Felix Rosenqvist gana la 110.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis tras una carrera emocionante

Por Scott

Publicado el 24 de mayo de 2026

Felix Rosenqvist ha ganado la 110.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis en una carrera emocionante. 

Rosenqvist adelantó a David , arruinando la primera victoria de su carrera en la IndyCar del estadounidense con una maniobra fantástica en la recta final para llevarse la victoria. 

Además, fue la llegada más reñida de la historia de las 500 Millas de Indianápolis, ya que Rosenqvist terminó 0,023 segundos por delante de Malukas.

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Scott terminó en tercera posición, seguido de Pato O’Ward, que ya ha conseguido un segundo, un tercer y un cuarto puesto en sus tres últimas participaciones consecutivas en las 500 Millas de Indianápolis, respectivamente. 

Hacia el final de la carrera, el brasileño Caio Collet tuvo un accidente a solo siete vueltas del final, lo que obligó a detener la carrera en la pista. Collet giró demasiado bruscamente hacia el muro y su coche se incendió al salirse a la hierba en medio de la pista. 

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Como Collet salió ileso, los que iban en cabeza pudieron tomarse un respiro. Pero, a pesar de la bandera roja, a los pilotos solo se les permitió subir a los aficionados al coche, beber un poco de agua y cambiar las pilas. No se puede repostar ni cambiar los neumáticos del vehículo.

En ese momento, Rosenqvist realizó una gran maniobra para adelantar a Pato O’Ward y hacerse con el primer puesto. O’Ward, nueve veces ganador en la IndyCar, se ha quedado a las puertas a pesar de haber liderado carreras anteriores aquí, en el Indianapolis Motor Speedway, pero su coche no estaba en plena forma en comparación con los demás. Tras la carrera, se describió a sí mismo como un «blanco fácil», teniendo en cuenta la posición de su coche respecto a los demás en la pista.

Pero todos los pilotos estaban a toda máquina en la pista cuando faltaban menos de 10 vueltas para la meta. 

Cuando por fin salió la bandera verde a cuatro vueltas del final, Marcus Armstrong, compañero de equipo de Rosenqvist, se colocó en cabeza con una maniobra fantástica. Pero lo mismo hizo Malukas, que se situó en segunda posición, mientras que Rosenqvist y O’Ward bajaron a la tercera y cuarta posición, respectivamente. 

Sin embargo, una vez más, se mostró la bandera amarilla y la carrera se ralentizó. Como resultado, la última vuelta se disputó con bandera verde y blanca: una sola vuelta para decidir la 110.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis. 

Mientras todos pisaban a fondo el acelerador, Malukas iba en cabeza, con Armstrong y Rosenqvist peleándose por detrás. Pero McLaughlin se unió al grupo con una gran remontada y se colocó tercero. 

Malukas, que declaró tras la carrera que consideraba que su coche n.º 12 había sido «el más rápido de toda la carrera», vio la victoria al alcance de la mano en la recta final. 

Pero Rosenqvist se desmarcó hacia la derecha y aceleró lo justo para cruzar la línea de meta antes que su rival, mientras la estrella sueca lo celebraba por el auricular con su equipo. 

«Lo di todo al 150 %. Es que casi choco con este coche en cada maldita vuelta, y aun así acabamos segundos», dijo Malukas entre lágrimas tras la carrera. 

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Por su parte, Rosenqvist no daba crédito al final de la carrera y agradeció al público que se hubiera quedado a pesar de la lluvia y los retrasos en la pista para disfrutar de un final que mereció la pena. Rosenqvist también comentó lo mucho que le hubiera gustado que su mujer, Emille, y su hija recién nacida hubieran podido estar allí para presenciar esta victoria tan importante en su carrera.

También es un gran momento para Meyer Shank Racing, ya que es la segunda vez que el equipo gana las 500 Millas de Indianápolis. La primera fue la histórica cuarta victoria de Hélio Castroneves en las 500 Millas de Indianápolis, y da la casualidad de que él también es uno de los propietarios del coche. 

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