Celebraciones previas a la carrera de la Indy 500 de 2026: ¡una experiencia épica! 🏁 INDYCAR en FOX
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Felix Rosenqvist ha ganado la 110.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis en una carrera de infarto.
Rosenqvist adelantó a David y le arruinó al estadounidense su primera victoria en la IndyCar con una maniobra fantástica en la recta final para llevarse la victoria.
Además, fue la llegada más reñida de la historia de las 500 Millas de Indianápolis, ya que Rosenqvist terminó 0,023 segundos por delante de Malukas.
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Felix Rosenqvist, piloto del Honda de Meyer Shank con Curb-Agajanian, reacciona tras ganar la 110.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis de la NTT IndyCar Series, celebrada en el Indianapolis Motor Speedway el 24 de mayo de 2026 en Indianápolis, Indiana. (James Getty Images)
Scott terminó en tercera posición, seguido de Pato O’Ward, que ya ha quedado segundo, tercero y cuarto en tres ediciones consecutivas de las 500 Millas de Indianápolis, respectivamente.
Hacia el final de la carrera, el brasileño Caio Collet tuvo un accidente con su coche cuando solo quedaban siete vueltas, lo que obligó a detener la carrera en la pista. Collet corrigió demasiado al girar y se estrelló contra el muro, y su coche se incendió al salirse a la hierba en medio de la pista.
Como Collet salió ileso, los que iban en cabeza pudieron tomarse un respiro. Pero, a pesar de la bandera roja, a los pilotos solo se les permitió que les dieran ventiladores para el coche, un trago de agua y unas pilas nuevas. No se puede reponer combustible ni neumáticos en el vehículo.
En ese momento, Rosenqvist hizo una gran maniobra para adelantar a Pato O’Ward y hacerse con el primer puesto. O’Ward, que ha ganado nueve veces en la IndyCar, se ha quedado a las puertas a pesar de haber liderado carreras anteriores aquí, en el Indianapolis Motor Speedway, pero su coche no estaba en plena forma en comparación con los demás. Se describió a sí mismo como un «blanco fácil» tras la carrera, teniendo en cuenta la posición de su coche respecto a los demás en la pista.
Pero todos los que estaban en la pista dieron el máximo cuando faltaban menos de 10 vueltas para la meta.
Cuando por fin salió la bandera verde a cuatro vueltas del final, Marcus Armstrong, el compañero de equipo de Rosenqvist, se colocó en cabeza con una maniobra fantástica. Pero lo mismo hizo Malukas, que se situó en segunda posición, mientras que Rosenqvist y O’Ward cayeron a la tercera y cuarta posición, respectivamente.
Felix Rosenqvist, piloto del Honda de Meyer Shank con Curb-Agajanian, cruza la línea de meta y se lleva la victoria por delante de David , piloto del Chevrolet del Team Penske, durante la 110.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis de la NTT IndyCar Series, celebrada en el Indianapolis Motor Speedway el 24 de mayo de 2026 en Indianápolis, Indiana. (James Getty Images)
Pero, una vez más, se sacó la bandera amarilla y la carrera se ralentizó. Por eso, la última vuelta se disputó con bandera verde y blanca: una sola vuelta para decidir la 110.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis.
Mientras todos los coches pisaban a fondo el acelerador, Malukas iba en cabeza, con Armstrong y Rosenqvist peleándose por detrás. Pero McLaughlin se unió al grupo con una buena remontada y se colocó en tercera posición.
Malukas, que dijo tras la carrera que le parecía que su coche n.º 12 había sido «el más rápido de toda la carrera», vio la victoria al alcance de la mano en la recta final.
Pero Rosenqvist se desvió hacia la derecha y aceleró lo justo para cruzar la línea de meta antes que su rival, mientras la estrella sueca lo celebraba por los auriculares con su equipo.
«Lo di todo, al 150 %. Es que casi me estrello con este coche en cada maldita vuelta, y aun así acabamos segundos», dijo Malukas entre lágrimas tras la carrera.
Felix Rosenqvist pilota el coche número 60 durante los entrenamientos del Gran Premio de Sonsio en el Indianapolis Motor Speedway el 8 de mayo de 2026. (Bob Goshert/Para IndyStar / USA TODAY vía Imagn Images)
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Por su parte, Rosenqvist no se lo podía creer, y dio las gracias al público por quedarse a pesar de la lluvia y de los retrasos en la pista, para disfrutar de un final que mereció la pena esperar. Rosenqvist también dijo lo mucho que le hubiera gustado que su mujer, Emille, y su hija recién nacida hubieran podido estar allí para presenciar esta victoria tan importante en su carrera.
También es un gran momento para Meyer Shank Racing, ya que es la segunda vez que el equipo gana las 500 Millas de Indianápolis. La primera fue la histórica cuarta victoria de Hélio Castroneves en las 500 Millas de Indianápolis, y da la casualidad de que él también es uno de los propietarios del coche.
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