomamos la iniciativa de suspender todos los servicios de escolta para los miembros del Congreso nada más empezar a ocurrir esto, porque creemos firmemente que no deberíamos dedicar recursos a realizar controles de seguridad, ni a agilizar esos controles, para nuestros miembros del Congreso en este momento», declaró Stahl a Fox News . «Nuestro objetivo es servir al pueblo estadounidense y eso es en lo que vamos a seguir centrándonos cada día».
El fin de semana pasado, el presidente Donald envió a agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. (ICE) a los aeropuertos para reforzar al personal, que se encontraba mermado. Desde entonces, se ha visto a estos agentes en varios aeropuertos de todo el país.
Largas colas en los controles de seguridad del aeropuerto JFK de Nueva York el lunes 23 de marzo de 2026. Se había recurrido a ICE para ayudar a los de la TSA debido a la falta de personal provocada por el cierre del Gobierno. (David Delgado para Fox News )
Cuando le preguntaron cuánto tiempo seguirían ICE en los aeropuertos tras la aprobación de la bill de presupuestos, Stahl dijo que los agentes han ayudado a aliviar las tensiones y los problemas, aunque su permanencia en los aeropuertos depende de lo rápido que se puedan reanudar las operaciones normales de la TSA.
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«Esperemos que no los necesitemos por mucho más tiempo», explicó Stahl. «Pero, de nuevo, nos han sido de gran ayuda, y agradecemos mucho el apoyo del presidente y de ICE».
«Esto realmente pone de manifiesto y subraya lo importante que es para nosotros volver a la normalidad, que los demócratas del Senado financien el Departamento y la TSA, para que podamos volver a la normalidad», añadió Stahl.
https://www.foxnews.com/politics/tsa-warns-longstanding-shutdown-fallout-even-after-funding-clears-major-event-could-make-it-worse